本田車好還是豐田車好,豐田車和本田車哪個好

時間 2021-08-01 11:45:57

1樓:匿名使用者

豐田的產品線更全,在汽車領域比本田要厲害!

本田的科研技術力量要強過豐田,所以引擎的可靠性更高一些,不過沒有高階的引擎,最大就是6缸3.5而已。豐田的v8可是不亞於歐美的!

其實本田來的更實惠,其高階品牌acura(謳歌)以同級別的質量和效能來和lexus(雷克薩斯)競爭,但是價錢優勢明顯優於後者,可謂替勞苦大眾著想,所以銷售業績一直優於後者!

2樓:小頭胡

相對而言,豐田比本田好。日本車是好,但***的是那些都在日本國內銷售的和銷往歐美,而不是銷往中國的。但是,日本人賣到中國來的車比賣往歐美的車要差n倍。

在進口霸道(prado)和佳美(camry)的車上,都裝有vsc(車輛穩定控制),trc(牽引力控制),ba(輔助??動)等系統,但在國產豐田車上一個都看不到。威弛是所謂的「專門為中國市場度身定造的」豐田t-1,我看就是夏利2000穿件西裝,**一下就漲了幾萬。

prado最值錢的空氣懸掛沒有。還有花冠,到了中國也變味了。日本人曾說過一句話:

一流產品在國內,二流產品往歐美,三流產品銷亞洲,壓倉的**賣給中國人。化妝品是這樣,照相機是這樣,就連關係人的生命安全的汽車也這樣。

買車是買設計還是配置?配置只要花錢什麼都可以裝.比如,cd,**,***等等, 而設計呢,自己想花錢裝幾乎也是不可能的!

比如,鐳射焊接,e-gas,燃爆式安全帶,先進的發動機管理系統,can-bus,安全系統,雙面鍍鋅鋼板,多層全塑油箱等等. 日本車配置比較全,德國車設計是優秀.現在應該知道了?

日本車追求的並不是「挑戰許可權」,而是「兼顧更多人的駕駛感受」。從這一點出發,很多日本車給人的感覺是「說面不面,說強不強」。在中國,日產車車禍率最高,車禍死亡率極高。

我只知道豐田是在日本的豐田市愛知縣,豐田現在是日本第一,全球第二大汽車公司,發展相當迅速;本田是日本第二大汽車公司,同樣是國際著名品牌,並且特別重視工業設計,從現在的本田車型外觀上體現的很明顯.

一汽豐田,廣州豐田,東風本田,廣州本田,分別是他們的中國合資企業.他們的車型在大街小巷隨處可見.本田的雅閣更是連續11個月銷量第一,被稱做是一個奇蹟.

日本車正以其漂亮,舒適,省油,價效比高的特點迅速在全球擴張.

3樓:

我只知道豐田是在日本的豐田市愛知縣,豐田現在是日本第一,全球第二大汽車公司,發展相當迅速;本田是日本第二大汽車公司,同樣是國際著名品牌,並且特別重視工業設計,從現在的本田車型外觀上體現的很明顯.

一汽豐田,廣州豐田,東風本田,廣州本田,分別是他們的中國合資企業.他們的車型在大街小巷隨處可見.本田的雅閣更是連續11個月銷量第一,被稱做是一個奇蹟.

日本車正以其漂亮,舒適,省油,價效比高的特點迅速在全球擴張.

4樓:匿名使用者

還是豐田好.日本車在中國買就買豐田,剩下的也不能說不好,不提民族感情.都是過時的東西買過來了.

5樓:§人說

豐田款式多。有高階的雷克薩斯,中高檔的皇冠,低檔的有威弛

6樓:匿名使用者

豐田好一點,畢竟是世界第二大廠,質量是每什麼說的。

7樓:

豐田fxs比本田fit好.

本田nsx比豐田vios好.

無法比較................-.-|||

8樓:ㄨ雪£戀

哎~~各有千秋唄!你說本田最好的車和豐田最差的車哪個好?豐田最好的車和本田最差的車哪個好?

9樓:匿名使用者

在中國就本田好,在日本就豐田好,不過說真的,在中國,日本車都不厚道

10樓:朱大明白

根本無法回答的問題。

11樓:匿名使用者

豐田品牌好過本田!~

12樓:

不過說真的,在中國,日本車都不厚道

13樓:我是張桅

feng tian geng hao

豐田車和本田車哪個好

14樓:不知不覺

我比較推薦本田bai,雖說豐田

名聲比本田du大,但是豐田這zhi幾年在dao國內可不怎麼厚道。版我開過本田的權雅閣和豐田的凱美瑞,比較直觀的感受是本田勝在效能和安全,豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控,而且本田發動機技術一直是全球領先的,被叫做自吸之王。

