拆電瓶負極怎麼拆,因為經常要出差停久了會沒

時間 2021-08-15 04:32:18

1樓:曉龍老師

拆電瓶負極只需要直接使用10#扳手擰開負極接線柱的固定螺絲,用手一拔就拆下來了,如果拔不動,可以採用左右旋轉晃動的方式,再拔就容易拆下了,具體操作步驟如下:

一、開啟駕駛室這邊的車門。

二、拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

三、向上掀起發動機引擎蓋。

四、用支撐杆支撐起引擎蓋,確保支撐牢固,避免發生危險。

五、黑色的就是電瓶負極,拆下即可。

2樓:tv嘻哈車

為什麼給汽車電瓶斷電都是拆掉負極,而不是正極

3樓:匿名使用者

你好:轎車電瓶負極的拆卸方法是:開啟機械蓋子,找到電瓶的負極(現在汽車都是正極搭鐵),負極柱上有「—」,而且是淺灰色的,負極最顯著的特點是不搭鐵,直接連結起動機的哪個極柱,找到合適的扳手,卸下即可。

這裡需要說明的是車上電瓶放電有兩個原因:一是電瓶的自行放電,這個問題卸下負極是解決不了的;二是卸負極只能解決車上用電裝置的放電問題,如防盜器、自動車門鎖等用電裝置的用電。如果連續3個月不用車,建議去修理廠給電瓶每月定電流充一次電為好。

4樓:匿名使用者

你好,這種情況可以把電瓶負極給拆掉,這種情況就可以避免電瓶沒有電造成虧電,車輛無法啟動

5樓:匿名使用者

拿工具把負極接線柱的螺母鬆一點就可以斷開了

汽車電瓶多久換一次

6樓:浪咯哩咯兒浪

不是固定的,一般兩年左右,而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶,當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以,電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

如果在沒發動汽車前不要使用車上電源。例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後,又馬上熄火,因為電瓶剛發動而用掉許多電,還沒完全回充足夠的電,多餘的耗電只會使電瓶供電不足,發動不易,減短電瓶壽命。

電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。

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電瓶養護

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞

2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。

7樓:匿名使用者

正常使用車輛的話,一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶了;

當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

8樓:發兔新科技

隨著電動汽車在市面上的出現,關於電動汽車的問題也是層出不窮,其中人們最關心的就是汽車的電瓶,汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話,汽車真的就是徹底停擺了。

9樓:會飛的小兔子

汽車電瓶一般兩年-三年左右就可以換一個新的電瓶。

汽車電瓶正常使用車輛的話,一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶了;

當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

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注意事項:

1、普通鉛酸電瓶,一種是免維護電瓶,這兩種電瓶暴力使用和有節制的使用都會對它使用壽命有所影響。一般情況下,在停車之後電瓶也會在一定程度上自主放電,為了防止電瓶自主放電,如果車輛需要停放一短時間,可以將電瓶的負極卸下來,防止電瓶自主放電,

2、或者可以找個人定期把車輛開出跑一圈,這樣不僅是電瓶,還有汽車上的其他零部件都不那麼容易老化了。當然是經常要用車就沒必要做這些了,只要注意不要暴力開車就可以了。

10樓:灰色人生

一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。

電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:

車況、路況、駕駛員的習慣。

11樓:金牛夜雨東風

一般汽車電瓶的設計壽命是27個月一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的,一般兩年以內一定要更換了,否則影響汽車的正常使用。

影響蓄電池壽命的幾個因素是:車況、路況、駕駛員的習慣,一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用,蓄電池能充分的充電。車老舊之後,尤其是原廠的發動機部件被更換,達不到原廠的水準,電池出問題的概率就大大增加。

對於電池的情況,可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈光變得很暗,說明電池過度放電,應立即充電保養或更換 。

12樓:瀋陽萬通汽車學校

一般正常都是兩年。但是家庭用車會省一些,所以差不多能用4年左右!!!

