1樓：匿名使用者
你好，沒踩到底，會使變速箱內齒輪打齒，希望你能滿意我的回答！
2樓：匿名使用者
自然踩到底就行，不要太用力，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。
3樓：匿名使用者
有的車不睬剎車掛不上【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：彎道情敵
amt的話問題不大，at會衝一下檔，cvt同at，dct同amt
自動擋的車，掛檔時需要剎車踩到底嗎？
5樓：愛網咖呢
一般情況下，升檔只需輕踩加速踏板，降低檔位只需輕踩制動踏板！最好不要踩的開度超過其行程的50%，不然會縮短其使用壽命。
所謂自動擋，就是自動變檔，只要輕踩油門踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動升檔。只要輕踩制動踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動降低檔位。自動檔不允許將剎車與油門頻繁的快速踩或踩到底，自動變速器是靠裡面的離合器與制度器的結合與分離實現動力傳輸的。
如果頻繁的快踩與踩到底，速度變化急劇,會使制動器與離合器瞬間抱死或者脫離不徹底，就會造成嚴重磨損，損害自動變速器機械件。還會提高自動變速器油溫，縮短atf的使用壽命
6樓：mmmnnn天地
所謂自動擋，就是自動變檔，只要輕踩油門踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動升檔！只要輕踩制動踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動降低檔位！自動檔不允許將剎車與油門頻繁的快速踩或踩到底，你想啊！
自動變速器是靠裡面的離合器與制度器的結合與分離實現動力傳輸的，如果頻繁的快踩與踩到底，速度變化急劇,會使制動器與離合器瞬間抱死或者脫離不徹底，就會造成嚴重磨損，損害自動變速器機械件！還會提高自動變速器油溫，縮短atf的使用壽命！
7樓：
需要，自動檔車離合器和油門是同步的，當你起步時和點火時，剎車都要踩住，不然車子點不著，起步時，先放手剎，再掛前進檔，慢慢鬆腳剎，車上慢慢的向前移動了，這時就可以慢慢踩油門了，需要注意的是，不能急踩油門，對車子有損傷，而且對新手來講，也不容易操控
8樓：匿名使用者
你好，只有起步和停車的時候掛檔需要踩剎車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，需要的。希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
不需要啊 帶著剎車就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋車發動時剎車需要踩到底嗎
11樓：初夏的塵埃
不需要。
自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。
掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
12樓：匿名使用者
1、看來您還真的要多學習了。。 ：），建議去駕駛學校系統全面學習，並且掌握一些駕駛常識和維修技巧。
2、著車、起步：插入鑰匙轉到on檔開啟電門（這個時候電腦進入自檢程式，水溫表和油表慢慢跳起），繫好安全帶，踩下腳剎（不需要踩到底，某些車型連剎車都不要踩，具體看您的車輛使用手冊），將檔位從p拉到n檔（或停在p檔），轉動鑰匙點火啟動發動機！鬆開腳剎，熱車，等待發動機轉速降至800－850轉/分鐘（車型不同，要求臺速不盡相同），再次踩下腳剎，將檔位從n拉到d檔（或從p拉入d檔），放下手剎，緩慢鬆開腳剎，車子即開動行駛。
當要停車時，提前減速打靠邊轉向，緩慢踩下殺車將車輛靠邊停穩，踩著腳剎不鬆將檔從d換到n（或p檔）檔，轉動鑰匙熄火，再將n檔推到p檔，拉起手剎，鬆開腳剎，拔鑰匙走人。
以上操作當中關於點火熄火都在n檔進行，可能有人不理解，這裡講下：
a、當有一定坡度停車時防止滑動（前進或後退帶來的衝擊力）、或未拉起手剎時損傷變速箱驅動齒。
b、防止發動機執行時換檔經過r檔時產生反向衝擊（這個在當代**車型上有改變，主要針對 以前車型或較老款車型）損傷變速箱齒輪。
以上內容，僅供參考。。。。。謝謝。。。
祝您好運。。。。平安出行。。。
13樓：阿祖聊世事
自動擋的車發動時要不要踩著剎車？為什麼？
14樓：途虎話養車
如果自動擋的是一鍵啟動，不管是在p擋還是n擋都要踩剎車，這樣發動機才能起動。
自動擋車在熄火前，先踩剎車將車停穩，然後掛空擋、拉手閘，掛p擋。鬆腳剎，熄火。
這是再正常不過的過程。
15樓：匿名使用者
不用，只要不是緊急剎車，不用踩到底車就會減速的！
如有幫助請採納哦
16樓：全世界都一樣
應該是的，記得一個加油站的師傅說，無論是啟動還是停車時候要把剎車踩到底，打火，換p檔，拉手剎的好像哦！
17樓：匿名使用者
自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。
掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。
正確步驟：啟動，踩剎車，掛r或d檔，放手剎，放腳剎，車就動起來了，根據需要加油門。
