1樓：黃河
你申請複議的意義不大，原因是右轉彎機動車地位最低，自己要明白，右轉彎機動車必須禮讓左轉彎機動車、直行的機動車、右轉彎還要主動避讓電動自行車和違章的行人，否則一旦有碰撞的右轉彎都難以全身而退，所以右轉彎是在不能影響其它機動車和行人的前提下才可以無害通過的，這一點每個駕駛人都應該清楚主動避讓。
2樓：借68363079款
根據你畫圖和文字描述分析一下，在日常行車時有這麼一個規定轉彎讓直行，你是右拐車輛在拐彎時應該是做到仔細觀察路面狀況後再拐，不過直行車輛應該速度也比較快，你要是想複議可以從直行車輛的速度入手如果他超速了那麼也應該付一定責任的。
3樓：美麗我人生
是右轉車輛全責，變道應該在後面沒有車子或者車距比較遠的情況下進行
4樓：66殘若惜雨
交通法實施條例相關條文：
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
你一口咬定你是正常行駛，沒有超車就行。
我是直行與右轉彎車輛發生事故，交警判定我右側超車，我全責？
5樓：匿名使用者
全責沒問題。只能從左側超車，如果前車不讓，你還只能跟車，右側超車沒岀事就好，出事就全責。另雖然前車沒打轉向燈，但在這種道路上右轉誰都會先靠路中間的
6樓：深谷裡王
既然他們是認識的，那行，你打**到省紀檢委，看他們還敢不敢認識。是你開車還是交警開車啊，你不服就舉報。省紀檢管的了，應該不會護。
7樓：匿名使用者
交通法實施條例相關條文：
在道路同方向劃有2條以上機
動車道的，變更車道的機動車不專得影響相關屬車道內行駛的機動車的正常行駛。
向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
你一口咬定你是正常行駛，沒有超車就行。
8樓：得誰咬誰
論行車記錄儀的重要性。
直行車與右轉彎車撞了，誰的責任？（高分懸賞啊） 20
9樓：匿名使用者
這樣的情況下，
如果是不能確定是否違章，
一般是判定轉彎車全責，
因為規定轉彎讓直行。
10樓：匿名使用者
紅車在主路上 藍車從輔路創業園出來被撞 輔路應該讓主路 交警判的沒錯 藍車全責沒毛病
11樓：lmoc雙魚
沒有其它違法行為的話，右轉車至少要負主責，甚至全責。
已經有網友說過了，轉彎讓直行，這是道交法的規定。另外要記住，右轉車輛的路權和先行權是最低的，曾有網友說過，見什麼讓什麼，這說法並不過分。
12樓：不死鳳凰座
我遇到過類似的情況。
這個是藍車的主要責任。（交警這樣說的）
紅車是正常行駛，應該是藍車出來太急，沒有看清楚就開出來了。
13樓：多彩騎士
我也中招了，這條規定，就是一句不讓，那也得看不讓的情節吧。或我讓了他還撞上（故意）又怎麼辦？
14樓：每天快樂
應該是轉彎車要讓直行車先行的.........
15樓：仁恩
你好復，應當是後方直行車輛違章超車制負全責。因為同一道路，同方向，同車道：轉彎前車比直行後車有優先通行權。
而且從實際情況上講，如果轉彎或掉頭前車讓後車先行，一方面會造成擁堵，也極易發生交通事故。
1、無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。
[法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的； 」
2、道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是在《道路交通安全法實施條例》第47條中，已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。發生事故，自然是違章右側超車的負責。
右轉彎車輛和直行車輛相撞，請問是誰的責任？ 10
16樓：就醬挺好
在有交通訊號燈、交通標誌標線指示或者有交警指揮的路口發生交通事故，違背交通訊號燈及交通標誌標線指示或不遵循交警指示的一方將承擔事故的責任。
發生道路交通事故後，應由交通管理部門下達道路交通事故認定書，此認定書中載明責任劃分，責任劃分與當時路況、訊號燈、交併線等情況有關，僅實地考察的交通警察可以準確判斷。如對道路交通事故認定書不服，可在送達之日起三日內申請複核。
17樓：匿名使用者
1、右轉彎車
輛全責。
2、直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
3、根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
（1）、追尾碰撞前車的;
（2）、變更車道發生事故的;
（3）、倒車、溜後發生交通事故的;
（4）、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
（5）、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
（6）、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
（7）、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
（8）、逆向行駛的;
（9）、右側超車發生交通事故的;
（10）、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
（11）、衝紅燈發生交通事故的;
（12）、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
（13）、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
