1樓：匿名使用者
憑自己理解給你回答一下。
正常情況下轉彎讓直行，不管怎麼轉彎，和直行撞了，轉彎全責。但是你的路口有右轉彎紅綠燈就不一樣了，右轉就沒有主要的避讓義務了。-------《在有訊號燈管控的路口，需要右轉的車輛無論在車道訊號燈放**況下還是在訊號燈管控的情況下，右轉均需要讓行側向直行車輛和直行非機動車和行人(有右轉專用訊號燈的除外)。
》交警判你全責估計就是採用的輔路讓主路的原則，不知道事故處理單上是不是這麼寫的。
2樓：匿名使用者
應該是你行了非機動車道，多車道的情況下最右邊沒可能是直行，應該是右轉。這條車道有花圃分開。
3樓：匿名使用者
最右邊的是非機動車道吧。
4樓：知了雪糕
有訊號燈的情況下，看訊號燈。
正常情況下轉彎車讓直行車先走。
直行車被右轉車追尾也要看兩車的車速情況來定。
正常下直行車被右轉車追尾，是右轉車負全責。
5樓：
輔道車全責，主車道右轉入輔道車車輛優先通行。因為他是主車道的車你是輔導的車主次分明。這種情況下右轉讓直行的規定無效。
6樓：匿名使用者
輔道車輛必須讓行出主道車輛
我在主道右轉，已經進入輔道直行車道，結果被輔道直行車輛撞了，請問是誰的責任
7樓：墨汁諾
這就是直行車輛應避讓右轉彎車輛的案例，由於主道上的車輛對輔導車輛的不方便觀察，所以規定了輔道上行駛車輛要避讓主道上駛入的右轉彎車輛。
如果在事故中沒有其他違章情節，應由對方負全責。
機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
8樓：泰夜天
小區路沒有紅綠燈我麵包車已經右轉彎上路了走到正常行駛路上，後面直行車撞到可我中門上
9樓：匿名使用者
第三十八條機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
交通法規認責是輔道讓主道優先還是右轉讓直行優先
10樓：匿名使用者
在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條規定：機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
1、有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
2、沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
擴充套件資料
機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
1、在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
3、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
4、車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
5、路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離。
11樓：逍遙海風
按照你說的，應該輔路車負主要責任。讓行規定是主要的，超速只是次要因素。 受讓行控制一方經過路口時應當仔細瞭望，觀察優先通行一方的 位置、方向、車速，注意車速也很關鍵。。
所以這個事故本身主要責任是受控讓行一方沒有注意觀察造成的。
讓行本身不是誰佔先 誰先走。。就是自己有可能影響對方通行，就要減速。甚至 你前面有車，堵在前面了，如果你緊跟前車，會堵住優先通行一方的路，此時你應當提前停車，留出提前通行一方的道路，等前方你可以一次通過時再通過路口。。
超速本身不會造成事故的，只是容易造成事故。其實可以這麼理解，，一個超速行駛的車，他也能紅燈停、綠燈行，甚至見到人行橫道還能停車讓行，只是經過了人行橫道，他又繼續超速，等他到了讓行標誌面前，他停車了，這樣他是不會出什麼事故的。
而他的速度雖然快，但是他該給別人讓的時候都讓了，出事故概率就小。相反有給他行讓行義務的車輛，也要注意他的速度。。有讓行義務的車，沒有注意優先通行車的速度，無論什麼時候發生事故的概率是很大的。
哪怕對方沒超速。
12樓：吳春波
很明白的告訴大家，前天本人親身經歷了。我的榮威小車在輔道正常直行，一輛標緻小車從主道突然右轉進去輔道，本人躲避不及，他的車直接撞到我尾部保險桿，當時他也是說我應該避讓，我負責，我不同意，交警來了，確定他負全責，交警說都是直行，他變道，直行不分主輔道！！！他的全責！！！
13樓：匿名使用者
交通法規認責右轉讓直行優先。
14樓：匿名使用者
同等道路情況下，左讓右。不同等的道路：次讓主。
15樓：匿名使用者
輔路讓主路
這樣的情況發生的也並不少，當在主路行駛的車輛右轉入輔路的時候，即便輔路車輛處於正常直行的狀態，也要讓主路轉彎車輛先行。如果堅持搶道，發生事故就是輔路車輛的全責！
16樓：
右轉彎車讓左轉彎車先行，所以a車全責。
左轉車輛撞直行車輛是誰的責任，左轉車被直行車撞了是誰的責任？
左轉車責任。直行如果撞擊左轉中後部直行的責任，左轉不管撞直行任何部位左轉車責任。轉彎車輛與直行車輛發生事故，沒有人員 的情況下，交警部門的責任判定都會判定轉彎車輛負全責。尤其是相對方向直行車輛前部撞到轉彎車輛後部時。1 先看有無車輛違章在先 如闖紅燈 超速 酒後 無照駕駛等 如一方違章則違章車負全責...
新交規直行車輛和右轉車輛發生事故，100分求正確解釋
地平線之說 按照上面的描述，本事故中對方車輛為直行車，你方車輛右拐進入主路，一般原則上是需要轉彎車避讓直行車，如果對方沒有酒駕 超速等其他交通違法行為的話，本事故一般認定轉彎車的全責。如果直行車有上述交通違法，那麼則有可能認定轉彎車主要責任，直行車次要責任。如不符合最新交通規則，則進行嚴肅處罰，處置...
直行變道超車車輛與右轉彎車輛碰撞誰的責任！交警以判定右轉車輛全責
黃河 你申請複議的意義不大，原因是右轉彎機動車地位最低，自己要明白，右轉彎機動車必須禮讓左轉彎機動車 直行的機動車 右轉彎還要主動避讓電動自行車和違章的行人，否則一旦有碰撞的右轉彎都難以全身而退，所以右轉彎是在不能影響其它機動車和行人的前提下才可以無害通過的，這一點每個駕駛人都應該清楚主動避讓。 借...