1樓：布魯且慢
電動車新國標自2023年頒佈至今，全國大部分城市基本已經全面開啟上牌，並嚴控違標車輛上路。而至今仍有很多人不瞭解新國標的具體標準，導致常有被扣車、罰款等等令人心煩的事情發生。那就奉上整理好的一張圖，便於大家更直觀理解。
（**來自網路）
從電動車新國標的劃分裡可以看到，電動自行車成為了唯一可以不用駕照上路的個人出行工具，也就是說，過往騎著心愛的小摩托要換成了騎著心愛的電單車。那究竟是什麼原因讓國家將電動自行車放上了如此剛需的地位。
（**來自網路）
可能本身的產品形態上我們就能瞭解這個問題，電動自行車作為傳統單車的形態進化，保留了腳踏提供動力功能，配合電動助力，可以讓騎行更輕鬆，而電動摩托車則通常是將啟動動力放在了把手上，只需一擰車就飛馳了起來。
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從安全性的角度上來看，腳踏的動能趨勢很明顯，可以讓走路、開車的其他人能很清晰地看到它的行動軌跡，從而進行避讓，讓大家都能從容、安全的行駛。
（**來自網路）
電動摩托車的啟動和加減速純靠手動，十分不容易被發現，所以經常發生事故。這應該就是電動車新國標為什麼強制規定只有裝了腳踏功能的車才能成為電動自行車。
（**來自網路）
綜上所述，電動自行車作為更安全、更靈活的出行工具，被新國標單拎出來也是無可厚非。縱觀市面上傳統的電動車企大多是為了符合新國標，強行把腳踏功能加在了電動摩托車的車身上，顯得格格不入，也導致了目前真正符合國家提倡的電動車產品的匱乏。
（**來自網路）
自行車從被發明到現在已經有了百年的歷史文化，至今仍然是主流的個人通勤神器。也希望在新國標當道之下它能服務人類走得更遠。
2樓：凡塵俗世一身輕
電動車必須符合最新的國標環保標準，這樣才能上路
3樓：鋰電池技術配件材料
電動自行車，電動摩托車，電力機動車。都是有區別的，電動自行車新規如下：
請問現在買電動自行車要分新國標和老國標是計麼區別?
4樓：匿名使用者
1、車速不同
老國標最高車速不大於
20公里/小時；新國標最高車速不大於25公里/小時。
2、淨重不同
老國標整車質量（淨重）不大於40公斤；新國標整車質量（淨重）不大於55公斤。
3、輸出功率不同
老國標電動機額定連續輸出功率不大於240瓦；新國標電動機額定連續輸出功率不大於400瓦。
4、電壓不同
老國標蓄電池標稱電壓不大於48伏；新國標蓄電池標稱電壓不大於48伏。
5樓：還是醬紫吧
1、時速不同：電動車國家標準將40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車。電動車新國家標準速度已經達到了25公里左右，重量也從原來的40來公斤增加到了50公斤左右。
2、政策出臺時間不同：電動車國家標準從2023年1月1日起將實施。電動車新國家標準在2023年年內出臺。
3、車重不同：電動車新國家標準車重將提高到不能大於55公斤(不含電池重量)。電動車國家標準則不是。
6樓：葛姥爺
以前充電的電動摩托車、電動輕摩、電動自行車，統稱電動車快。很多型別電動車車速
快、自身質量重、載重量大，衝擊動量大，給城市交通安全威脅極大。
電動車新國標規定：
電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質量禁超55kg，最高時速不超過25km/h。
如果是超標的電動自行車，按照電摩處理，電動摩托車的上牌照及駕照流程跟機動車類似。
如果不超標，則按照非機動車處理，有些城市不需要牌照。
牌照登記註冊需根據各地管理辦法執行。
7樓：巢湖伍哥
新國標電動車與老國標有什麼區別？在購買電動車時需要注意什麼？
電動車新國標
8樓：腦小胖
這個在2023年《電動自行車安全技術規範》裡面關於新國標電動車的標準有體現，詳細引數有以下幾點。
1、最高車速不能超過25千米/時
2、整車車體自重小於等於55千克
3、整車車體寬度小於等於45釐米
4、騎車時車速達到15千米/時必須發出提示音5、前後花鼓的距離不能大於1.25米
6、鞍座長度不能大於35釐米
7、蓄電池標稱電壓不能大於48伏
8、電機的額定功率不能大於400瓦
9、最後一點就是電動自行車的標誌性物件：就是必須有腳踏騎行功能。