（14）、開關車門造成交通事故的;
（15）、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
（16）、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
【擴充套件資料】
劃分依據
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
18樓：王亮亮
既然報警了，難道交警沒有進行事故責任認定？交警對交通事故進行責任劃分是要綜合考慮很多事情的，僅就你的描述來看，a車正常行駛，無任何責任，至於b車是承擔全部責任還是主要責任，這要看大巴車當時是否是違規停車，是否阻擋了b車轉彎行進路線，是否遮擋了b車駕駛員的視線，這需要交警根據實際情況進行認定。
19樓：shine敷敷
a車沒有什麼大的責任，也沒有超速的現象。所以責任主要在右拐彎兒的車輛上。拐彎兒讓直行嘛。尤其是拐彎的時候車速一定要慢一下。所以責任主要是在拐彎兒的車上。
20樓：我**上飛
右轉彎車輛和直行車輛相撞，請問是誰的責任？是右轉彎的全責。
21樓：雨天大陸
根據你描述情況，a車正常行駛無責，b車轉彎未盡到合理觀察注意義務，承擔事故責任。請採納
22樓：匿名使用者
我車右轉走右轉車道，直行車把我車掛了，怎麼劃分
23樓：匿名使用者
肯定是右轉車輛的責任
直行與右轉碰撞誰的責任，我急急急，各位！
24樓：大明
具體情況不明不好講，一般情況下，以交警部門定則為準，必要時聯絡當地專業律師詳談幫助。
25樓：如何vs如果
右轉彎車輛全責。抄直行車襲具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的。
如對方未按標線行駛，例如機動車右轉但直行車輛佔用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
同向直行車輛撞到右轉彎車輛誰的責任？右轉彎時是否要讓後方車輛先行？
26樓：白花
你好，應當是後方直行車輛違章超車負全責。因為同一道路，同方向，同車道：轉彎前車比直行專後屬車有優先通行權。
而且從實際情況上講，如果轉彎或掉頭前車讓後車先行，一方面會造成擁堵，也極易發生交通事故。
1、無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。
[法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的； 」
2、道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是在《道路交通安全法實施條例》第47條中，已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。發生事故，自然是違章右側超車的負責。
27樓：仝靚田華皓
看**的情況應該是右轉車輛違章了，應該負全責。右轉車輛在直行車道違規變道轉彎，並且沒有避讓直行車輛正常通行，應該負全責。建議報警處理吧，以交警現場認定為準。
在十字路口右轉彎車輛與直行車輛發生碰撞，右轉彎車輛是被直行車輛超上來碰撞的，請問是誰的責任
28樓：弘福
是右轉彎的責任。交通法規有明文規定，拐彎讓直行。
29樓：想不起來哎
右轉彎問題但是交警來了也需要看情況
右轉彎與直行車輛相撞，請問是誰的責任？
30樓：匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的。
如對方未按標線行駛，例如機動車右轉但直行車輛佔用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
擴充套件資料：
以下9種違規，扣3分
1、經人行道未減速、停車、避讓行人;
2、高速公路匝道超車;
3、未按照禁止標線指示行駛;
4、轉彎車未讓直行車或行人先行;
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行;
6、不按規定道路行駛;
7、超速駕駛但未超過限速50%;
8、未給特殊車輛讓行;
9、不按規定超車、逆向行駛;
左轉彎車輛擦掛直行變道車輛誰的責任。當時在T字形路口，無紅綠
插隊或變道時出現碰擦事故，一般是變道或者插隊的車全責。1 根據交通法規，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。2 按機動車通行規定，在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。因...
輔道直行車輛被主道右轉車輛追尾算誰的責任
憑自己理解給你回答一下。正常情況下轉彎讓直行，不管怎麼轉彎，和直行撞了，轉彎全責。但是你的路口有右轉彎紅綠燈就不一樣了，右轉就沒有主要的避讓義務了。在有訊號燈管控的路口，需要右轉的車輛無論在車道訊號燈放 況下還是在訊號燈管控的情況下，右轉均需要讓行側向直行車輛和直行非機動車和行人 有右轉專用訊號燈的...
我超車的時候與對面車輛發生刮蹭，左後視鏡碰壞了，我停車檢視時，並沒有發現對方停車，該怎麼處理
year我們在路上 像這種情況，如果你是借道超車的話，發生事故，那麼你是負事故的主要責任的，你找到對方，對方也不會賠你錢的，即使找交警來，也是這樣說 風景佳苑王倉庫 我超車的時候以對方車輛發生剮蹭。左後視鏡碰壞了，我停車檢查時並發現地方沒有停車。這是一起簡單的交通事故。你可以選擇報警。你也可以自行處...