自動擋車在掛檔時要先踩剎車，在掛檔？那剎車要踩死嗎？還是輕輕踩一下？
18樓：匿名使用者
自動擋在前進或倒車時只用放在一個檔位上就行，不想手動那樣要來回換擋，所以，你再掛檔是要踩剎車，只要車市在停止的狀態下你踩下剎車掛檔就行，機械理論上來講，自動擋在停止狀態下掛檔都可以不用猜剎車，但是為了安全和車輛的壽命上的起見，要踩剎車掛檔，掛上當後如果你沒有送剎車就動了，那說明你還需要再踩深點，請參考
19樓：匿名使用者
電腦收不到剎車訊號你是不能入檔的，擋杆根本動不了。所謂剎車訊號就是剎車踏板那裡有個剎車開關，剎車踩下去觸點閉合接通線路，發出訊號去。不用踩到底，踩下一點就可以
20樓：匿名使用者
再停止時,輕踩重踩剎車無所謂,只要剎車訊號傳送給電腦你就可以掛檔了.不信你試試!你也可以看剎車訊號燈!只要它一亮你就可以掛檔了!
21樓：匿名使用者
當然是要踩死，知道檔位杆已經掛上前進擋後再鬆剎車踏板
22樓：裝咪咪
踩不踩死要看車有沒有停住。車停車了就沒事
自動檔車剎車後沒掛停車檔就直接熄火有什麼損害？
23樓：西西哩的小馬甲
不會有任何不好的後果。
加油時必須熄火，是出於安全原因規定的，但迄今為止我還沒有聽到由於發動機未熄火而造成加油站****的，假如你的車子不能熄火，一熄火就打不著了，加油站還是會給你加油的，不過不符合安全操作規程， 沒有影響的。
24樓：匿名使用者
自動檔車剎車後沒掛p檔直接熄火對變速箱沒有什麼損壞，行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙，而且很多自動檔車在你沒掛入p檔的時候是打不著車的，這也是自動檔車型的一個保護裝置。
很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。正確的做法應該是：
車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔。
25樓：幸運的創業找我
1)只有在p，n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。
n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊!這就有點精益求精了，呵呵:)
另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機。
2)行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油!
低速時滑至停止可以提前掛入n檔，倒沒有什麼影響。4)自動檔車在行駛中切不可推入p檔，除非你不想要車了:)在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)就是從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再做操作。
5)行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。
很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!
正確的做法應該是:車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護:)
要說明一點，p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此!!
6)另外關於臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用n檔還是d檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關係。
n或者d都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆:)可以套用一個較硬性的指標:
如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了
不過最後還是要奉勸各位自動檔車車主，自動變速箱是個很昂貴的東西，在使用前還是仔細閱讀說明書，購車或者有疑問時還是要找該車型的專業人員詳細諮詢使用中應該注意的狀況!這樣才能更好的使用愛車。
最後祝所有愛車的人開心～呵呵。
擴充套件資料
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅
自動擋，踩剎車，熄火
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅
自動擋車發動時剎車需要踩到底嗎
初夏的塵埃 不需要。自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全...
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火虎 如果有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時候，把自動變速箱的檔位從d檔切換到n檔上，看看是否還有這種抖動，並且在n檔上的時候，可以開啟空調看看，如果兩種情況，抖動全部會消失。基本上可以判斷，抖動的 是自動變速箱。自動擋車踩剎車需要注意 p擋和r擋都是不能在車輛還在行駛的時候掛入，具體原因各不相同。...