1樓：匿名使用者
自動檔上坡的話一般掛到d檔，有些車會有d-1，d-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。
使用d擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
現代的自動檔汽車行駛或上坡時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
2樓：降妖
自動擋上坡用l1檔、l2檔。
手自一體的就是掛入d檔然後向d+方向推一下就是d1也就是手動的1檔。再向d+推一下就是d2也就是手動的2檔。
自動擋在上坡路段起步方法：首先要拉緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,(有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用d標示的.
不要掛d擋).鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.
3樓：天天車論
自動擋下坡，不要一直掛d擋，用這個檔位安全又省油，新手要知道
4樓：長魚興賢
自動擋上長陡坡時，用的是一檔，加油時檔位還是顯示d檔，是怎麼回事。
自動擋上坡動力不足時應該怎麼換擋
木一一 現在自動擋車型已經成為一個主流，對於開自動擋的朋友來說，當然是d擋行天下的居多了。不過，我們在開車的時候難免會遇到一些奇葩路段，上坡下坡也是常事。比如很多自動擋的車主在上坡的時候發現車輛會出現動力不足的情況。s擋雖然能夠提升動力但是扭矩還是會因為換擋而且下降，所以爬長坡的時候即使換s擋也不是...
AT自動擋汽車，檔位D1 D2是什麼檔位
d1 最高檔等於手動擋的1 2檔 通常用在爬坡 d2 最高檔等於手動擋的3 4檔 通常用在道路擁擠走走停停的時候 d1，d2可以在上山的時候用，坡度大，人為把檔位定到一二檔，如同手動擋上大坡路一樣。利用低檔位實現大扭矩，輕鬆爬上坡。實際上這點不是主要的，畢竟d檔也可以做到。鎖定以後有一個好處，防止d...
自動擋上坡起步會溜車嗎，自動檔汽車陡坡起步時候會不會溜車？
今天又跑調 遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上d擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需...