目前符合新國標電動車標準的產品已經有不少了，其中愛瑪電動車的gb001就是其中一款代表性產品。
以上就是新國標電動車的詳細引數，希望能幫到你。
9樓：匿名使用者
為什麼超標電動車可以售賣呢，我們買了你們就抓和不從源頭下手這不是互相矛盾！！！現在那麼多外賣小哥用的電動車基本都是超標的電動車/跑外賣不超標的車子根本跑不遠
電動自行車新國標有何新規定？
10樓：匿名使用者
5月17日下午，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准釋出的新修訂的《電動自行車安全技術規範》（以下簡稱《規範》）對電動車做出新的規定，規定內容為「電動自行車新國標公佈，最高時速不得超過25km，整車質量（含電池）不得超過55kg。」
須具有腳踏騎行能力
近年來，電動自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢。目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h，整車重量超過70kg。這些產品效能上接近或達到電動輕便摩托車，存在安全隱患。
為了滿足電動自行車使用者基本出行需求並減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，新標準堅持電動自行車的非機動車屬性，規定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25km/h、整車質量（含電池）不超過55kg、電機功率不超過400w、蓄電池標稱電壓不超過48v。
設定11個月的過渡期
此外，《技術規範》還補充和完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護等方面的要求，降低電動自行車發生火災事故的風險，以確保**後能夠延緩車輛燃燒蔓延速度，為人員逃生和外部施救爭取更多的寶貴時間，儘可能減少人身**和財產損失。
《規範》將於2023年4月15日起正式實施。2023年5月15日至2023年4月14日為過渡期。在過渡期內，鼓勵生產企業按照《規範》組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合《規範》的產品，鼓勵消費者購買符合《規範》的產品。
《規範》正式實施後，不符合標準的產品，不得生產、銷售、進口。
新國標，更安全。
11樓：完美口感
新修訂的《規範》廢除了長達19年的舊規，調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求，意在保證大眾出行安全，電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質量禁超55kg，最高時速不超過25km/h，如果是超標的電動自行車，按照電摩處理。
12樓：匿名使用者
據說電動車新國標，電動自行車需具有腳踏騎行能有最高時設計時速不超過25千米每小時，整車質量含電池不超過55千克。電機功率不超過400瓦，蓄電池電壓不超過48v，車體內部所有空餘空間的總體積不應大於1500立方厘米，還增加了防篡改，防火阻燃效能，充電器保護的技術要求。
13樓：匿名使用者
當下很多省已經在電動車行業試執行新國標標準，那些不符合新標準的電動車和相關產品行業都需要整改和升級，上海百韌鋰電池率先執行新國標標準生產鋰電池和充電器。成為新國標推進中的企業之一。
14樓：小刀電動車
可以上牌的電動車，可以考慮一下高效能、國民車——小刀，旗下產品全系可上牌，產品效能、質量是一線水平，高配中價，價效比還是非常高的。
電動車，新國標是什麼標準！
15樓：匿名使用者
電動自行車新國標主要引數
必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質量不超過55公斤，電機功率不大於400w、電池電壓48v。缺少以上任意一條，將會被視為「超標車」。
新國標將電動車細分為電動自行車、輕便電摩、電動摩托車三類，之後電動自行車將歸於非機動車，輕便電摩和電動摩托車將按照機動車進行管理。言下之意，新國標之後，輕便電摩和電動摩托車若發生交通事故，將按照機動車相關規定進行處罰。