13樓:匿名使用者

一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。

二、汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶,因為新車發電機效能好,蓄電池能充分的充電。

三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,所以進入冬季後,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔,能延長電瓶的使用壽命。

注意在清洗電瓶時,不要讓液體進入電瓶中。其次,每次發動車子的時間最好不要超過5秒,第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時,連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。

如果車子經過多次啟動仍不能打著,就要求助於專業人士了。

四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法,可以配一個萬用表,遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了;另外,電瓶使用一年多以後,平時啟動車時可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了;還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。

14樓:匿名使用者

6~10年 只要汽車能充進去電 能順利打著火 就不用換除非 經常出現 打火費勁 就該換了

一般情況6年內沒必要換

你要是擔心對車不好6年大保的時候換一個就行不貴便宜車3~5百一個30來萬的車也7 8百一個~~

15樓:瀋陽萬通汽車學校

車上用的電瓶是3年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4-5年。

16樓:石家莊萬通汽車學校

私家車一般5年左右,這也根據個人使用燈光的習慣會導致電瓶使用壽命

17樓:上汽大眾

通常原車的蓄電池壽命稍長,一般在3年左右,以後換的蓄電池要短一些,在2—3年之間。當您的汽車使用超過使用期限時,建議您到4s店請專業的維修技師,幫忙檢測是否需要更換~

18樓:姜子豹

一般四五年吧,七八年電瓶就虧電了,不好打火

19樓:劉國生

這要看使用情況,使用時間多就用的長,使用時間短就少,經常保養加水就用的時間就多,一般正常使用三年左右。

汽車電瓶多久換一次?

20樓:易安友

一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。

二、汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶,因為新車發電機效能好,蓄電池能充分的充電。

三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,所以進入冬季後,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔,能延長電瓶的使用壽命。

注意在清洗電瓶時,不要讓液體進入電瓶中。其次,每次發動車子的時間最好不要超過5秒,第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時,連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。

如果車子經過多次啟動仍不能打著,就要求助於專業人士了。

四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法,可以配一個萬用表,遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了;另外,電瓶使用一年多以後,平時啟動車時可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了;還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。

21樓:

如果說發動機是汽車的心臟,那麼火花塞則是發動機的心臟起搏器。火花塞是易損件,有一定的使用壽命。廠家設定火花塞壽命是有冗餘的,使用壽命到了也不一定需要馬上更換。

反之,如果出現怠速不穩、怠速抖動、加速不暢快等問題時,即使沒到使用壽命也需要及時檢查火花塞,這是為什麼呢?

火花塞一般很少忽然壞掉,如果壞掉,會導致缺缸,引起強烈抖動和動力缺失,並且通常會有故障碼顯示。常見的火花塞故障是:火花塞嚴重燒蝕和積碳。

火花塞積碳:間隙過小會導致提前點火、死火甚至發動機損壞;火花塞嚴重燒蝕:間隙過大會導致失火、火花塞汙垢增多、動力下降、油耗增加。

火花塞的燒蝕和積碳一個漸進的量變到質變的過程,維修師傅通過火花塞顏色、間隙判斷火花塞效能是否開始衰減,決定更換火花塞。不過對於普通車主來說,可以做這樣一個測試:

發動機怠速運轉時,觀察轉速錶指標有輕微來回擺動;在車內用手握住方向盤,能感覺到規律性抖動,輕踩油門,轉速提高時,抖動現象消失。

如果出現上面的現象說明火花塞效能已經開始下降,可以考慮更換火花塞了。

這個測試靠感覺和經驗,普通車主有點難度。在這裡,我們不妨利用手機黑科技來幫忙。只需要手機,方法很簡單:

這是樂風火花塞使用壽命到期,車主測試之後網購火花塞更換前後的對比。更換前有規律性抖動,抖動線呈規則性鋸齒狀,更換後抖動變小,規律性抖動消失。

現在網購便宜方便,但是不少人反映,更換火花塞之後,反而出現了之前沒有的規律性抖動。這種情況,很可能是換了品質效差的火花塞。以下是柯蘭多車主換山寨ngk和原廠ngk火花塞的對比測試:

以下是mg6車主反映,更換網購火花塞以後出現了之前沒有的規律性抖動,測試證實了車主的感覺:

我們來看看幾款新車是什麼樣的:

這是啟辰、速騰和奇駿新車的心電圖,它們的共同特點是:抖動小,抖動線和轉速線都呈直線。

當然,汽車開了一段時間後,因為積碳、機腳老化、機油衰減等其他因素,車況不可能保持新車的狀態。所謂沒有對比就沒有傷害,在更換火花塞前後,做個測試對比,火花塞的品質一目瞭然。

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