汽車氧感測器壞了故障燈會亮嗎，哪個故障燈亮

1樓：途虎話養車

氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：

第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的訊號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀

第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的訊號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。

氧感測器是作為電子控制燃油噴射發動機的重要部件，一旦失效，不但會使得排放超標，還會使得發動機工作狀況惡化。

2樓：時光簡訊

和感測器沒關係，能報故障，說明感測器沒壞，換了也就是時間差，因為故障燈是感測器多次檢測故障後才會亮起的。換就是為了這一段時間，之後很快就會亮起的；根本原因：和車沒關係就是油的問題，燃燒長期不到導致的最終報故障燈，不早點清潔後期會出現怠速抖動，加速無力，噪音加大等問題。

可以用車友圈的辦法，油箱加司有普原液多跑跑，連續清潔2-3次後就會徹底清潔乾淨，故障燈在油路燃燒好的情況下就會消失。煥燃油是沒有用的，因為燃油不具備清潔功效。新鮮燃油只會被之前的變質燃油不斷汙染，最終沒有新鮮燃油可以使用。

所以，必須要清潔整體油路。初裝油時間太長了導致的。清潔油路和新車老車沒有關係，和之前燃油變質嚴重程度直接關係。

3樓：瑠璃巡

一般汽車的感測器壞了之後，故障燈會亮，它一般在顯示屏上會有顯示。

4樓：匿名使用者

汽車氧感測器如果壞了發動機故障燈會點亮。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

5樓：

正常沒有不亮故障指示燈的。氧感測器是發動機控制系統的重要感測器之一。燃油噴射量的最終參考訊號。

排氣系統中安裝的氧感測器檢測到氧氣含量的變化，不同的含量，氧感測器的電壓訊號不同。高電壓訊號--說明目前噴油量過大【混合氣濃的趨勢】，發動機控制單元接受到氧感測器的這個反饋訊號，知道了混合氣的當前狀態，那就適當的減少噴油器【是混合氣稍微再稀一點】。這個過程是不停的進行的。

這只是簡單的說明這個工作狀態。其實這是一個非常複雜的控制過程。同時還有燃油修正的結合，才能夠完成。

6樓：西安萬通汽修學校

會的，發動機故障燈亮，

你尾氣排放忒嚇人，

更換時，氧感測器一同更換。

謝謝，願回答對你有幫助。祝用車愉快。

7樓：匿名使用者

你好；會的，

發動機故障燈亮，

你尾氣排放忒嚇人，

更換時，氧感測器一同更換。

謝謝，願回答對你有幫助。祝用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

8樓：sky觀致

汽車氧感測器壞了發動機故障燈會亮。

發動機形狀的故障燈就是發動機故障燈，一般是黃色的。發動機啟動後發動機故障燈常亮不是發動機有故障，如圖：

類似這樣的燈就是。

請您參考。