17寸輪轂和18寸輪轂的區別,17寸和18寸的輪轂有太大區別嗎

時間 2021-07-24 04:23:29

1樓:匿名使用者

1、外觀:大一號的18寸輪轂會讓汽車更加英俊。

2、抓地功能和剎車功能:輪轂大一寸,需要換扁平輪胎,這樣會大幅增加輪轂的觸控面積,使車輛行進時抓地功能和剎車功能大幅提高,駕御更安全。

3、彎道功能:大輪轂配合扁平輪胎,將增加車輛的彎道功用,提高駕駛性。車的橫向搖晃性變小,穩定性得到改善,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。

4、減震功能:車胎越扁,其厚度越薄,減震越差,舒適性越差。

5、油耗:輪轂越大,車胎越扁,與地面接觸面積越大,摩擦力越大,油耗也會增加。

6、耐用性:輪轂越大,車胎越扁,路遇石子等異物更容易損壞,容易爆胎。

擴充套件資料:

一、輪轂的養護方法

1、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻後再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟於事,可用刷子試著清除,在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡油”塗擦,可獲得意想不到的效果,不妨一試。

3、車輛所在地方若潮溼時,輪轂應勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。

4、必要時清潔乾淨後,可對輪轂進行打蠟保養,使其光澤永保。

二、挑選輪轂時要考慮三個因素。

1、大小

不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車效能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震效能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。

2、三距

這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。

3、形狀

結構複雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,乾淨利落。

2樓:

區別主要體現在以下幾個方面:

1、外觀:大一號的18寸輪轂會讓汽車更加英俊。

2、抓地功能和剎車功能:輪轂大一寸,需要換扁平輪胎,這樣會大幅增加輪轂的觸控面積,使車輛行進時抓地功能和剎車功能大幅提高,駕御更安全。

3、彎道功能:大輪轂配合扁平輪胎,將增加車輛的彎道功用,提高駕駛性。車的橫向搖晃性變小,穩定性得到改善,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。

4、減震功能:車胎越扁,其厚度越薄,減震越差,舒適性越差。

5、油耗:輪轂越大,車胎越扁,與地面接觸面積越大,摩擦力越大,油耗也會增加。

6、耐用性:輪轂越大,車胎越扁,路遇石子等異物更容易損壞,容易爆胎。

3樓:

尺寸不同,如果是同一款車,想換用17寸或者18寸,17寸比18寸舒適度高,換輪轂,輪轂加輪胎直徑不變。這樣對碼錶影響小,所以 輪轂越大輪胎越薄,反之也是。18寸好看些,寬度大,穩定性好。

4樓:匿名使用者

你好!17寸和18寸指的是輪輞的直徑,單位是英寸。選用大直徑的輪輞視覺效果會比較好,但是就要降低輪胎的厚度這樣會降低行駛的舒適性。

5樓:輪轂不轉怎麼辦

尺寸大一些 重一些

6樓:北京萬通汽車學校

1、作用不同

輪輞俗稱輪圈,是在車輪上週邊安裝和支撐輪胎的部件,與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連線式的或可拆卸式的。

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

2、型別不同

輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。

輪輞的常見形式主要有兩種:深槽輪輞和平底輪輞;此外還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。

17寸和18寸的輪轂有太大區別嗎

7樓:可可粉醬

不大。1、扁平

bai度不同du:18寸輪轂更加扁平,胎壁更薄zhi,輪胎與地面dao的接內觸面積更大,抓地效能更容好,特別是在溼地和過彎的時候,橫向晃動減少,剎車效能更加穩定,安全性更高。

2、舒適性不同:18寸的輪轂相對於17寸的輪轂,舒適性和靜音性也降低。特別是汽車行駛在凹凸不平的路面上,因為胎壁較薄的原因,胎壁容易受損,甚至會發生爆胎。

3、寬度不同:17英寸輪轂為215/55r17,18英寸輪轂為235/45r18。從外觀上二者的寬度還是有很大差別。

8樓:途虎話養車

通俗地講就是大一號,但是一般情況輪胎尺寸越大,輪胎就越寬,厚度就越薄,肯定就越費油。

9樓:米其林工程師**

18、17是輪輞直徑。輪輞直徑不可能得出輪胎使用差異的結論。

10樓:雨洛成詩

一般指的17,18寸輪轂bai為英寸du

,兩個輪轂zhi在直徑上相差約

dao2.54釐米,另外輪轂的區別內在於引數,能不能互相容替換安裝跟中心距偏距孔距都有關係,如果輪轂這些引數一致就算尺寸不同也可能可以互相替換,只是為保證不同的輪轂下輪胎外徑接近需要一個胎寬和扁平比適宜的規格,

11樓:匿名使用者

17寸和18寸的輪轂主要區別就是大小不一樣的,你可以參考一下。

12樓:匿名使用者

那行駛的感覺bai方面不會有du特別大的區別,zhi哦,但是那外觀方面就會有比較

dao大的變化了,明顯的回會感覺到輪轂更加答大,外觀更加霸氣。另外,使用這麼大的鋼圈比較建議您購買的就是軟一點的輪胎,這樣子舒適性可以更加好一點。

13樓:匿名使用者

你好,對於這兩個尺寸的輪轂來說,肯定是使用原車的輪轂會更好一些,如果加大輪轂的話,輪胎的舒適性會下降,而且輪胎更容易起包。

14樓:匿名使用者

你好,這兩款輪轂只是相差一個尺寸變化不是很大,不過穩定性還是尺寸大的比較可靠!

