1樓：瀋陽萬通汽車學校
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在（f）和（l）兩個標線之內，則屬於正常範圍，若低於（l）位。則應新增指定型號的機油，加油後的液麵不能高於（f）位。
2樓：憑琇雲
一般的車都有機油尺，高檔些的，行車電腦裡
3樓：吾傅香貝釵
你好，這個每個車都有一個機油標尺的。標尺上面有兩個豁口的。分別代表上線和下線的。可以通過這個來觀察的。正常在兩個刻度線中間最為適宜的。
4樓：公羊桂花顏鶯
檢查油底殼的機油油麵時，應把汽車停放在較平坦的地方，發動機停止運轉並等少許時刻後，把機油尺拔出，擦去表面上的機油，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少。
如何檢查汽車發動機機油的數量、質量及洩漏情況？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
如何正確檢查汽車機油：copy
確定是熱機狀態，把汽車停放在平坦水平的地方。
將發動機熄滅，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。
抬起前機蓋，用支撐杆並支撐穩妥。
等發動機熄滅3-4分鐘後主要是讓機油流回油底殼，抽出機油尺，用衛生紙或布擦乾淨油尺上的油，再插入油尺，插到底，抽出機油尺，正常的油位是在min和max之間的網狀區域內為合格。
看到低於下限就要補充同型號機油。
怎樣正確檢查發動機的機油量
6樓：北京萬通汽車學校
汽車機油如何檢查
1、檢查機油的時間
一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。
2、 檢查機油的地點
檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。
7樓：匿名使用者
一般檢查發動機的機油量直接拔出機油尺然後看機油量是否在上下刻度線中間就可以了。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
如何正確檢查汽車機油：
確定是熱機狀態，把汽車停放在平坦水平的地方。
將發動機熄滅，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。
抬起前機蓋，用支撐杆並支撐穩妥。
等發動機熄滅3-4分鐘後主要是讓機油流回油底殼，抽出機油尺，用衛生紙或布擦乾淨油尺上的油，再插入油尺，插到底，抽出機油尺，正常的油位是在min和max之間的網狀區域內為合格。
看到低於下限就要補充同型號機油。
怎樣才是正確的發動機機油油位檢查方法。
9樓：禾昕
時間剛熄火，5分鐘或者更少的時間不要輕易看機油尺。因為機油尚未完全流回油底殼。
你以為5分鐘就夠了？遠遠不夠。有的機油加完，會啟動發動機運轉1分鐘然後熄火，這樣發現機油尺不夠再加點機油，可別忘了，從熄火到拔出機油尺的時間也很短。
這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液麵都是偏低的。
最好是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺。
地點檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦傾斜那麼機油液麵發生改變就不會準了！
如果需要檢查，最好等停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了。這個基本是可以觀察出來的。
機油尺刻度的含義
機油尺的作用是測量機油靜態液麵的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍（上圖所示機油液麵為中間位置偏上3格）。
常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
10樓：匿名使用者
很有趣的現象：寶馬、奧迪、邁騰等高、中檔車都有機油消耗的問題，可馬路保有量卻不見少。
11樓：匿名使用者
以平地冷車不超過上下限制刻度為準。
12樓：匿名使用者
這個問題可能大家都沒有碰到？
13樓：雲南萬通汽車學校
冷車的時候的機油會多一點這是正常的，熱車的時候愛一半以上就可以了。
你的車是渦輪增壓的可以補一點的，補到熱車檢查的機油的標準範圍的四分之三處。
14樓：北京萬通汽車學校
汽車機油如何檢查
1、檢查機油的時間
一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。
2、 檢查機油的地點
檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。
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