旅行車有什麼好處,旅行車的優缺點有哪些?值得入手麼?

時間 2021-08-11 16:14:07

1樓:四川萬通汽車學校

旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提升至與車頂平行,從而成為兩廂式車型,以增大儲物空間,使之更適合出門旅行,盛放比較大的物件。從外形上看,旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車

旅行車的優缺點有哪些?值得入手麼?

2樓:匿名使用者

旅行車的優點是寬敞,大氣,舒適性高,適合履行使用,但缺點是比較昂貴且用途較少,不太適合作為代步車。如果經常履行遊玩,是值得購買的。大多數旅行車都是以轎車為基礎,旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平,用來增加行李空間。

旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型,與suv和mpv相比,它的購買**和使用成本都較低,而且具有更靈巧的車身,便於駕駛和停放,因此在經濟發達國家(尤其在歐洲)的民眾生活中扮演著重要的角色。

國內的消費者對於車型的要求和歐洲消費者完全不同,所以導致了整個市場架構的不同,歐洲消費者希望在保證轎車的操控效能的同是擁有媲美suv的車內實用空間,因此旅行車大賣。但是在國內,消費者們只看到了,車大空間大通過性好這「三大件」,因此也不會有多少人去留意旅行車了。

3樓:逐

旅行車的優點有很多,主要有穩定性好,效能好,空間大,可以適應各種路面,缺點的話主要就是油耗比較大。個人覺得旅行車還是非常值得入手的。

因為旅行車的空間大,設計師不用在車頂造型和車內空間之間來回取捨了,旅行車平穩的車頂造型可以為後排乘客提供更加充足的頭部空間,同時滿足了好看和好用的關鍵要素。

旅行車從車頭到b柱之間的造型與轎車版相差無幾,但車頂線條在經過b柱之後並不像轎車那樣有一個明顯的下沉、從而形成c柱,而是向後繼續延伸,直到車尾再向下形成d柱。此一來,除了在造型上會顯得更加舒展、更加優雅之外,旅行車在實用性方面也有著的優勢。

旅行車的車身結構相對轎車更加複雜,這就使得其成本與售價都會高於普通版的轎車車型。使得旅行車在國內一直沒能成為主流,但同時卻也「因禍得福」,讓旅行車就此成為了高逼格的象徵,在一段時間內也成為了小部分人的玩物。

4樓:遊戲

為什麼在中國的suv會越來越多呢,原來是中國「極具特色」的道路建設造就了很多隻有suv才能保證通過時車內乘員舒適性的道路,這個時候轎車以及從轎車發展而來的旅行車就會十分尷尬。

首先推薦

1、大眾·蔚攬

這款車的2.0t入門級車型是值得推薦的,首先它保持著220匹馬力的動力輸出,雖然是前驅的車型,但是空間依舊,**便宜。最關鍵的一點,這車的發動機是第三代ea888。

怕燒機油的小夥伴可以不用擔心了,比上一代和上上代的ea888不知道好多少。

2、捷豹·xf sportbrake

你該說了,怎麼推薦的車越來越貴了各位,咱說句實在話,現在很多經典的旅行車全都停產了,而現有的,就那麼幾款,我可不是挑幾個像樣兒的嘛。那麼說到捷豹,像樣嗎?這款車不論在1線還是2線乃至3線城市,都是100%拿得出手的車型。

雖然說捷豹的使用成本比較高,但是當你開上捷豹的那一開始,其實你已經忘卻了這點了。因為我相信在你考慮捷豹的時候,肯定也把維修保養成本這塊完全考慮進去了。

xf sportbrake這款車相比前款擁有更耀眼的品牌,當你和別人說我開捷豹的時候,其實真的會讓一般人認為你是一個土豪的。

5樓:杯水車薪儘自然涼

旅行車的優點就是比三廂車多了個後備箱,能放更多的東西,而出門旅行如果不想住酒店,想體驗一下原生態的出行,還能買個氣墊床,晚上直接在車裡睡覺。然後旅行車由於比較低矮修長的車身,總的來說會比三廂轎車更好看一些,其實也不是說更好看,而是三廂轎車看膩了,大家會覺得旅行車那樣的車身線條和比例很好看。

