車的配置表上寫的綜合油耗是怎麼算的，為什麼和我的實際油耗差這麼多

1樓：匿名使用者

綜合油耗，顧名思義，綜合多種路況，高速公路，城鎮公路，市區內道路，不過每個汽車廠家，都有自己的文字遊戲，都有自己的解釋，真正的綜合油耗，應該就是綜合各種情況的路面，所消耗的油量，不過大多數的廠家，都不是這麼計算，這樣算，數值看著就不會很漂亮了，就沒什麼噱頭了。

首先，開車的習慣很重要，沒什麼不良習慣，不開鬥氣車，不飆車，正常勻速行駛，其次，手動自動也是有差別，相對來說，手動還是比自動的略省一些，如果開車手法很差，手動的一樣很費油，還有一些細節的注意，比如，不管春夏秋冬，早上啟動以後，熱車，待轉速下降到800在開始行車，起步後慢跑幾公里再提速，這樣保養車，對車當天，或日後的油耗，都有關係，雖然不會很明顯的省油，但是對車的使用壽命，很重要，不急加油，不急剎車，不超員，這都對油耗有最直接的關係，一般來說，實際油耗，大多都高於配置表上寫的，估計廠家的綜合油耗，就是高速公路和城鎮公路，勻速行駛，計算100公里的耗油量，如果在市區內，肯定會高出很多，起步停車，等紅燈，緩慢行駛，這樣油耗就高，建議長期在市內開的話，有事沒事跑跑高速公路，或者環城線什麼的，要不然在市內開時間久了，發動機內會有很多積碳。

說了半天，我也不知道你說是比你的油耗高，還是比你的油耗低，如果是比配置表上寫的低，那還不好嗎？說明你開車比較省油，如果比配置表高，那也無所謂，很正常的事，大多數市內跑都這樣，如果是高出許多許多，那得好好想想，要麼就是手法的問題，要麼就是車自身的問題。

2樓：老胡誇我牛

是發動機等速狀態下的油耗相當於你在高速上一直跑80 每時每刻都跑80路要相當的平整這種理想情況下的油耗

所以說明書上的油耗與實際油耗是有很大的差距的就是為了打廣告

現在所有的車說的耗油量都是說理想狀態下的耗油量不是實際耗油量潛規則了

3樓：匿名使用者

配置表上的綜合油耗都是商家用來忽悠的

油耗還是要跟車主的開車習慣以及路況有關係的

4樓：寧停八分

節油高手在專用場地，不踩剎車，發動機經濟轉速運轉，不用等紅燈，不用超車。你辦得到你也省油。

行車電腦顯示的油耗和實際油耗大概相差多少

5樓：du知道君

不準，一般來講行車電腦顯示的比實際要少0.5-1個左右。

所以你算下就知道， 307 2.0的車你的油耗不高。注意保持

汽車表顯油耗準嗎，如不準和實際百公里油耗能相差多少，行車電腦上的油耗是怎麼算出來的？謝謝

6樓：

行車電腦油耗不可能和實際油耗完全一致，但是誤差一般最多0.5升。可見某些汽車論壇的新車測試。我的誤差是0.1升。

剩餘可行駛距離，參照的寶馬演算法是按照你前面30km駕駛的平均油耗，用總剩餘油量除得出的。比較準。但是建議不要到快亮燈時再加油，費油泵。

7樓：匿名使用者

不準的他是根據你當前一段路的發動機功率即耗油量來計算出來的，如果你改變了駕駛方式就會發現資料又會改變的。

8樓：匿名使用者

不太準,我用過手機中小軟體(汽油精靈).

行車電腦顯示油耗未必準確，如何計算最真實的油耗

9樓：匿名使用者

這款車不來同排量不同配置的自油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：

【影響油耗的因素】

1、有否使用製冷空調

2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油

3、車重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。

5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油

6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

7、機油效能

8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學

10、車輛使用年限

實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

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