發動機潤滑油液位如何檢查，怎樣才是正確的發動機機油油位檢查方法。

1樓：小高清呀

發動機潤滑油檢查，在冷車時，也就是查未啟動前，或者熄火半小時之後檢查。找到油尺，先拔出來，用紙或抹布把刻線部分擦乾淨。

無論汽車的發動機油底殼是哪種形狀，機油尺的位置是固定不變的，也就是說機油測量的是固定位置的液麵高度。

如果車輛停在斜坡上，油底殼內的機油必然會在低處聚集，在這種情況下測量必然不準，所以按照規定將車停放在平坦路面上，才能獲得準確的測量結果。

2樓：李明權勞模說車

如何檢查發動機的機油液位？

3樓：匿名使用者

停車30分鐘後，拔出機油尺看液位，上：指高液位或是正常液位，下刻線是指最低液位！注意：汽車需停在水平地面上

4樓：匿名使用者

發動機機油檢查，在冷車時，也就是查未啟動前，或者熄火半小時之後檢查。找到油尺，先拔出來，用紙或抹布把刻線部分擦乾淨。然後再將油尺重新裝好，再拔出來，看油印是不是在最上與最下刻線之間，如果在，就正常，高了就機油過多，要放機油，低了就不足，要加機油。

5樓：圓月彎刀

早上啟動前拔出機油尺在上下限之間就行

怎樣才是正確的發動機機油油位檢查方法。

6樓：禾昕

時間剛熄火，5分鐘或者更少的時間不要輕易看機油尺。因為機油尚未完全流回油底殼。

你以為5分鐘就夠了？遠遠不夠。有的機油加完，會啟動發動機運轉1分鐘然後熄火，這樣發現機油尺不夠再加點機油，可別忘了，從熄火到拔出機油尺的時間也很短。

這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液麵都是偏低的。

最好是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺。

地點檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦傾斜那麼機油液麵發生改變就不會準了！

如果需要檢查，最好等停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了。這個基本是可以觀察出來的。

機油尺刻度的含義

機油尺的作用是測量機油靜態液麵的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍（上圖所示機油液麵為中間位置偏上3格）。

常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

7樓：匿名使用者

很有趣的現象：寶馬、奧迪、邁騰等高、中檔車都有機油消耗的問題，可馬路保有量卻不見少。

8樓：匿名使用者

以平地冷車不超過上下限制刻度為準。

9樓：匿名使用者

這個問題可能大家都沒有碰到？

10樓：雲南萬通汽車學校

冷車的時候的機油會多一點這是正常的，熱車的時候愛一半以上就可以了。

你的車是渦輪增壓的可以補一點的，補到熱車檢查的機油的標準範圍的四分之三處。

11樓：北京萬通汽車學校

汽車機油如何檢查

1、檢查機油的時間

一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。

2、檢查機油的地點

檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。