不過缺點也是有的,一般的旅行車其實跟轎車差不多,底盤都不會很高,但是旅行車在人們的觀念裡,又是應該可以看出去遊玩,尤其是去野外遊玩的那種,所以底盤較低的話,其實通過性一般,出去野遊的時候容易刮底盤。另外,旅行車現在並沒有普及成一種常用車型,特別是在中國,旅行車還是比較小眾的存在,所以旅行車可選的車型不多,而且多是國外合資車的改款旅行車,需要進口購買,**很貴,由於車型的小眾,**的昂貴,旅行車始終無法推廣起來,只能說是獨有鍾情的汽車愛好者的玩物。

要說價效比最高的5座旅行車,那必須是寶駿310w了,這款車**才4~6萬,從**上來說已經是最便宜的旅行車了,不過這個車雖然便宜,但是並不會讓你感覺低端,在配置上也並不差。所以既然你追求價效比,還想買旅行車,給你推薦一下寶駿310w。

寶駿310w這款車很有旅行車的樣子,雖然比12萬的兩廂假旅行車以及動不動20~30萬的進口旅行車要窄一些,但是這個車的縱深空間,以及側面的顏值,還是很不錯的。考慮到**上的差距,相信很多人也能理解吧,畢竟有錢誰不想買好的呢。

在配置上,寶駿310w也比較夠用,4氣囊、esp、胎壓監測這些被動安全配置比較齊全,在安全性上有一定保障,在其他配置上,寶駿310w還有到車雷達影像、定速巡航、天窗、後排出風口、後視鏡電動調節加熱、多功能方向盤等。對於一個6萬塊的車來說,已經不能要求再多了吧,比較安全也考慮到了,實用性也很足。

寶駿310w目前有1.2l和1.5l兩個排量的發動機可選,建議可以選擇1.

5l的,比較旅行車還是有比較大的裝載需求,1.2l可能不是很夠用。另外寶駿310w匹配了6速手動以及amt變速箱,還是主打價效比和經濟性的。

寶駿310w的後排空間比一般的旅行車要好,因為這個車的軸距達到了2750mm,已經是一臺mpv的軸距,而一般的旅行車或者兩廂假旅行車,不過是轎車直接改過來的而已,加長了後備箱的長度,然後在造型上往旅行車靠攏。所以如果追求實用以及價效比,寶駿310w要比其他的旅行車要更加合適。

6樓:文化永生

旅行車的優點是又實用又好看、大氣、舒適,缺點是比較昂貴,值得入手,推薦斯柯達明銳旅行車。

斯柯達明銳旅行車於8月22日正式上市。新車提供1.6l/1.

2t/1.4t三款動力可選,共計推出5款車型,售價區間為12.49-17.

49萬元。僅比**明銳高5000元,定價很是合理。可以讓老百姓消費得起。

外觀方面,斯柯達明銳旅行版也是採用了家族最新的設計語言,前臉大面積網格狀的進氣格柵,外觀穩重大氣,比例協調。

中網以及兩側犀利有神的大燈,使其整體看上去非常的時尚動感。前排和後排空間都很充裕,後備箱空間無敵,但是很多小空間沒有利用到,比如沒有座椅下的抽屜或托盤,駕駛臺**沒有儲物格。

尾部造型較為敦實且富有層次感,採用led光源的尾燈設計,夜晚點亮後視覺效果十分的出眾,下方黑色包圍的護底板,以及雙邊單出的排氣佈局,從而進一步提升了整體的運動感。

7樓:沒有瓜

旅行車的優點是能裝而且靈活,缺點是市場上銷售的旅行車比較少,主要是進口車,**很貴,不值得入手。

國內汽車市場突飛猛進,大街上「亂跑」的旅行車被收回去了,直接處於邊緣狀態,旅行車年整體銷量在20萬輛,銷量不及主流的某一款緊湊型轎車。跟轎車和suv相比差的太遠。

今時今日,購買旅行車的那一小撥人基本只剩下了「情懷」二字,對於購買旅行車的群體來說,或出於喜歡或出於小眾而入手,但不管怎樣,適配「情懷」的主兒市場銷量都會尷尬。消費者對於旅行車本身並不算認同,歐美人描繪出的拖著小房車,週末出外旅行的美好生活在當時都還是個幻想,誰有那功夫?

