1樓：匿名使用者
這個是沒什麼影響的，以後儘量避免
2樓：聯想勁旅
偶爾幾次不退檔憋死火對車輛構不成影響，但要養成習慣，駐車時要完成各項操作，拉手剎，踩離合退檔，然後熄火。
車子停下後，先拉手剎，還是先掛空擋
3樓：萬里孤行
許多人停車掛空擋是在學車時候養成的習慣，因為學車時，教練為了不讓車子熄火，大都要求學員掛空擋拉手剎再進行換人的，因此許多人認為這就是標準的停車方式。其實就停車來說，根據培訓教材的規定，平路停車掛一擋拉手剎。上坡停車掛一擋拉手剎，下坡停車掛倒擋拉手剎。
最主要的還是要記得利用手剎，只要養成了停車拉手剎的習慣，就可以增加很大的安全係數。當然，由於車輛的損耗關係，掛空擋拉手剎也會發生不必要的事故，最主要的原因就是手剎不靈，導致車子發生溜坡。因此最安全的方法就是掛低擋拉手剎，這是標準的停車方法，也是最安全的。
4樓：安靜說車
科目三靠邊停車，應該先拉手剎還是先掛空擋？你做對了沒有？
5樓：匿名使用者
那些說先拉手剎再掛擋的，說什麼否則會溜車。我想問如果不是腳踩著剎車，你的車子是怎麼停下來的？腳剎到底瞭如何溜車？
先拉手剎，可能會忘記掛空擋。
6樓：
你好！車停下來之後，先拉手剎，然後在關閉系統哦！
7樓：
好吧，為了考試，我們就按教練說的做，先拉手剎再掛空擋，實際生活，咱們怎麼好怎麼來
8樓：匿名使用者
開車時先掛擋再鬆手剎，停車時反過來先拉手剎再掛p檔。
9樓：匿名使用者
當然是先拉手剎，要是在有坡度的地方，掛了空檔忘踩煞車的話就慘了
10樓：之乎者也
都可以但是先拉手剎比較保險
11樓：匿名使用者
空擋才能停下 停下後手剎
你要不空擋這麼停下車
學大貨車停車後退不掉擋位,要熄火或鬆剎車離合器走一下在停車才能退檔，是什麼原因
12樓：微笑沒漏齒
一、可能原因分析
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
二、處理方法
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、預防性措施
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。
摩托車在行駛中退檔進檔是慢慢鬆離合器還是一下子鬆開 10
13樓：匿名使用者
你退檔時候不減速？ 油門放小了沒？油門啊 肯定是右手的油門一直沒鬆 鬆離合又太猛，往前躥是必然的。。。。。。
14樓：冷夜星醉
呵呵，你減油門再退檔撒。理論上講，有句話：「快捏慢鬆」，鬆的時候慢，讓車車有個摩擦接合過程就平順了，先這麼用著，以後你肯定就不用啦，因為騎多了你自己就有數啦，到時候哪還用的著咱們在這紙上談兵#^_^注意安全
15樓：2010的
當然是慢慢鬆開離合啦，如果你一下子鬆開就會跟你所說的車子會向前竄的甚至會死火的，你多試幾次找找感覺就行了唄。
16樓：靳溪黎
起步時最要注意配合，一檔：抓離合器進一檔，慢慢鬆離合器，慢慢加一點油門，二檔：鬆油門抓離合器進二檔（要快），慢慢鬆離合器，加油門，其它一樣。
17樓：老李
如果是行進中，準確快速。起步的時候要慢慢鬆離合。
汽車想要停車時踩著離合和剎車不退檔然後等車停下在退檔可以嗎
18樓：求知
正確操作：先踩剎車，等車要憋滅踩離合，拉手剎，退檔。
19樓：
沒問題的！不過在退檔之前一定要踩離合！
20樓：fam100方
可以，但你想停車不走了，摘擋滑行也行，這樣既省油，還省離合器，
摩托車換擋要不要放盡油門？換擋後先加油還是先放離合？退檔時後要加油嗎
21樓：匿名使用者
先鬆油門，全離合器到底，換適當檔，小給油，離合器慢慢放。車會平穩起步。退擋是一樣操作方法。
22樓：匿名使用者
換擋時要放盡油門，換擋後要同時放離合器和加油門。退擋後要看情況需加油！
23樓：匿名使用者
同時、先加油也可以。就是不能先放離合。如果油門跟不上會熄火
24樓：匿名使用者
換擋…放油門 捏離合 然後一邊加油一邊放離合
94款五羊本田125a摩托車退檔時要踩一下松下離合在踩一下才能退檔，掛檔的時候沒事，發動機別的一切正
25樓：踏雪尋熊不捉魚
如果換檔方面正確，但退檔時必須要配合一下離合才行，有可能是長期使有換檔勾、變速凸輪或拔叉等有一定的磨損，需要拆箱檢查並更換相應的配件才行。
手動擋汽車為什麼一檔和倒擋會經常不好掛
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為什麼手動擋掛倒擋時會「咔」的響一下
這種聲音是在齒輪掛上齒輪後出現的。同時，變速桿有一點吸氣的感覺，說明檔位很完美。因為有些車輛的倒車檔是由正齒輪直接齧合的，變速桿直接驅動齒輪。為了確保齒輪能準確地停在正確的位置，將有一個限位裝置。當你把倒車檔放在正確的位置時，可能會遇到一個金色的限位裝置這是一種碰撞聲，只是因為齒輪和限位裝置之間的接...