1樓:皮蛋粯子粥
讀作是bar(巴)。
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:
(1)標準型輪胎:2.4-2.5bar
(2)增強型輪胎:2.8-2.9bar
(3)最高氣壓:不應大於3.5bar
a、冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b、夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。
2樓:塘沽霸道
超過百位的就是 kpa 33-40的這種應該是psi 2.幾的就是 bra 國內叫 kgf 反正我打氣都按kpa打比較方便
3樓:
如果你買打氣筒只為了沒氣是充點氣那就買吧,應急行,要是想自己經常測氣壓還是算了吧,畢竟那東西充氣慢。
4樓:匿名使用者
270的單位是kpa。換算成psi為39左右。
打氣機搓搓有餘。
ps:最大壓力250psi只不過是寫寫的,根本打不了這麼高。
5樓:米其林工程師**
您好!通常輪胎氣壓單位都用bar(巴)來計算,也就是2.5就是2.5bar。
1bar=14.5psi
胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門(b柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
6樓:雙珈藍月
約是2.5kgf/cm2(2.5公斤)
7樓:匿名使用者
我冬天打的2.5 夏天2.3
輪胎胎壓2.5換算成psi是多少?
8樓:全全全生
胎壓2.5是指2.5bar ,所以 2.5bar / 0.0689 = 36.28psi。
psi是壓力單位,定義為英鎊/平方英寸,145psi=1mpa
psi英文全稱為pounds per square inch。p是磅pound,s是平方square,i是英寸inch。把所有的單位換成公制單位就可以算出:
1bar≈14.5psi ,1psi=6.895kpa=0.
06895bar 歐美等國家習慣使用psi作單位.
在中國,我們一般把氣體的壓力用「公斤」描述(而不是「斤」),體單位是「kg/cm^2」,一公斤壓力就是 一公斤的力作用在一個平方釐米上。
而在國外常用的單位是「psi」,具體單位是「lb/in2」, 就是「磅/平方英寸」,這個單位就像華氏溫標(f )。
此外,還有pa(帕斯卡,一牛頓作用在一平方米上),kpa,mpa,bar,毫米水柱,毫米汞柱等壓力單位。
1巴(bar)=0.1兆帕(mpa)=100千帕(kpa)=1.0197 公斤/平方釐米
1標準大氣壓(atm)=0.101325兆帕(mpa)=1.0333巴(bar)
因為單位相差都很小,你又不是工程人員。所以,可以這樣記:
1巴(bar)=1標準大氣壓(atm)=1公斤/平方釐米 =100千帕(kpa)=0.1兆帕(mpa)
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
胎壓是汽車載荷能力的標誌。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係,輪胎氣壓越高,載荷能力越大;氣壓越小,載荷能力越小。
例如,載荷指數為80的輪胎,當氣壓為0.15兆帕時,載荷容量為300千克,而當氣壓為0.25兆帕時,載荷容量變為450千克。
由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。
9樓:匿名使用者
1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kpa)=0.0703千克力/釐米2(kg/cm2) =0.0689巴(bar)=0.068大氣壓(atm)
胎壓2.5是指2.5bar
所以 2.5bar / 0.0689 = 36.28psi
10樓:米其林工程師**
胎壓的單位:
•1bar=14.5psi
所以換算為:14.5*2.5=36.25
11樓:匿名使用者
換算過來是5.513
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