1樓：匿名使用者
肯定有！這個要看三元催化壞程度，如果是自然壞的，剛開始就是發動機很悶，要及時的換。這樣會影響你車速，有時會在高速行駛時提不起速度。
如果是瞌了車子的底盤。裡面的東西就會破碎。一定要換的。
三元催化在汽車的作用就是：當汽車尾氣不經過三元催化器時，所排出來的的尾氣是二氧化氮和一氧化氮，這些氣體是對地球對人類的生活會有威脅。因為三元催化器裡面含有***。
經過三元催化碰到***就會轉化成二氧化碳，一氧化碳和水。現在國家年檢的時候有一項檢測尾氣，簡單的就是檢測三元催化和不合格。也提倡低排量。
2樓：惠秋梵煦
假如真是修理站的人說的三元催化器有問題，那可以把三元催化器裡的催化劑全部弄出來，這樣就行了。再不行就換一個，不過換一個至少也得一千或是好幾百塊！還得看你是什麼車，高檔車當然要貴很多！
先說明三元催化器的做用吧，它是起到環保的做用，當發動機排出的廢氣經過三元催化器過濾以後可以降低對大氣的汙染。發動機不可能會受到影響！為此力道反而會有一點點增加呢！
因為排氣的阻力小了一些！只是有可能排氣的聲音會響一些！只要你自己可以接受就行！
3樓：匿名使用者
壞了？？？
你是說堵了麼？ 三元催化堵了 開車沒有勁 上坡加速時候很明顯 吧三元催化打通就可以 不過 排放就高了點了
你形容的破響破響聲 沒太明白 不過 如果說三元催化裡面的貴重金屬都碎了 或許有可能出現聲音 破響聲....... 沒有聽過
貌似那東西 也挺貴的 如果真是三元催化裡面壞了 那都給裡面猜了能好點 不過我不建議你這麼幹 打通一個口就行 2個手指頭那麼大的圓孔 打通就可以
不過要不是 三元催化為題 那你打通他 不會消除響聲 最多能提高點發動機功率哈 呵呵
沒看到你的 三元催化 我也叫不準 最好再去別人家看看 是不是三元催化問題 哪東西很貴 不要隨便就打眼
4樓：小妖有愛
再不行就換一個，不過換一個至少也得一千或是好幾百塊！還得看你是什麼車，高檔車當然要貴很多！先說明三元催化器的做用吧，它是起到環保的做用，當發動機排出的廢氣經過三元催化器過濾以後可以降低對大氣的汙染。
發動機不可能會受到影響！為此力道反而會有一點點增加呢！因為排氣的阻力小了一些！
只是有可能排氣的聲音會響一些！只要你自己可以接受就行！
你是說堵了麼？ 三元催化堵了 開車沒有勁 上坡加速時候很明顯 吧三元催化打通就可以 不過 排放就高了點了
你形容的破響破響聲 沒太明白 不過 如果說三元催化裡面的貴重金屬都碎了 或許有可能出現聲音 破響聲....... 沒有聽過
貌似那東西 也挺貴的 如果真是三元催化裡面壞了 那都給裡面猜了能好點 不過我不建議你這麼幹 打通一個口就行 2個手指頭那麼大的圓孔 打通就可以
不過要不是 三元催化為題 那你打通他 不會消除響聲 最多能提高點發動機功率哈 呵呵
沒看到你的 三元催化 我也叫不準 最好再去別人家看看 是不是三元催化問題 哪東西很貴 不要隨便就打眼
推薦答案3:肯定有！這個要看三元催化壞程度，如果是自然壞的，剛開始就是發動機很悶，要及時的換。
這樣會影響你車速，有時會在高速行駛時提不起速度。如果是瞌了車子的底盤。裡面的東西就會破碎。
一定要換的。三元催化在汽車的作用就是：當汽車尾氣不經過三元催化器時，所排出來的的尾氣是二氧化氮和一氧化氮，這些氣體是對地球對人類的生活會有威脅。
因為三元催化器裡面含有***。經過三元催化碰到***就會轉化成二氧化碳，一氧化碳和水。現在國家年檢的時候有一項檢測尾氣，簡單的就是檢測三元催化和不合格。
也提倡低排量。
汽車三元催化器壞了把裡邊倒乾淨還會異響嗎
5樓：向日葵啟
壞了？？？
你是說堵了麼？ 三元催化堵了 開車沒有勁 上坡加速時候很明顯 吧三元催化打通就可以 不過 排放就高了點了
你形容的破響破響聲 沒太明白 不過 如果說三元催化裡面的貴重金屬都碎了 或許有可能出現聲音 破響聲....... 沒有聽過
貌似那東西 也挺貴的 如果真是三元催化裡面壞了 那都給裡面猜了能好點 不過我不建議你這麼幹 打通一個口就行 2個手指頭那麼大的圓孔 打通就可以
不過要不是 三元催化為題 那你打通他 不會消除響聲 最多能提高點發動機功率哈 呵呵
沒看到你的 三元催化 我也叫不準 最好再去別人家看看 是不是三元催化問題 哪東西很貴 不要隨便就打眼
6樓：匿名使用者
那就沒有用了 聲音會更大
什麼原因導致三元催化器異響故障？
7樓：默美男子
應該是排氣時異響，我遇到過一次，一輛奧迪在急加速的時候會發出嗡嗡的響聲，緩加速就沒有那種聲音，換三元催化後問題解決，分析是奧迪三元催化堵塞，急加速時排氣不暢，廢氣迴流的聲音。
三元催化器損壞第二級氧感測器將不能正確提供資料給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。出現此故障時發動機故障燈應該會點亮。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
汽車三元催化器壞了有什麼表現
8樓：匿名使用者
三元催化壞了的主要表現：
1、排氣怪味難聞。
2、發動機過熱，有可能早期過度磨損。
3、發動機沒勁，有時候有怪聲，放炮之類的聲音常見。
4、油耗有所上升，有的車油耗會大幅度增度。
使用汽車三元催化器時的注意事項：
1、勿用含鉛汽油。
2、勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
3、勿讓發動機轉速忽快忽慢。
4、點火時間勿太遲。
5、長時間啟動不著。
6、不要長時間拔出高壓線試火。
7、測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油。
8、發現有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障。
9、避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴，燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧感測器失效、空氣流量感測器失效等。