也因為「不入主流」的原因,旅行車基本上以進口為主,國產純度最高的就是斯柯達明銳旅行版了,奈何品牌又不夠強勢,其他國產的閱朗、蔚領勉勉強強算。主流的大眾蔚攬、奧迪a4 allroad、沃爾沃v60、賓士c級旅行等車型都是進口身份,跟對應的國產化的三廂車型相比**沒有任何競爭力。

8樓:18個褶的裙襬

旅行車的優點是空間大、操控性好、乘坐舒適,缺點是油耗大,還是很值得入手的。

雖然旅行車的體積很大,但是這並不影響它的通過性,因為它的雛形就是轎車,只是在外觀上有所區別而已,基本的駕駛原理還是沒有改變的,而且由於它的重量都集中在底盤,所以相應的重心就會靠下一些,所以汽車的穩定性表現也會非常的優秀,不用擔心在經過一些急轉彎或者鋪裝不良的路面時,汽車會產生失控的現象。

由於旅行車的車身尺寸比較大,所以不管是駕駛空間還是後排的乘坐空間都是很充足的,乘坐者可以隨時改變自己的乘坐姿勢,根本就不用擔心旅行途中會產生疲憊感,可以說乘坐體驗還是很不錯的。

9樓:free呵呵噠

旅行車的優點是空間充足;缺點是**一般比較貴,普通人一般不值得入手。

旅行車也就是「瓦罐迷」眼中的wagon。通常情況下,是由三廂轎車把後備廂加高到與車頂齊平演化而來的,這還不是常說的兩廂車,畢竟,兩廂車直接「砍」去了一個翹臀,後備箱空間有限,但旅行車並不是。

所以說,旅行車最顯著的兩個特徵是,既擁有轎車級別的底盤調校,也擁有加高加大的儲物空間。這兩個特徵,給旅行車在全球市場帶來一群類似的使用者,就是對空間、實用性有更高要求的使用者。

一般而言,旅行車是劃歸於轎車這個大圈子裡的。但在中國市場,旅行車的上一級分類其實是兩廂車,這也符合國人對於轎車的慣性認知。

但兩廂車在中國市場經歷了太多的坎坷,消費多元化興起時原本是個機會,但卻完全輸給了快速增長的suv,近兩年來國內兩廂車的新增使用者,主要集中在傳統兩廂車衍生而原來的大兩廂類別產品上,這其實已經非常接近於旅行車。

10樓:卑露

旅行車的優點是寬敞,大氣,舒適,缺點是比較昂貴且用途較少,但還是很值得入手的。

旅行車的優點:

1、裝載空間大,本質上來說還是一臺轎車,就是屁股拉高增加了個殼子,使得後備箱的裝載空間大了很多。

2、通過性高,最小離地間隙大於轎車,所以通過能力優於轎車、但低於越野車。

3、操控性好,相對於suv,旅行車的底盤低,重心就更低,穩定性好、操控性好,高速行駛和過彎表現的操控性更是優越於suv。

4、後備箱高度低,這樣方便女性往後備箱裝東西,相較於suv的高後備箱,使女性搬運東西更省力便捷。

5、舒適性好,旅行車是從轎車演化而來的,所以它具有轎車的舒適性

6、乘坐空間大,相對於轎車和兩廂車,旅行車的乘坐空間還是很舒適的,因為它要適合長途旅行,就必須做到開車人和乘車人的舒適度。

旅行車的缺點:**高,而且它的可能樣式沒那麼多,沒有普通家用的自行車款式和花樣那麼多。因為它賣的數量,相對來說是少一些。也沒有比較少女心型別的,也沒有比較可愛的那種型別的。

旅行車的優缺點有哪些?值得入手麼

旅行車的優點是寬敞,大氣,舒適性高,適合履行使用,但缺點是比較昂貴且用途較少,不太適合作為代步車。如果經常履行遊玩,是值得購買的。大多數旅行車都是以轎車為基礎,旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平,用來增加行李空間。旅行車是在人類崇尚自然 熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型,與suv和mpv...

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影子 其實價效比是非常高的,因為他們的設計更適合長途開車,這是非常好的。 編號 大眾旅行車的價效比還是很高的,我覺得大眾旅行車又好看又好開。 狂人日雞 搞不懂那些說價效比高的人,有沒有去認真瞭解一下,或者是不是真的明白價效比這個詞是什麼意思!大眾車普遍 偏高這是國內 還有進口大眾的 就更是離譜的不可...

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