1樓：
阻尼彈簧減震器的具體特徵：
1、阻尼彈簧減震器減震效果可達到95%以上，使用壽命也高達10年以上，幾乎免維修;
2、阻尼彈簧減震器具有鋼彈簧減震器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。
3、阻尼彈簧減震器其中單隻荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6hz-4.9hz，阻尼比0.065。
4、減震器無需螺栓固定，採用固定墊板進行固定，可方便減震器就位、調平;
5、阻尼為液態阻尼，德國進口;
6、消除動載荷，無需做基礎.
7、提高抗震功能，快速恢復生產。
8、保護裝置，減少故障率，延長使用壽命。
9、縮短工藝流程，提高工作效率及廠房利用率。zahng
2樓：匿名使用者
適合的才是最好的。
不差錢的話直接上德國美國日本的
追求價效比的話國內好多家都可以做，估計上百家。
常見隔振器的頻率使用範圍如下：一般的彈簧隔振器的使用範圍1.5hz-8hz，超過8hz使用橡膠隔振器，低於1.
5hz使用空氣氣囊隔振器。具體哪一種適合你的工況需要計算的，適合工況的才是最好的。
最後祝題主找到稱心如意的減振器。
3樓：假人震顫出
天津市兄弟減震器科技近兩年發展的不錯
4樓：匿名使用者
山東尼普振動控制技術****的彈簧阻尼隔振器挺好的，是國內壓力機、破碎機等減震裝置的主要**商之一。
汽車減震的軟硬是取決於減震器還是彈簧
小王閒談娛樂 彈簧。在經過不平路面時，雖然汽車的吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。當我們覺得原車減震太硬時，改裝一套可調式的減震器不失為一個完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會糾結減震硬是換彈簧還是減震，其實，這裡面也是一定的門道的。一般來...
工程機械彈簧減震器有一般使用有幾種
創作者 工程機械彈簧減震器介紹四種 1 zta型圓形阻尼彈簧減震器 這個是封閉式的減震器 空調 板式換熱器 特別是水泵專用 2 ztf型可調式組合式彈簧減震器 常用於配電房變壓器 冷卻塔 冷水機組等室外機組 3 jb型阻尼彈簧減震器 常用立式水泵 離心風機 一般空調機組等等 4 zty型吊式阻尼彈簧...
誰知道汽車的減振器的剛度和阻尼係數大約是多少
蔡和凌 這個問題，不好回答。減震器出廠做破壞性檢測的話，其焊接和封口，每個減震器能承受的最大拉力為2噸。減震器的阻尼的話，是按照其路況和顛簸程度而定的。出廠檢測的話，是按照五種速度下，測其拉伸阻尼力和壓縮阻尼力的。一般拉伸阻尼力比壓縮阻尼力大。壓縮力 既往下壓得力 大概為80n 2000n根據速度遞...