10、催化轉化器只要正確使用，一般不需要維護，故不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發動機匹配。
9樓：欒驪
車子出現這幾種情況，可能是三元催化器壞了，車主們一定要弄明白
10樓：星座測算師
回答您好親，我已經看到您的問題了，正在為您查詢資料，請稍等哦～4、油耗有所上升，有的車油耗會大幅度增度
如果壞了的話，請儘快檢修！
如果對您有幫助的話，麻煩親您辛苦一下給個贊，感謝親，祝您生活愉快，工作順利！
更多2條
11樓：瀋陽萬通汽車學校
1、排氣怪味難聞。
2、發動機過熱，有可能早期過度磨損。
3、發動機沒勁，有時候有怪聲，放炮之類的聲音常見。
4、油耗有所上升，有的車油耗會大幅度增度。
12樓：廉以彤謬懷
我的車在高速上加油沒問題，一鬆油門就抖動、感覺不上油。在慢速狀態抖得更厲害，還要熄火。加油踩油門也上不了80邁，修理廠將高壓線換了、油泵換了、氣門清洗了、變速箱檢查了都解決不了，後來發現是三元催化器杜塞，後疏通又發現壞了，現在沒換，但跑起來沒問題了
13樓：匿名使用者
你好車主，正常是尾氣不達標，如果三元堵塞了，會導致車子沒有動力，油耗增加，如果三元催化碎了，會導致加油門排氣管裡面異響
14樓：匿名使用者
尾氣排放不達標，發動機發悶，排氣背壓高，加油無力。
15樓：匿名使用者
堵塞壞的話，加速會無力，尾氣排放也會超標。汽車大師-----專業維修技師為您解答，如有不明之處，請繼續追問。
16樓：西安萬通汽修學校
清洗，車輛行駛會有燃燒後的廢氣物堵在三元催化上，雜質堵塞多了會導致三元催化轉化能力下降，首先進行清洗，清洗堵塞物後，部分會恢復正常。
更換，清洗後如果不能正常更換就只能更換了。
三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。
是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
17樓：親親
三元,崔化器壞了,尾氣檢測時會no值超標不合格,主要依檢測報告no值超標為準,同時需排除燒機油.三元壞了首先表現為,汽車在冷車狀態和熱車狀態時尾氣都很臭.加大油會有黑煙.
對油耗影響不明顯.正常的三元只是在冷車狀態下才臭,車溫上去後就不臭了.注意三元崔化器是有壽命期的,正常使用為8-10萬公里,三元崔化器壞了就換,清洗是無用的.
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三元催化器壞了對啟動車車子有影響嗎？
18樓：青燈俗事
三元催化器壞掉以後不會影響車子的正常使用，但是會造成點火困難，行車無力，發動機放炮，增加油耗，燃燒不完全，氣缸，火花塞積碳等等現象，長時間下去也是會對汽車造成影響的。
常溫下三元催化轉化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉化器工作時會產生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高，當溫度超過1000℃時，其內塗層的催化劑就會燒結壞死，同時也極易發生車輛自燃事故。
所以必須注意控製造成排氣溫度升高的各種因素，如點火時間過遲或點火次序錯亂、斷火等，這都會使未燃燒的混合氣進入催化反應器，造成排氣溫度過高，影響催化轉化器的效能。
19樓：西安萬通汽修學校
三元催化器怎樣養護：1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在 催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。
2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的***成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：
一是過久的怠速空轉；二是點火時間過遲；三是個別缸失火不工作；四是啟動困難；五是混合氣過濃；六是發動機燒機油、七是氧感測器失效；八是散熱不良造成的水溫過高。
3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「託底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
4、出現不正常的工作狀況，如回火或重複性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。
6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。
如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
三元催化壞了，發動機故障燈會亮嗎
朋哥永不認輸 一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖維氈，鋼筒內是縱...
三元催化器壞了，發動機故障燈亮，對發動機有影響嗎？
你好。肯定有影響啊，三元催化器堵塞或者破損會導致發動機油耗增加，動力不足。加速不良等。希望能幫到你。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，發動機的很多故障都會亮故障燈，三元催化器壞了也會亮發動機故障燈，但亮燈就不一定是三元的問題了，具體還是用診斷儀讀讀看。汽車有問題，問汽車大師。...
發動機溫度過高會不會損壞三元催化轉換器
一 損壞三元催化轉換器的主要原因有 1 過久的怠速運轉 最好不應超過3omin 2 點火時刻過遲 個別缸不工作 火花塞跳火試驗時間過長 3 汽缸壓力測量時間過長 4 行駛中關閉點火開關滑行 5 噴油正常，但長時間啟動不著火 6 混合氣過濃。使混合氣過濃的其它因素有 7 燒含鉛汽油，導致催化器鉛中毒 ...