1樓：澄詩翠
發動機噪音大，最根本的原因有兩個：
1、發動機積碳過多。
2、發動機機油使用不合適或者機油變髒。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：
1、發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響，更換或者調整鬆緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較「稠」的機油了。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。
8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模組故障，更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。
2樓：甘肅萬通技工學校
這個時候噪音屬於正常情況，沉寂已久發動機各個零部件需要潤滑與配合，發動機啟動會過後，發動機就會恢復正常。放心吧，沒問題。
3樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你去4s店去檢查或大修理廠去檢查下，謝謝，望採納！
4樓：湖南萬通汽車學校
出現這種情況一般有可能是氣門出現磨損，或者是液壓頂柱出現了卸壓的情況，需要檢查配氣機構
發動機熱車是有噠噠噠的聲音，涼車時沒有。
5樓：匿名使用者
那你就看一下是否因為機油黏度過稀倒置的潤滑不好
6樓：匿名使用者
剛熱車的時候有噠噠聲是正常的。 注： 因為早上剛熱車的時候氣溫較低，發動機活塞是冷卻的，比缸套小很多，造成活塞在缸套上撞擊俗稱敲缸現象。
只要發動機溫度起來了聲音就消失這樣是正常的。
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