像雅閣制動和操控也比較穩,具體你可以對比下懸掛和底盤。但內飾和做工上就不如豐田了,比較偏實用。凱美瑞就是做工上比雅閣精細,也更顯高檔一點,還有一些有的沒的配置像後排扶手的**控制和窗子的遮陽簾之類的,國內買車很多人都是看內飾高檔程度***。

凱美瑞剎車偏軟,而且安全性實在不敢恭維,前幾天我在看美國新撞擊測試,9代雅閣滿分5星,新凱美瑞都被撞爛了,駕駛艙前半部完全變形。

而且國內凱美瑞縮水了也挺蛋疼的,如果是雅閣和凱美瑞我還是習慣開雅閣。

15樓:成都北方聶老師

我比較推薦本田,bai

雖說豐田名聲du比本田大,但zhi是豐田這幾年dao在國內可不怎麼厚道。

我開過本

專田的雅閣和豐田屬

的凱美瑞,比較直觀的感受是本田勝在效能和安全,豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控,而且本田發動機技術一直是全球領先的,被叫做自吸之王。像雅閣制動和操控也比較穩,具體你可以對比下懸掛和底盤。

但內飾和做工上就不如豐田了,比較偏實用。凱美瑞就是做工上比雅閣精細,也更顯高檔一點,還有一些有的沒的配置像後排扶手的**控制和窗子的遮陽簾之類的,國內買車很多人都是看內飾高檔程度***。凱美瑞剎車偏軟,而且安全性實在不敢恭維,前幾天我在看美國新撞擊測試,9代雅閣滿分5星,新凱美瑞都被撞爛了,駕駛艙前半部完全變形。

而且國內凱美瑞縮水了也挺蛋疼的,如果是雅閣和凱美瑞我還是選擇雅閣。

16樓:甘肅萬通學校

哪一個都很好,沒有多大差別。本田發動機技術是強項,而豐田的整體品質更好一些。最好去4s店試駕一下,自己喜歡就好。

17樓:記其事

可以肯定bai

跟你說。兩車du相比的話,最實在的,豐zhi田絕對偏向平民dao路線。這專點很重要,而且永遠做屬這一點的,豐田做的非常好,豐田的車永遠很平衡,耐用是肯定的。

本田偏向運動,這個也是很現實的你只要開過同級車兩臺相比,就知道我為什麼這麼說。本田隔間水平差,小異響多。豐田隔音比本田好,小異響也少。

單比發動機的話本田是一絕,但車是一個整體,整體相比豐田贏的不是一丁半點。

18樓:洛水灬曹植

各有千抄秋吧,豐田比較均襲衡,沒有太出眾的,也沒有太短板的,只是個別車型剎車比較軟。本田,號稱買發動機送車,確實是這樣,發動機品質很牛,燃油經濟性也還不錯,但是懸架硬、隔音差是現在本田車的通病。但兩田的整體品質都沒有什麼問題,看個人感覺了。

19樓:木玉花洗衣液

豐田和本田都是日本車企研發的產品。質量都差不多,效能最好的就是發動機技術,無論豐田還是本田發動機技術變速箱技術在國際上都是遙遙領先,兩個車企不分伯仲。

20樓:匿名使用者

豐田車和本田車具體哪一個好?然後我覺得應該更應該看買車車,本人他喜歡哪一款了?

21樓:匿名使用者

跟人人為豐田相對好一些。在歐美銷量較好日系車豐田遠強於本田。

越野車、皮卡豐田絕對有優勢。再就是卡羅拉。

22樓:山浩公叔凝雨

如果你知道釣魚島事件,就不要買。日系車除了省油以外,一無是處,最差的就是安全性,稍微使點勁碰下前面保險槓,保險扛,水箱,風圈電機很容易損,雖然保了保險,但也很不值,目前,豐田搞召回,建議別買。

23樓:

日系車 好於不好 取決於在你看來 什麼是好 什麼是不好 本田豐田基回

本沒多大差距答 日系車注重節能 環保 人性化。各款車的配置不同 要看你自己喜歡哪一款 豐田的皇冠 凱美瑞 漢蘭達 都是中高階汽車 本田的雅閣 歌詩圖 crv同樣是一個檔次的 沒有多大的可比性

24樓:倪興延燕

你好,這個我還是覺得本田系列的車子發動機效能比較好的,價效比好好一點,

25樓:匿名使用者

其實現在車型很多,可以在網路買車平臺選擇,比如蛋蛋平臺

26樓:網通社

您好,整體來說的話豐田更好

27樓:壞屁屁得意

你的問題猶如在問,蘋果和梨,哪個好

28樓:依然

本田車好,不過個人感覺還是自己喜歡就好

29樓:匿名使用者

日系的車還都是還行的,可以去網上買車啊

30樓:匿名使用者

各有春秋,建議試駕後對比!

