1樓：匿名使用者
s350和s400用的是同一款發動機，排量也一樣，s400主要是在s350的基礎上增加了一個電動機，和發動機組合成油電混合動力系統， 在動力上比s350多出了27馬力，扭矩增加了35牛米，動力表現沒有大的提升，但是油耗上更有優勢，也就是說，同樣的巡航條件下，s400的油耗稍低一些。但是s400的故障率要大於s350，比較適合對環保感興趣的買家。要是常規使用s350就完全夠了，要是對於新技術很感興趣，s400更合適一點。
至於s350和s350四驅版，很明顯，就是後者是四輪驅動，動力響應更好一些，激烈駕駛的穩定性也更高一些，在冰雪路況的駕駛難度更低一些，僅此而已。怎麼選，就看你的實際用車情況。
2樓：匿名使用者
賓士的剎車系統比寶馬好許多 賓士緊急剎車時車不會 發飄 很穩的 而寶馬就不行 寶馬有點發抖 有點車身往前傾的感覺 而賓士很穩 沒有寶馬的那種情況 並且樓上說的也恰恰相反 賓士體現的是霸氣 寶馬也行寶馬是屬於偏向於運動型的 你開賓士感覺和寶馬很不一樣 賓士的內部豪華係數 寶馬是無法相比的 在動力效能和排放方面樹立了新標準，證明了燃油經濟性不必以犧牲其它方面為代價。該車型的混合動力驅動系統由一臺動力強勁的六缸汽油發動機和一臺高扭矩的電動機組成，以經濟方式運轉，能夠最大限度地降低對環境的影響。搭配經優化的空氣動力學系統、動能**系統、eco 啟動/停止功能以及低滾動阻力輪胎後，這款s級轎車的綜合油耗僅為8.
0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車。這款車不僅具有傳統的高水準駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內氛圍，同時還提高了靈活性。款式年份 2004 新一代的s350最大的改進要數賓士全新的v6發動機了，3.
7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了，輸出功率比上一代v6發動機提高了12.5%，達到180kw(245hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350nm。比起s280來說，s350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢；比起s500和s600來說，s350有更容易接受的**。
因此s350的銷量遠遠超過了s級的其他車型，曾經佔據進口車型的銷售冠軍，可見s350是賓士s系列中頗具價效比的一款車型。s350的標準配置為：帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統、按鈕式點火、前排乘客、後排外側乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、comand控制和顯示系統、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調轉向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關閉功能、速度感應式可變助力轉向、pre-safe系統。
賓士象徵霸氣 高貴
保時捷卡宴賓士S350寶馬740li哪個好
首先suv和豪華轎車就不是同一型別的車 三者車型同配置選低配 比油耗 卡宴 s350 740li 動力 卡宴是3.0t 333馬力 v6 s350是3.5l 306馬力 v6 740li是3.0t 326馬力 l6 舒適度 卡宴為5門5座suv 賓士寶馬為4門5座三廂車 坐賓士開寶馬 賓士 寶馬 卡...
你覺得閱歷和學歷相比較，哪個更重要
就我個人觀點，閱歷和學歷相比較，我認為閱歷更加重要。閱歷積攢的是工作經驗和工作人脈，而學歷只是一個基礎門檻，當你在面試一家公司時，面試官往往會問你的是你的工作經驗及工作年限。通過這個問題，公司能反饋到你能給公司帶來多大的效益和客戶量。為什麼有些人在辭去工作時，其他公司會爭先恐後地搶人，這些公司搶的不...
長安馬自達3和海馬福美來3代相比較哪個好？
十五萬左右可以考慮馬自達六啦 2,0的排量 油耗低 動力足 外觀經典時尚非常適合年輕的朋友開。馬六 號稱 彎道之王 操控性沒得說 安全也很棒 只不過空間對於你有點小 但相對於馬三和福美來來說空間還是比較大的。馬三與福美來當然是馬三好 俗語 國產車不如合資車 合資車不如進口車 肯定馬自達3 好些啊 手...