電動車鋰電池充滿電放了月,還有電,充電後電量沒有原來足了,怎麼解決

時間 2021-08-30 10:55:20

1樓:安德普充電機

你好第一,首先不知道你的電池與用電動車有沒分離。

第二,充滿電的電池在這個狀態下自放電較高。因為鋁電池充滿電的話,自放電浪費過多的迴圈壽命。

第三,因為電壓過低保護而使得電池不能重新恢復使用。

電池儲存正常方法:

你回憶下,你新買的手機開機之後,裡邊的電池是不是都是隻有一半的電?這是為什麼呢?因為電池在半充滿狀態下儲存,這個狀態下自放電較低,不會因為自放電浪費過多的迴圈壽命,也不會因為電壓過低保護而使得電池不能重新恢復使用。

鋰電池的月自放電率一般小於10%,你可以估計電池自放電完的的時間,最好在放完之前重新充下電,免得電池鎖死。

希望採納。

2樓:匿名使用者

鋰電池放置後,續航里程短很多,估計是電池不平衡充電問題。

鋰電池保護板不帶平衡充電功能,電池芯有些個別的放電多了,所以電芯電量不平衡,充電的時候有一個充滿了就停止充電,其他電芯沒充滿,電量少。放電的時候,電量少的沒電了,停止放電,雖然還有些電芯電量不少,也不能發揮了。

充滿電後看電壓,總電壓不夠,有電芯的電壓不夠,可能電芯壞,所以整個電池不能發揮。

用平衡充電,每個電芯都充滿,或者把個別差的電芯換掉。

3樓:

電池在長期不使用的情況下,即使是充滿電了,電池也是在微消耗的,建議在不用的情況下,每月充兩次電,可以和之前一樣使用,反之,沒有好的方法,實在不行也只能是換電瓶了,希望可以為你解除困惑

4樓:

環境的溫度和溼度對電池影響很大,還有長時間不充電;你可以試著先放完電池的電,然後重新充電,如果還是一樣的話,可能是電池壞了

5樓:永淵裕子

鋰電池充滿電後即使不用,電量也會自然衰減的,這與鋰電池的特性有關,無法解決。

但如果電量減少的不是太快就不是問題;

所以鋰電池廠家要求不用的電動車每隔一個月就要給電池補電,防止損傷鋰電池。

6樓:匿名使用者

鋰電池的內部有些消耗了,建議每次不要用到快沒電才充電,充電時在滿電燈亮的時候再多充1-2小時,個人親測可有效恢復。但是回到新買的狀態是不存在的,只能讓它延長使用壽命,就是這樣。

7樓:九毛七

可以進行充電—放電—充電—放電幾個迴圈可能會好一些。

8樓:夢想零點神話

「鋰電池」,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。

20世紀70年代時,m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。

由於鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、儲存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展,現在鋰電池已經成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,並且是可以充電的。

可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生,其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制,現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

9樓:

重新 買一個,電池 老化 什麼的 很正常。

電動車的鋰電池充滿電後不用,電池會丟電嗎?因為我發現充滿電後沒怎么用放了幾天電量不足了?

10樓:匿名使用者

鋰電池充滿電後即使不用,電量也會自然衰減的,這與鋰電池的特性有關,無法解決。

但如果電量減少的不是太快就不是問題;

所以鋰電池廠家要求不用的電動車每隔一個月就要給電池補電,防止損傷鋰電池。

電動車鋰電池電用盡充不了電怎麼辦?

11樓:喵小採

一、原因:

1、電池的電極觸點髒汙,接觸電阻太大造成壓降太大,充電時主機認版為已權經充滿而停止充電;

2、內部充電電路出現故障,不能正常充電;

3、18650鋰電池內部出現故障。

二、維修:

1、長時間使用的鋰電池的金屬表面會有一定程度的氧化,導致手機電池跟手機接觸不好,鋰電池使用時間變短,而用橡皮檫或其他清潔工具可擦除表面的生鏽物質,讓電池與手機接觸變好。

2、低溫能使鋰電池內部的電解液發生變化,促進剛剛經過冷凍的電池發生化學反應。鋰電池的使用過程其實是一個充放電過程。

3、鋰電池放入低溫環境裡,鋰電池表面的鋰膜與電解液的微觀結構,以及它們的交介面都會發生明顯變化,導致電池內部暫不活躍,漏電流減少。所以再次充電後,手機的待電時間會增加。

擴充套件資料

修復原理:

鋰電池的迴圈使用壽命約600多次。如果充電次數多了,分子的熱運動會使其內部分子排列微觀結構逐漸被破壞,儲存電荷效率會漸漸降低。

而「冷凍的過程容易破壞電池原來的內部結構,短時間內或許可以增加充載電荷的能力,但長期使用未必有效。」

鋰電池內的微觀結構一旦被破壞,再要完全恢復過來是不可能的,長期使用這種方法會加速手機電池的損耗。

12樓:阿川修車

用電動車朋友的苦惱,電動車長期不使用導致電池充不進電,報廢壞掉,師傅教你一招解決

13樓:大猴猴

鋰電池補救的方法自然有的,時隔一星期電動車充不進電這個有可能是保護板壞了,一般是採取換一個保護板重新組裝起來就能使用,如果是電壓出現了問題就需要專門的...

14樓:匿名使用者

鋰電池copy

充電一般是採用「恆流bai---恆壓」的方式,也就du是說開始時候是先以標zhi準電流充一段時間,當電池電壓達dao到充電截止電壓時候採用恆壓充電。因此可以用直流電源充以一段時間,等到達到截止電壓時候再改用原來的充電器充電,雖然這種方法有時候可行,但是也不是都可以,畢竟電池過放已經影響了電池的效能,不過也有放置了幾年的電池也能啟用的現象。

15樓:匿名使用者

鋰電池過放,或過充,都能使保護板保護,

電動車電瓶放了三月,充不進電去了,求助!

