普通自行車 山地車和旅行車有什麼區別啊

時間 2021-08-11 17:38:38

1樓:花楹說生活

1、舒適性不一,山地車則更著重於對崎嶇路面的通過性,旅行車更強調舒適性。

2、車把不一,山地車用直把或燕把;旅行車一般用蝴蝶把。

3、泥板不一,山地車沒有泥板;旅行車有泥板。

4、螺絲孔不一,山地車沒有預留了前後駝包架的安裝螺絲孔;旅行車則有。

5、行走路面設計不一,山地車是專為山路地形設計的車輛;旅行車是專為長途騎行設計的車輛。

2樓:

簡單說下,詳細就要長篇大論了:

普通自行車:一般指昆車,騎行姿勢為彎腿站立式,優點是舒適度較高,長時間騎行不易疲乏。缺點是彎腿姿勢不易加速,且普通自行車零件多采用非常普通的零件,也難達到很高速度。

山地自行車:詳細分為很類別,我們常見到的一般為xc類。可變速,胎粗抓地力好適合越野,有減震系統減小顛簸。整體強度較大抗衝擊能力強。相比普通自行車強力騎行時更不易損壞。

旅行車:為山地演變而來。絕大部分同山地相同但配置較靈活。

例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震或不減震的。車輪可以是700c或者26寸。

但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架,瓦蓋,駝包。總之所有的改動都是為了增加耐用性和減小在長途中疲勞感的產生。

還有,麻煩以後提出這類很難答的問題時多懸賞點分,謝謝。

3樓:單車圪溜

最大的區別就是強度 重量 口碑 實用性的問題了!

4樓:匿名使用者

普通自行車就是最普通的啊 在任何地方都是一般的山地車在強度上來說是最強的 輪子的抓地力是最大呢 變速也是最多的適合運動是衝山 越野 娛樂性是很大的

旅遊車一般是老人騎的 騎行時比較舒服 一般都是蝴蝶把(年輕人一般都騎山地車出去長途。。)車子的強度也高於普通自行車

還有公路彎把賽~就是為速度而生的 車子就是為比速度而出現的 騎行時間長了會很累。。

明白了吧~

智慧自行車和普通自行車有什麼區別?

5樓:幸運葉子

您好,bai

智慧自行車,是可以用你du的手機控制自行車的zhi跟其它的自行車完全不同,因為它可以兩種模式(互換)。沒有電也可以騎的,但是有電就可以有更多的樂趣。它的電在裡面,一次充電5個小時,它可以跑64公里,它的速度是25公里(每小時)。

是第一輛採用鎂材質打造的自行車。

普通自行車就只能通過人力踩踏驅動車前行的,相對傳統。

祝您生活愉快~請採納~

旅行用自行車與山地車、公路車有什麼不同?

6樓:匿名使用者

↑旅行自行車(品牌:318旅行車

)↓山地車(品牌:閃電specialized)旅行自行車為長途旅行準備專,有較舒屬適放鬆的車架幾何設計,負重能力比一般自行車強大,配件選擇方面追求可靠耐用。

由公路自行車發展而來,適合超遠端自給自足的旅行,有較舒適放鬆的車架幾何設計,能夠負重,有很低的最低檔位,使用較寬的車胎,配件選擇方面追求可靠耐用而不太側重減輕重量,往往是用山地車腳踏板。

為山地演變而來,絕大部分同山地相同但配置較靈活。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震或不減震的。

車輪可以是700c或者26寸。但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架,瓦蓋,駝包。

總之所有的改動都是為了增加耐用性和減小在長途中疲勞感的產生。

7樓:開朗阿夏

山地車特性:阻力bai大,但可適du應多種zhi路況,結實,可玩性高dao爬山、越野版、跳臺階等;

公路車特性:權阻力小,騎行角度低,輪胎細,速度快,重量輕;

旅行自行車:定位於長途騎行用途,比較山地車來說,輪胎阻力中等,蝴蝶握把讓您更舒適,騎行角度更舒服,整體輕便、舒適,比較公路車車身強度大,可適應大多數地形,更穩定,使用大眾化配件便於維護,具備馱載功能,且易加裝騎行安全配件。

至於改裝的話,山地車改起來較輕鬆,公路車要換的東西就太多了!

8樓:

你問的是旅行車嗎,旅行車一般都有前後擋泥板,前後貨架,支架一般是中支回架,方便放駝答包和行李,胎一般是700cc*35的規格,輪徑比較大,胎比較窄,阻力小,適合長途騎行,外胎還有反光帶,把手一般是蝴蝶把,座位一般比山地車和公路車寬,舒服些。山地車和公路車都可以去旅行啊,加裝行李架就可以了。

9樓:匿名使用者

用山地車就是山路也不怕的,也能夠騎上去。

10樓:匿名使用者

旅行車輪組一般採用公路車的700mm輪組,車架接近山地車,前叉為硬叉或是短行程避陣前叉版,剎車權及變速採用山地車套件,外胎一般為1.75寸防刺外胎,車把有用山地車車把,也有用專用蝴蝶把。

介於公路和山地車之間,強調省力長途騎行,帶後貨架,少數帶前貨架。

11樓:喚

輪胎的抓地能力不同,當然速度不同

山地車和旅行車有什麼區別,山地車和旅行車哪個更好

12樓:喬斌扶邃

根據你的用途來決定,旅行車主要針對長途使用,山地車主要還是針對山地比賽,嚴格意義上的山地車都是為了比賽而設計的,並沒有考慮到很多的舒適性。

13樓:四川萬通汽車學院

旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提升至與車頂平行,從而成為兩廂式車型,以增大儲物空間,使之更適合出門旅行,盛放比較大的物件。從外形上看,旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車

自行車中什麼叫旅行車,普通自行車 山地車和旅行車有什麼區別啊?

旅行車可以說其實是山地和公路的結合。因為它既有山地的結構特點,特別是在剎車制動方面通常是實用的山地的v剎或者碟剎。還有變速方面也是沿用山地的變速系統。輪胎上面借了公路的特點,外胎通常是光一點的細一些的外胎。因為這樣的胎更適合長途的騎行。旅行車之所以稱為旅行車,它顯著的特點就是 1.有後面的貨架,可以...

什麼是山地車,山地自行車為什麼叫山地自行車?

輪胎比較粗,上面有花紋防止高速時在沙土地上打滑。前叉有避震器,有的在車架上也有給後輪減振的。一般為26寸車輪。一般可變速。山地自行車為什麼叫山地自行車?山地車是專門為越野 丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等 行走而設計的自行車,一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時,一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的...

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