豐田汽車好,還是本田好

31樓:鉛筆頭汽車融資租賃

毋庸置疑,豐田和本田的車在國內是隨處可見,在被大家的認可中也同樣存在質疑,無論如何也阻止不了其高高在上的銷量資料。那麼問題來了,本田車和豐田車,到底哪個質量會好一些呢?今天我們就來說道說道。

一、豐田

「車到山前必有路,有路必有豐田車」,豐田喜一郎與本田宗一郎風格迥異,大相徑庭,他是一個很注重企業管理的生意人,很注重品牌的形象和口碑的營造。所以造就了豐田的口碑從美國再到全世界各地都是槓桿的,用「世界的豐田」來形容豐田一點也不為過,雖然說汽車是德國人發明的,但是目前全世界買的最好最多的車還是豐田車,豐田品牌的車型非常豐富,幾乎涵蓋了目前所有領域的車型需求,由於穩定的質量和可靠的效能,豐田在中國積累了相當大一部分的良好使用者口碑。

豐田產品的特點:

1、擁有目前世界上最完善的零部件配套體系,並且很多的零部件生產廠都是豐田自主的或者是豐田控股的工廠。確保了所有零部件的穩定**和可靠質量。

2、豐田的工人一直是保持著傳統的「工匠」精神,在技術上都是百裡挑一的高階技工,下到裝配的工人上至工程師,全部都是秉承著豐田的一貫工匠精神,對汽車的生產以及研發一直是保持著嚴格的職業操守,幾十年如一日,一直是如此,我們也可以看到,豐田的車一直在科技配置是趨於保守,換代改款也僅僅是在外觀件上做一些簡單的改進突破。正是由於對技術研發的保守,造就一輛又一輛開不壞的豐田的佳話。所以豐田車也被人稱為是最中庸的車。

說到汽車本身,豐田車的三大件可以說是沒有什麼亮點,平平庸庸甚至是有些老的過時的技術的堆積,可是它就是不愛壞,以世界上銷量最高的車型卡羅拉為例,它絕對是同級別中故障率最低,小毛病最少的,完全不用操任何心。還有就是豐田車的保值率,在中國的二手車界有一個保值率神話,那就是豐田的普拉多。「成功了買我陪你君臨臣下,失敗了賣了我東山再起。

」保值率之王就是這麼牛,正式豐田可靠的質量和高穩定性才鑄就了普拉多的**保值率。

二、本田

一日本田,終身本田。」「v-tec is best」沒錯,本田技研可以說是造發動引擎最好的車企,本田創始人本田宗一郎是一位不折不扣的技術狂人,而且還是一位很狂痴的賽車手和摩托車手。所以也就造就了本田的發動機最大的特點就是機械效能好,可靠性高,油耗還低。

所以也是被大家戲稱為「買發動機送車」。無論是在國外還是國內,本田的發動機都是在改裝界最尤為稱讚的,而且本田還不單單是做汽車,在其它的領域都有涉獵,如摩托車、機器人、以及民航飛機等。所以很多也說本田是最不像車企的一個汽車品牌。

本田的產品特點:

1、非常注重技術的研發,特別是發動機的技術。而且在本田研發的技術之後,都會盡快的應用到**的車型上,這點與豐田是背道而馳的,所以也就練就了兩個品牌完全不同的品牌性格,豐田過於穩健保守,而本田是激進張揚的。以最新的本田1.

5t渦輪增壓發動機機油增多為例,涉及到了c-rv和思域的召回事件,本田儘管也為此付出了一些代價,但也仍阻止不了本田的技術研發狂。

2、本田發動機的永續性和穩定性要比豐田的好一些。國外有一個實驗,以同里程的30萬公里的2.4l發動機為例,實驗表明雅閣的發動機的維修率要稍好於凱美瑞的發動機。

本田最引以為傲的當屬是其地球夢的發動機和vtec技術了,在名聲顯赫的超跑gk5上,本田的地球夢可謂是將動力彰顯到了極致。飛度的表現可以用**來形容一點也不為過,不管是保值率還是動力,都是強到令人髮指。

總結:豐田車和本田車的產品力表現都十分令人滿意,本田的安全性與發動機技術要優於豐田,豐田在配置做工和整體表現方面要比本田好,特別是在車內噪音控制方面豐田是完全優於本田的。所以綜合來看,我個人還是覺得豐田車的整體實力還是好於本田,當然了,本田的發動機技術和動力表現,是豐田無法與之比擬的。

具體按照需求來選擇吧,低故障率、省心、高保值,選豐田。對動力和操控有要求那就買本田吧。

本田和豐田哪個好?哪個值得入手,豐田車和本田車哪個好

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豐田買哪款車好,豐田買哪款車好

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