1樓：夜獨行孤單
早些時候曾經報道，現代2023年款索納塔（sonata）成為首款搭載android auto的量產車型，使用者只要將android手機插入車內的usb介面即可使用。
android auto的執行效果如何，國外科技**engadget第一時間進行了體驗，體驗者為nicole lee，以下為體驗全文：
最近我用了一週的時間體驗了2015款索納塔運動2.0t，我認為android auto還有很多地方需要改善，但總體來說我還是很滿意的。
首先，簡要的介紹下android auto。android auto本質上是一款安卓版的車載系統。「手機的螢幕鎖開啟後，其內容會顯示在車載螢幕上。
這樣安全係數會更高。」 android auto的產品經理andrew brenner介紹道。brenner也是兩年前谷歌挖來負責該專案的第一人。
「專案開始階段，我們做的第一件事就是在員工的汽車上安裝攝像頭並進行觀察記錄」 brenner說「我們的所見所聞震驚了我們，並讓我們感到一絲畏懼！」研究發現，研究人員經常在開車的時候使用手機，而且這個現象十分的普遍。根據美國國家公路交通安全管理局的一項研究顯示，大約有66萬名司機在開車的時候「使用手機或操作其他電子裝置」，從2023年開始，這個資料沒有明顯的變化。
人們不只是將手機用來導航。谷歌發現司機在駕車的過程中頻繁地使用手機打**、發簡訊、聽歌甚至做那些完全沒有必要的事情，譬如刷微博。「如今數字世界對我們是那麼地重要，人們一刻也不想斷開與外界的連結，即使是在開車的時候」 brenner解釋道。
很顯然，分心駕駛是brenner及其團隊需要解決的首要問題。他們開始與汽車製造商合作（現代就是其中的一家）研發允許安卓手機與車載中控互聯的系統。在一些車上，你需要通過旋鈕和按鈕才能瀏覽介面；而在另一些車上，只能使用觸控式螢幕。
我所測試的索納塔就屬於後者，一塊觸控式螢幕佔據了中控的**位置。畫面顯示的是現代自己的導航和娛樂介面，這個名為siriusxm的gps導航系統預先裝載了地圖。如果你想用android auto取而代之的話，現在已經可以了。
需要注意的是，android auto對安卓系統版本的要求比較高（android 5.0及以上）。幸運的是，我手中的htc one m9剛好滿足要求。
2樓：匿名使用者
google工程師在實驗中得出的結論是android auto能在行駛一段很長的距離後不發生任何事故，而且很穩定
汽車上這個按鈕是什麼，什麼用？
3樓：匿名使用者
這個圖示，
應該就是後車玻璃加熱。
就是這個樣子的
4樓：網通社
您好，這個鍵是後窗除霧按鍵，可以清除後窗戶玻璃上的霧氣
5樓：自己卻偷懶
羨慕你們這些有車的，嚶嚶嚶
android auto在國內有用嗎
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