1樓：沈洋然山發
比亞迪新發動機的vvl技術:vvl
是英文variable valve lift
的簡寫，意味可變氣門升程。 傳統的汽油發動機的氣門升程是固定不可變的。也就是凸輪軸的凸輪型線只有一種。
這就造成了該升程不可能使發動機在高速區和低速區都得到良好響應。傳統汽油機發動機的氣門升程——凸輪型線設計是對發動機在全工況下的平衡性選擇。其結果是發動機既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。
但得到了全工況下最平衡的效能。 vvl的採用，使發動機在高速區和低速區都能得到滿足需求的氣門升程。從而改善發動機高速功率和低俗扭矩。
可變氣門升程按照其控制效果分類：
2樓：蹇採白延家
再說vvl在城市擁擠路段經濟性比較明顯
高速狀態下也不錯，現在的vvl基本上說的都是1.5l排量的vvt多大排量1.6l--2.
0l以上的。｛國產車沒關稅影響所以買得便宜，（聽說現在關稅20%-800%不等）｝。
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