1樓：丁少
要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:
1 空檔滑行一詞的來歷:
世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.
2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:
在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.
3 空檔滑行的危險性;
空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),
但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.
4 空檔滑行的條件是:
拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.
5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:
空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.
結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!
2樓：鼻涕俠丶
在高速行駛時或者下坡時使用空檔滑行，速度會越來越快，如果發動機突然熄火，汽車的轉向系統就會不穩定，制動效果降低，控制不住車輛，發生事故。
3樓：匿名使用者
掉頭之前換低檔，就意味著你要掛上1檔，這就不是空檔了；掉頭之後再從1檔上2檔、上3檔，也不算空檔掉頭的過程之中一直都是1檔，不是空檔空檔滑行的意思是掛檔的時候沒有掛上，而且自己不知道
4樓：陳廣西
空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),
但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.
5樓：山丹丹
遇到緊急情況，容易出事故。
科目三考試什麼情況會被判定空擋滑行？
6樓：風和日麗丨
科目三考試被判定空擋滑行的情況如下：
1、換擋時間太長
這是因為學員在換擋時沒有將離合器踏板完整踩究竟，形成擋位屢掛不進後超時，而被判空擋滑行的。
2、換擋不到位，擋杆又從新彈回空擋的。
像換擋後擋杆又從新彈回空擋的，學員很少可以或許自動發明並改正，直到轟出“空油聲”(學員不知換擋未到位，以是會跟進油門踏板，無意中促進“轟空油”的現實)才注意到問題的存在，再去糾正就來不及了。如許不只會被判“空擋滑行”還會連帶被判“油門踏板使用不當”。
3、換擋時突遇“靠邊泊車”的指令
換擋的過程當中，在擋杆摘入空擋後突遇“靠邊泊車”指令的，偶然學員會因為重要而慌了四肢舉動，忘了把換擋舉措做完就間接去做靠邊泊車舉措了。這也就形成了車輛的空擋滑行。
4、遇到紅燈時，車輛未停穩，掛入空擋即判定為空擋滑行。
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
傳統的化油器車空檔滑行會有可能省油，也是要轉速很低後才有效果，因為它的噴油是機械控制，所謂怠速是相當於預踩了一段油門。空檔脫離驅動系後，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補油門，否則車速檔位不夠協調可能抖車熄火。而現在都是電噴車了，由一個電腦來控制噴油的量，根據設在發動機內的感測器自動工作，電噴車的怠速是不可調的。
這樣一來，脫檔後反而需要一個怠速油耗，而不脫檔，不踩油門，發動機會利用慣性來維持運轉，反而會切斷供油。結果就是省油，但滑行的阻力大了，距離短了，後面的剎車可以少踩點了。所以電噴車，原則上只有在剎停前切空檔就可以了，防止熄火。
刻意的長距離空檔滑行必定浪費油的。
首先《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，而且在考駕照路考的時候所列出的扣分專案中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格。
汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地鬆開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與發動機緊密結合在一起，發動機轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的“發動機剎車”。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。
相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與發動機不聯結，沒有發動機剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳（特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。
尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。
7樓：小生雜談
摘檔滑行或踩離合器時間比較長都會被判，現在都是電腦評判，考試員坐旁邊只是為保證安全。
8樓：
在遇到紅燈時，車輛未停穩掛入空擋即判定為空擋滑行。
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
科目三考試規範及相關說明參考資料
2023年科目三考試空擋滑行問題
9樓：匿名使用者
電子系統會判定的，除了加減檔之外，腳不能長時間踩在離合上，否則就是空擋滑行，會直接扣完100分的。
科目三為什麼不能空擋滑行？空擋滑行有什麼危害？
10樓：丁少
要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:
1 空檔滑行一詞的來歷:
世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.
2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:
在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.
3 空檔滑行的危險性;
空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),
但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.
4 空檔滑行的條件是:
拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.
5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:
空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.
結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!
科目三空檔滑行是怎麼回事？
11樓：匿名使用者
要完全瞭解空檔滑行的含義,就必須對車輛傳動繫有一個初步的瞭解,在此,我分幾步來向大家敘述空檔滑行的含義:
1 空檔滑行一詞的來歷:
世界上出現機動車以後,人們在實踐中發現,車輛在行使的過程中,把變速桿放在空檔,,車輛還會繼續向前行駛,這種把發動機動力切斷,讓車輛繼續行使的方法,人們把這種做法,稱作空檔滑行.
2 踩住離合器滑行和空檔滑行的利弊:
在行使過程中,掛上檔,踩住離合器長時間利用車輛的慣性行使,也相當於空檔滑行,因為踩住離合器,也可以切斷發動機的動力,即使你想利用空檔滑行,也不能使用掛上檔踩住離合器的方法,因為踩住離合器滑行會加速離合器的磨損.
3 空檔滑行的危險性;
空檔滑行有很多好處(1 可以節約燃料,2 可以延長輪胎的使用壽命,3 可以減少傳動系的磨損),
但在空檔滑行的同時又引發了很多的交通事故,特別是在下長坡陡坡時,車輛的慣性使行使速度越來越快,為了控制車速,使用剎車的頻率增多,甚至踩住不放,造成剎車過熱而失靈,從而導致交通事故的發生.因為弊大於利,所以交通法明確規定,在下雪結冰,彎路,下長坡,陡坡時,禁止空檔滑行,在學車和考試時不允許空檔滑行.
4 空檔滑行的條件是:
拿上駕駛證後,在道路寬直,視線良好,又無速度限制標誌,在確保安全的情況下,可以利用空檔滑行,冰雪路面上,禁止空檔滑行.
5 過去的車輛和現代電噴車在空檔滑行時的區別:
空檔滑行主要是為了節約燃料,但是,現代的電噴車空檔滑行時並不省油,因為現代電噴車的噴油時間由電腦控制,在抬起油門減速時,停止噴油,如果是空檔滑行,電噴車還得繼續噴油,以維持發動機的最低轉速.
結論:拿上駕駛證以後,要根據自己所駕車型,權恆利弊,合理利用滑行,確保行車安全.祝各位學員幸福!
空擋滑行有害，為什麼老司機總是喜歡空擋滑行
自動擋車型空檔滑行也是一個老生常談的問題，禁止滑行是出自安全性的考慮，而不是擔心變速箱損壞。安全性很好理解，比如牽引力的喪失 失速 制動系統的熱衰減 液壓動力轉向和空擋計程車的制動動力失效，另一個擔憂是在空擋位置滑動可能損壞變速箱，例如，導致傳輸熱不良，潤滑不良，最終損壞傳輸，但是第二點關於變速箱損...
自動擋為什麼會禁止空擋滑行
自動擋為什麼會禁止空擋滑行。自動擋谷擋滑行是非常危險的，萬一發功機熄火就沒有剎車，而且對變速箱的損害也是非常大的，變速箱油不工作人齒輪磨損造成損害。自動擋與手動變速箱的機械硬連線不同，自動變速箱都是採用液力變矩器進行動力傳遞。通過發動機帶動變速箱油轉動，再間接地把動力傳輸到車輪上，這三者是共存於液力...
手動擋的車空擋滑行和踩離合掛擋滑行有什麼區別
我有實際經驗，但不建議使用，我個人覺得可以空擋滑行，甚至熄火滑行，這要看你對路況的瞭解情況了，比如路況很熟，坡度不大，車輛不是很多，這時可以考慮熄火滑行，我最長一次性熄火滑行十多公里，但是但是你一定要注意，熄火後方向變沉，只有三腳剎車，心裡一定要緊張，右手握緊手剎，只要預感有情況馬上踩離合，掛檔，鬆...