16樓：綠源電動車
新國標，指的是《電動自行車安全技術規範》。我國是全球電動自行車生產和銷售第一大國，為了規範行業發展，保障使用者生命財產安全，新國標對電動自行車的最高車速、整車重量、電池電壓等都做了規定。
與此同時，重新修訂的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》也已於2023年4月1號開始正式執行。相應地，這一新標準也對電動摩托車和電動輕便摩托車的最高車速、整車重量等一系列重要引數做了規定。
什麼樣的車是合格的？
新國標實施後，有三類電動兩輪車是合格的，分別是電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車。當然，前提是三類車滿足各自的標準。
其中，電動自行車需要具備腳踏騎行功能，最高車速≤25km/h，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車質量≤55kg，屬於非機動車，（有的省份）允許載一名12歲以下兒童。
電動輕便摩托車最高車速≤50km/h，電池規格不受限，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，不允許載人。
電動摩托車的最高車速可以》50km/h，電池規格不受限，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，允許載人，而且可以載一名成年人。
購車時怎麼辨別是否合格？最簡單的方法就是你可以檢查產品是否具有相應的ccc證書，或者進入工信部道路機動車輛生產企業及產品資訊查詢系統直接查詢。除以之外，也可以根據不同車型的具體標準引數進行判斷。
根據規定，三類車都需要上牌。需要注意的是，關於上牌，各地區的政策目前尚未統一，建議大家去當地電動車門店進行諮詢。
電摩、電輕的上牌流程大概包括：購車開票→辦保險→車管所驗車→領取牌照。
電動自行車不需要考駕照，而電動輕便摩托車和電動摩托車都是需要考駕照的。一般情況下，車主需要先到駕校進行培訓，再到當地車管所進行考試。考試內容一般有法律知識考試、場地技能考試和路考。
可以駕駛電動車的駕照有三種，分別是輕便摩托車駕駛證（f證）、輕便摩托車和摩托車駕駛證（e證）以及三輪摩托車駕駛證（d證）。擁有d證，可以騎三輪、電輕和電摩；擁有e證，可以騎行電輕和電摩；擁有f證，則只可以騎行電輕。如果擁有小車（c1）駕駛證，也是需要考電動車駕照的哦。
知識點過多，現在用一張圖進行總結：
綠源參與了新國標方案的起草與制定，是首批符合新國標電動自行車的生產企業，電摩資質和3c認證齊全，新國標選綠源！綠源23年大品牌經得住考驗！
17樓：金米豆粿
訂電動車國標就是50麼斤，然後速度不能超過25公里，還有有腳踏板，電池不用不能超過48伏。
18樓：悠悠知我心
不能超過80歲老頭老太太走路的速度，這就是新國標。
上班自行車還是電動車，電動自行車和電瓶車，哪個作為上班代步工具更划算
這還糾結什麼？分析下就可以了！自行車 騎自行車人累點，相對電瓶車來說要早點出門，優點成本低 缺點人累！電瓶車 需要停車庫寄放 放在外面要被偷的 要麼就是陽光暴晒下雨刮風對車況有嚴重影響的，每月要付停車費 充電費，有電瓶車如果你家住底樓比較方便，如果是那種又沒電梯的就麻煩了，有的小區車庫有充電插座，但...
最近想換電動車，糾結是買新國標的電動自行車，還是買電摩，電動車新國標續航影響大嗎
愛運動胖小鳳 對續航能力影響不大，對速度影響很大。新國標強調了自行車與摩托車的區別，把最高速度限制在了20公里 小時以下，對車子的自重和腳踏騎行功能也有限制。關鍵是電動自行車是非機動車，不需要駕駛證。而電摩是機動車，需要駕駛證。在很多地方，對電摩的管理並不嚴格，騎一騎也無所謂。不過在某些情況下，比如...
電動車維修電動機異響，電動自行車電機機芯有異響 怎麼處理 ？
vast的天涯 電動自行車行駛時電機有異響故障故障原因 在蓄電池電壓正常時，控制器和其他電路或器件一切正常，電動自行車行駛時無力電動機發熱嚴重或有異響故障的原因為電動機故障，電動機空載電流過高一般是電動機磁鋼退磁漏電繞組短路，電動機過熱多數原因是由於電動機繞組短路造成。處理方法 對於電動機磁鋼退磁，...