16樓:途虎話養車

1 裡面的還原反應沉澱物多了水變渾了,就出現自放電現象,丟兩個月就充不進電!

2 還有你在三月前沒有將電瓶完滿,這水中的硫酸都吸咐到了極板上,這水中成了純蒸餾水,它是不能導十幾伏低壓電的,這又是不進電的原因。

3 現在人們都瞭解,象這種電瓶很難變成有續航里程的了,就是修復了,效果也不佳,人們都稱它已硫化了。

4 你如果加修復液,那增加了酸更增加了極板的腐變程度,唯一的辦法只能補足水,用兩倍的電壓激它,當電瓶發熱後再改正常充電,亮綠燈,充電盒變冷為止。

對這樣的電瓶補救過,凡是電瓶充得發燙後只要停止充電後,電瓶又沒電了,那這個電瓶就屬報廢了,因為裡面極板短路漏電了。

鑑別的辦法,用針筒抽出的電解液只要混濁或呈棕黑色,這電瓶報廢了,不要去費心吧!

5 請別忘了電瓶特性,勤充淺放。

17樓:軍械師

這樣的電瓶是由於嚴重饋電造成充不進電了,拿到修復電瓶的地方,用修復儀的高阻修復提高電壓到10v以上就可以衝進去了,趕快去修復吧。修復之前最好每個單格加5-10毫升的補充液。

18樓:豬豬將軍

電瓶放久了會慢慢沒電,沒電了以後極板就會硫化,就會充不進電的。簡單的處理方法是隻要把電池啟用,把正負極的充電線對掉反充3秒鐘,然後恢復正常充電就可以充進去電了。如果還不行的話建議拿去電瓶專賣店進行修復。

延長蓄電池的壽命,保養也很重要的。如果養成不好的使用習慣,會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。

但如果使用不合理的話,3到4個月,可能就要更換了。如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作,一定要防止蓄電池虧電,因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修復,採用脈衝充電的技術將蓄電池電解液啟用,還可繼續使用。

但如果虧電嚴重,蓄電池將提前報廢。

19樓:匿名使用者

電池充不上電或充不足電處理:

①     電池使用壽命終止:更換或修復電池;

②     電池內保險管內保險絲斷:更換保險絲;

③     電池保險管與保險座之間接觸不良:調整兩者位置使其接觸良好,或更換保險管;

④     充電器無輸出電壓或輸出電壓低:更換或修復充電器;

⑤     充電器與交流220v電源接觸不良:重新插接電源;

⑥     充電器指示燈異常造成假充滿:更換或修復充電器。

20樓:匿名使用者

電瓶應該是壞了。如果電瓶是新電瓶,不用前充滿電,並把總開關(座包下的空開,如果沒有就不好辦)關掉,停三個月可能還不會壞。要是沒充滿電這樣放三個月,電瓶虧電時間長就要不得了。

21樓:國權修車

電動車電瓶放置時間長了,電壓過低充不上電該怎麼修復?師傅教你

22樓:匿名使用者

我只會電動車乾電池修復方法

4塊12v20ha放置時間長後,導致充不進電:

比如該電池為12v20ha

我就拿一個比原裝充電器更小號的充電器拆開電池組後,挨個充單個電池,該小號充電器為12v10ha,等著四塊電池都充過1小時後,再把它們組裝好,放回電動車,用原裝充電器再重新充電,直至充滿即可完成電池啟用修復

電動車鋰電池在完全沒有電的情況下可以放多久?

23樓:深圳尼米茲裝置

鋰電池不用時建議保養充電存放,完全沒電的情況下在3個月內充電存放在乾燥常溫環境.........

24樓:匿名使用者

電動車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳,千萬不要完全用完再衝,是還剩20左右就可以充電了,也不要充滿,80以上就差不多了。

25樓:匿名使用者

根據目前對鋰電池的研究特性可知,延長鋰電池使用壽命的最佳方式是淺充淺放,也就是專儘量屬保持滿電狀態。如果鋰電池沒有電時,同時又不能及時充電,此時對鋰電池的壽命影響會是很大的,也就是說會加速鋰電池的老化,加速鋰電池壽命的衰減過程,因此此法是不可取的。按此推斷,如果鋰電池壽命還有兩年,在完全沒有電狀態下儲存不會超過一年時間就會徹底壞了。

所以不建議這樣儲存鋰電池。

26樓:匿名使用者

鋰電池放時間長一點沒事

電動車的鋰電池什麼時候充電最合適,是完全用完後再充,還是剩一點再充,剩多少

27樓:

電動車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳,千萬不要完全用完再衝,是還剩20左右就可以充電了,也不要充滿,80以上就差不多了。

鋰電池的壽命是有限的,也就是它的可充電次數有限,鋰電池一般能夠充放電大約500次,充電切忌完全沒電才開始充,也不要完全充滿達到百分之百才停止。所說的鋰電池壽命大概是500次充放,指的不是充電的次數,而是充電和放電的週期數。

簡單來說,你第一次用到還剩下50%就開始充電,充電之後還是剩下50%開始充電,這種只能算一個充放週期(這個解釋當然不代表每一次都不用完就充電可以無限使用!只能說你週期延長,可使用時間變長了點)。

28樓:匿名使用者

電動車的鋰電池如果電量低於20%,需要及時充電。電動車電池是電動車上

的動力**,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

2023年,法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池,這是鉛酸蓄電池的前身。

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