1樓：黑白調子喵
汽車的主動安全，指一切能夠使汽車主動採取措施，避免事故發生的安全技術。
被動安全，指的是指在交通事故發生後能儘量減小人身損傷的安全裝置，包括對乘客和行人的保護。
目前主要的汽車主動安全技術包括：abs防抱死制動系統、ebd電子制動力分配系統、esp電子穩定系)、tcs牽引力控制系統、ldws車道偏離預警系統、全景環視系統、bsw盲點警示系統、並道輔助系統、tpms胎壓偵測系統等等。
常見的被動安全配置有：安全氣囊、安全帶、防撞鋼樑、頭頸保護裝置等。區別於主動安全，被動安全裝置不能防止或避免事故的發生，但是，它們可以在事故發生時，最大程度地減輕人身傷害程度。
其實安全配置是汽車上最沒用也是最好用的配置,大部分人車子開報廢了都可能用不上,但是一旦用到那就是保命的東西,任何安全配置都不能保證絕對安全,如果自己不注意再厲害的安全配,置都是扯淡.它們的作用僅僅是降低車禍發生的機率或者說降低車禍後的損傷.行車安全主要還得看個人行車安全習慣和安全意識,任何一種安全配置都是個輔助作用。
2樓：四川萬通汽車學校
為預防汽車發生bai事故，避免人員受到傷害而採取的安全設du計zhi，稱為主動安全設計，如daoabs，ebd，tcs，ldws等都是主動安全設計。它們的特點是提高汽車的行駛穩定性，盡力防止車禍發生。其它像高位剎車燈，前後霧燈，後窗除霧等也是主動安全設計。
目前安全技術逐漸在完善，有更多的安全技術將被開發並得到應用。
車輛被動安全系統有安全車身(goa車身)、安全帶及安全帶預收緊裝置、安全氣囊、汽車專用安全調製玻璃、轉向柱能量吸收裝置等。
3樓：湯青泥孟陽
主動安全大概包括電子穩定系統、警示系統、abs、ebd等發生事故之前提醒或協助駕駛員安全駕駛車輛的配置。被動安全講的是例如安全帶、車身鋼架結構、安全氣囊等發生事故後有效減輕人身傷害的安全配置。
什麼是汽車的主動安全性和被動安全性？abs、安全氣囊各屬於主動安全性還是被動安全性？
4樓：眾裡尋她在谷歌
汽車主動安全性是：你去和別人碰撞時你的安全係數，被動安全性是：別人來撞你的時候你的承受係數．abs系統，輪胎防抱死系統主動安全
氣囊是被動安全。
5樓：
abs是主動性的。而srs則是被動性的。
其實要分析汽車的主動與被動安全問題很簡單。主動與被動這個事件都是有一個節點。在這個觸發節點前就一直在工作的就是主動性安全系統。而在節點後才觸發事件的則是被動性安全系統。
abs是由行車電腦來控制的，在沒有事件觸發之前就一直在工作。（指系統在監控狀態，而不是指abs動作事件）而srs則是由事件觸發後才動作的。
6樓：匿名使用者
車輛主動安全系統（性）是避免發生交通事故的各種車輛技術措施的統稱。abs,asr（驅動防滑控制裝置）,esp（電子穩定程式）,ccs（巡航控制系統）屬於主動安全性。
車輛被動安全性（系統）是在交通事故發生時或發生後，避免或減輕人員及車輛傷害程度的各種車輛技術措施的統稱。安全氣囊、安全帶、吸能式轉向柱屬於被動安全性。
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