1樓:
停產很多年了,目前想買只有二手車可以選擇。
配置還可以,當時以中型車定位出現(此車尺寸配置都比世嘉高不少)。有一些獨有的技術,比如後輪隨動轉向等等。
個人認為不推薦,畢竟很多年之前的車了。目前雪鐵龍還是推薦c5 aircross 天逸這款suv,價效比超高,尤其是次乞丐版,價效比沒挑。
2樓:匿名使用者
價效比、配置確實的高,而且是東風雪鐵龍最高階的車型。看完雪鐵龍凱旋,就覺得日本車賺得太凶拉,特別是卡羅拉!就憑擺個幾千塊的gps,什麼安全配置都沒有。
3樓:雲兒
這車沒得說!車上電子化程度相當高,操控性、舒適性、安全性等等都是同價位車中的佼佼者,在這個車的價位上,沒有哪款車能和它比配置,這車上有不少技術是在五六十萬元的車身上才能見到的呢。而且它是法系車,質量一直都不錯。
如果您打算買這車,不用猶豫。
4樓:匿名使用者
這車不錯,空間不錯,操控也行,動力也不弱。維修保養不便宜
外觀也挺個性的,油耗也不高,值得購買。
5樓:匿名使用者
如果你做價效比的比較
這車的分數夠高
東風雪鐵龍 凱旋 這車怎麼樣
6樓:後後現代人
停產很多年了bai
,目前想du買只有二手車可以選擇zhi
。配置還可以,當時以中dao
型車定位出內現(此車尺寸配置都容比世嘉高不少)。有一些獨有的技術,比如後輪隨動轉向等等。
個人認為不推薦,畢竟很多年之前的車了。目前雪鐵龍還是推薦c5 aircross 天逸這款suv,價效比超高,尤其是次乞丐版,價效比沒挑。
東風雪鐵龍凱旋怎麼樣? 車主請說說有什麼缺點
7樓:匿名使用者
這是一個買了這車的車主的真是感言。你可以參考下~~: 提車已兩個多月了,我對凱旋這款車十分滿意。
我的愛車是金屬灰頂級旗艦型,沒有出現眾多網友提出那麼多問題,只是油耗高了一點,12.4l的平均油耗讓我感覺到油錢花的飛快。下面我把這兩個月的開車感受和大家分享一下。
先說油耗問題吧,我的凱旋平均油耗在12.4l,相對在網上看到很多凱友的油耗我的算很高了,分析其原因有三。一是我在武漢,這是火爐城市,我基本上只要出車就開空調;二是我接送孩子上幼兒園時,1.
5km左右有4個紅燈;三是節油技術欠佳。總之高油耗讓我感覺每月支出多了不少,每次加油時都有一種惜金憐鈔的感覺。提到了車後我每天都要上網看一下關於凱旋的新聞資訊,每當在網上看到一條凱旋出問題的訊息後,我心都繃得很緊,生怕這些問題出現在自己車上。
不知道是不是我的運氣比較好,我的愛車從進家門後就出現了一次電腦自動清零問題,其它的比如說雨刷響,天線漏水,加速發動機聲音過大等等都沒有出現過。以前在網上看到這些訊息後,我老是擔心這些問題出現在愛車的身上,現在倒感覺當時有點杞人憂天。凱旋的定速巡航非常好用,設定一個速度後就不用管油門大小了,不過我老跑城區,有點不太適合,跑高速比較好。
我一向都比較愛惜自己的物品,對車也一樣,我當時提金屬灰就是因為我在電視上看到凱旋打的那個大廣告就是金屬灰的,心裡就認準了這款車,訂車後的一段時間朋友都說我像瘋了一樣,我天天都在和朋友們侃凱旋。也許正是心裡比較在乎這個可愛的東西吧,提到車後我對它愛護有加,基本上兩天一洗,從來沒讓它外表髒兮兮的,磨合操作也都是嚴格按照使用手冊上面來進行的,沒捨得把它當實驗品一樣來玩漂移什麼的
8樓:匿名使用者
缺點:變速器四檔太落後,沒天窗,做工一般,長寬比例非常不協調
9樓:酷酷的捱得啦
油耗有點厲害,我感覺內部空間也挺好,沒發現啥小毛病,外觀圓的就像豬嘿嘿挺好的,反正我挺喜歡,高速一百七八特穩
10樓:匿名使用者
說實話這個車不怎麼樣,耗油量比較大,內飾還可以吧,動力方面一般,外型也一般,在個就是法國的牌子,現在抵制法貨......
雪鐵龍凱旋這車好嗎?
11樓:小蘋果
這車還是可以的,在20萬以內的車型中宗合起來講還是不錯的。
凱旋這車的原型車是雪鐵龍的c4,是雪鐵龍賽納和畢加索的換代車型的新一代平臺。後兩者都已經在國內生產過好多年了,質量也是有目共睹的。
凱旋最大的賣點就是它的esp。要是想買的話就買精英或者旗艦,精英型已經沒有多大的讓利空間了,而旗艦型相對來說讓利空間還是比較大的。凱旋車上的電子化程度相當高,操控性、舒適性、安全性等等都是同價位車中的佼佼者。
它的**集控固定式方向盤是全球首創的,頂級的凱旋還有氙氣隨動轉向大燈,配備了4氣囊,2氣簾。這些配置在同價位的車上是找不到的。
但是,凱旋車的油耗稍高了一點,百公里要11個左右,如果您不是很在意這個的話,可以考慮出手!
這個車可以和斯科達明銳、大眾速騰一起考慮。但是後兩者的配置肯定是不如凱旋高。
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