寶馬X1到底是L還是T給個真實的說法

時間 2021-07-24 04:24:29

1樓:來自法相巖齒如含貝的木星

首先,前面兩位說的渦輪保養問題就是個偽命題.大眾老1.8t的帕薩特,團開20w公里比比皆是,現在渦輪技術已經很成熟了,正常使用已經能跟發動機的壽命差不多.

保養的話,渦輪記最好用全合成機油,當然到了這個級別na機我也會建議用全合成機油.

就x1這車來說,我的建議是23i,也就是2.0t低功率版,2.0l的發動機對於x1來說有點小馬拉大車的感覺,油耗絕對不會比2.

0t的低,還有x1 2.0l用的是液壓助力轉向,2.0t的電子助力轉向,對於女孩子來說,bmw是,前者有點沉哦

2樓:剛出土的古董

同意樓上。家用不過分追求動力與樂趣的話,2.0自然吸氣做夠了,加上寶馬公司的2.0自然吸氣目前在這個級別是老大,動力也很不錯。關鍵是保養維修比帶渦輪的便宜。

3樓:令懷桃

2.0l和2.0t最直觀的區別就是,l是自然吸氣,t是帶渦輪增壓的,這個大家都知道。

2.0l和2.0t相比,2.

0l省油,但是2.0t的動力輸出大。2.

0t相當與2.4l的排量,2.2l的油耗。

如果是代步,建議買2.0l,如果最求娛樂性就買2.0t。

後期保養的話,2.0l肯定比2.0t便宜很多。

畢竟2.0t多個渦輪增壓。且渦輪這東西,用了上十萬公里差不多就要換了,一個渦**概換好好幾萬呢。

用2.0l省事些。

4樓:

分1.5t和2.0t

寶馬x1和奧迪a4l到底買哪個呢?高手們指點迷津啊

5樓:

那要看你比較喜歡轎車還是越野車了,看是都好看,x1麼比較耗油!如果車身買40萬左右的話,我建議你去買a5

6樓:匿名使用者

我選a4l,x5以下的體現不出寶馬效能,x1就為個標誌出去別人還說你閒話

7樓:尛小嘻

買寶馬x1主要看重的是其類似於旅行車的設計和suv的通過性,寶馬的牌子和操縱本來就是一個招牌,但是因其車型原因,發動機可能不如對手,這樣吧,分兩類來說,如果這個價位的suv,x1相當好。而如果選運動型轎車,g25無疑是最好的選擇,高於325的配置以及同樣出色的操控讓他拔得頭籌

8樓:只戀檸檬

這要看你平時幹什麼!商業用途的話就選奧迪a4l

顯得正式些!假如平時喜歡運動就寶馬了

9樓:你好嗎

x1是很不錯的,該有的都有了,低配就是提速有點慢,不過一般開也足夠了,a4感覺還可以,但是一定要選對顏色,不然不好看,a48速變速箱很好的,不過a4太多了!不建議買!買g25不去多添5萬買g37,相信你也不差這點錢,x1和a4都不是它的對手,你想想多出5萬買個提速進6秒的6缸車,而且什麼一鍵式啟動,導航,倒車影像等等豪華車的功能劃不划得來!

我建議買g37,你要會砍價,不行就去二級經銷商那買,45左右差不多!如果你不願意g37,就買x1吧!希望對你有幫助

10樓:

如果這個配置的車,和價錢。我建議你買大眾“邁騰”

11樓:匿名使用者

寶馬x1好,希望採納我最佳答案

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那個給你算帳的根本就是沒有自己過腦子生把網上搜的資料往這擺。根本不對。x1的26.5萬是最低 不是4s店而是綜合店的 寶馬奧迪這樣的豪華還是4s店買好,否則問題會很多 4s店的 不可能給你給到26.5,就算算上優惠也不會比28萬5低出一萬以上,x1優惠幅度小。所以x1的 還是得按28萬算。a4l1....