15樓:匿名使用者

基本上沒有什麼太大的差別,18寸的可能穩定性更加好一些,不過它的油耗相對要高一點。

16樓:匿名使用者

區別肯定是有的,輪轂的直徑大小不一樣,相對來說使用的輪胎型號也不一樣,大輪轂使用較大的輪胎,相對來說車輛的穩定性會更好,舒適性會更好一點

17寸和18寸輪轂哪個好?適合什麼車用?

17樓:將就著的一生

18寸的輪轂會更好,因為輪轂大更好看,而且開起來也更平穩。至於適合什麼車子用還是要看你個人的使用問題,個人覺得18寸輪轂配上jeep自由光是很不錯的。

這車我最滿的就是城市suv和硬派suv結合的很好,2.0t發動機,265馬力城市超車加塞妥妥的哈哈。高速上油耗不到10雖然不說多省油,但也挺優秀了,而400扭矩爬坡上坎啥的一轟油門全部搞定。

外觀上來說**相對於之前的老款來說還是要漂亮很多了,老款車頭壓得比較低,而且車型也不是很好看,改款過後更加硬派一點,車頭也抬起來了。車身的話,流線型也還是有的,不會給人很方正的感覺。

車內空間相對寬敞,車內使用的材料是柔軟的皮革材料,可以為乘客提供舒適的乘坐環境。**控制屏採用內建安裝方式,兩側空調採用機翼形狀。除了**顯示屏和空調出風口很有特點,其他設計稍微簡單一些。

18樓:南飄神馬

關於車子的輪轂的尺寸問題,其實很多人都比較關注,尤其是一些比較關心車子外形的人,那麼買車的時候到底用17寸的輪轂好還是用18寸的好呢?

其實這個問題有很多人做的一些對比實驗,總得來說的話是需要根據車型進行區分的,因為有的車型就是適合使用17寸的有些車型就是適合18寸的,並不是一概而論的說適用17或者18的哪種跟好一些。

有些國外的一些實驗機構專門針對輪胎進行過一些測試實驗的,其實從測試重可以看出來,大尺寸輪胎會降低舒適和靜音性,但是可以提供更好的操控性以及制動性。對於選擇什麼樣的輪胎個人還是應該根據自己的需求,選擇更適合自己的輪胎,要從**,品牌,實用性等多方面進行考慮。

不過我們在日常生活重可以發現18寸輪轂通常體現在中級車的高配、頂配上面,這是不是就意味這,18寸的輪胎好呢?其實這主要就是因為視覺方面的原因,大輪轂再配上一些扁平的輪胎之後,會讓你的車子瞬間提升一個檔子,尤其是針對一些運動型車型有非常明顯的效果。

並且18寸的輪轂**上也是比17寸的貴不少的,這可能也是中級高配上用18寸的原因吧。

19樓:匿名使用者

18寸輪轂好。18寸輪轂適合運載要求能力很高的中型車,也適合追求更快速度的跑車,17寸阻力比較小,比較適合家用車以及普通代步車。

20樓:匿名使用者

17寸和18寸輪轂都好。17寸輪轂適用於緊湊型車,18寸輪轂適用於中型車和中大型車,看你需要什麼就選擇什麼,兩者的舒適性,穩定性也差不多。

21樓:匿名使用者

18寸輪轂會比較好一些,輪轂越大對車身穩定性也有一定幫助,17寸輪轂和18寸輪轂通常用於中型車,區別在於高配的車用18寸輪轂,中低配17寸居多。

22樓:雨季的眼淚

我覺得家用的話17寸輪轂比較好,過濾震動能力較強,17寸輪轂適用於緊湊型車,18寸輪轂適用於中型車和中大型車,甚至大型車。

23樓:叫我劉小聰

18寸輪轂較好一點,大輪轂具有更強的支撐性和更好的抓地性,操控性更強,具備更好的運動能力,適合越野車使用。

24樓:世位元

18寸的輪轂會讓你的愛車英俊許多,並且能夠在必定程度上改進轎車的功用。但是在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要協作寬而扁輪胎,車的橫向搖晃確實小了,橫向穩定性得到改進,過彎時有如走馬觀花,輕盈掠過,但舒適性方面稍差。適用於高配的車。

25樓:兩棵蘋果樹

18寸輪轂比較好,看起來更加大氣時尚。17寸輪轂適合家用的緊湊型車和中型車,18寸適合比較運動型別的或者高配的中型車,看上去比較上檔次。

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18寸的輪轂是不是比17寸的顯得車比較高

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