1樓：匿名使用者
朋友你好，根據交通法，機動車與非機動車交通事故的機動車的責任，這是老規矩的道路，沒有相關的規定不知道，現場有沒有攝像頭沒有目擊證人遇到這樣的事情有點麻煩的確是一個頭痛的痕跡，可以測出的速度，交警正在做這項工作，或到交警來處理它，那麼容易處理的小位，反正你買了保險，保險公司失去這一切，還需要交警負責事故頒發的身份證或出的錢支付給他的家庭財政災難，賭氣沒有起到有益的作用，什麼人都有啊，憤怒的自己的身體是不值得啊;
2樓：匿名使用者
有的車剎車距離短，有的長，這個不好說啊
3樓：匿名使用者
朋友你好，根據交通法，機動車跟非機動車發生交通事故都是機動車的責任，這個是老的交通規則，新的有沒有相關規定不知道；現場又沒有攝像頭沒有目擊證人有點難辦了，遇到這樣的事情確實是頭疼的；根據痕跡是可以測算出來當時的車速的，交警就是做的這個工作，要不就報交警處理吧，這樣好辦點點，反正你買了保險的，保險公司全賠，也需要交警出具事故責任鑑定的；或者就出點錢賠給他，舍財免災了；賭氣也不起多大的作用啊，現在什麼人都有啊，氣壞了自己的身體不划算啊；
4樓：匿名使用者
要看什麼車 用的什麼輪胎 總之速度不快
急！！！摩托車和汽車迎面相撞，請問是騎車人受傷嚴重還是坐車人受傷嚴重？
5樓：小
當然騎得受傷更嚴重了，這都不用質疑，除非是從後面撞得
6樓：雨軒
逆行的全責，帶人的也有責任，中國就這玩意，認了吧，節哀
7樓：匿名使用者
以我認為，坐車的
bai畢騎車的要du嚴重30%， 原因; 坐車的zhi永遠沒dao有騎車的實現好，及時前回面要撞車的時候，首答先是騎車的做出避讓動作，頭部會無意識的像安全得放偏移，當撞車的一瞬間，騎車的可以用手去擋住前面的阻擋物，當撞上的時候， 頭部，心臟都收到了不同的外作用力減輕衝擊力， 而坐車的卻是非常危險，坐在後面不知道前面是什麼情況，也沒有做出準確的防護措施，大腦還沒有反應過來就撞上了，當摩托車撞上阻擋物的同時，憂鬱慣性的作用力，後輪會向上騰起，駕駛員則向下翻到，坐車人就會直接從駕駛員的頭部飛過，用頭或者腰撞上阻擋物，
這是血的教訓啊，以後騎車最好不要帶人，及時帶了人，也要安全行駛，人死不能復生，節哀順變吧，化悲痛為力量，好好帶你的父母
8樓：匿名使用者
這是copy一個沒有確切的答案，具體還要看情況，比如有的是後面乘坐人會飛出去與汽車正面相碰，但是一般來說是駕駛員最為嚴重，誰為駕駛員交警會根據事故現場進行取證，比如人證，還有摩托車上的指紋來認定以及死亡的位置進行判斷。這個你放心吧
與對向來車發生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時，駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什麼？ 5
9樓：
與對向來車發生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時，駕駛人正確的應急駕駛姿勢是：迅速躲離轉向盤，往副駕駛座位躲避，迅速將兩腿抬起。原因：
1、車輛碰撞是瞬間發生的的，人是不可能有那麼長的反應時間去躲的。前碰撞時由於慣性作用，即使有安全帶的束縛人也是向前移動的，這個慣性力人為控制不了的。
2、躲是不可能的，只有兩腿蹬直，才能儘可能控制身體前傾幅度，起到保護頭部（嚴格說還有胸部，因為據統計一部分的傷害來自於方向盤下沿對胸部的壓迫）的作用
3、僅從字面理解，遠離方向盤只是一種認知，因為根據事故總結出來的車禍死亡因素大部分是因為駕駛員的頭部撞擊到方向盤的邊緣或者是玻璃等，所以控制車禍死亡率就要約束駕駛員「儘可能的遠離方向盤」。
4、只有駕駛員與方向盤存在足夠的空間（也可以說是距離），才能使安全氣囊起到足夠的作用。
擴充套件資料
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速。
駕駛姿勢主要與方向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。
這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。
腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度。需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
10樓：哈利**
這種事情應該馬上急剎。這樣相撞會減少一些吧。
11樓：嗶嗶約駕
在安全行駛駕駛讀本中，此題正面碰撞時在迎面相撞發生的瞬間。迅速放開轉向盤，並抬起雙腿。身體側臥於右側座位上，避免身體被轉向盤抵住。
所以選擇abc,而d選項是在撞擊位置不在駕駛人一側需要兩腿蹬直
12樓：鎩賤熵的父親
下意識躲閃，一般人都是這樣。
注意看，多數迎面相撞的車輛，90%都不是面對面的。
按著駕駛員的習慣，都會情不自禁的向左右猛打舵輪。
按著駕駛員常識：
a、迅速躲離轉向盤
b、往副駕駛座位躲避
c、迅速將兩腿抬起
這是對的。
13樓：風龜免本
這是一道駕考選擇考題，有四個可選答案：
a、迅速躲離轉向盤
b、往副駕駛座位躲避
c、迅速將兩腿抬起
d、兩腿蹬直
正確答案是：a\b\c。
14樓：匿名使用者
我認為這個題目的答案從理論角度分析是正確的，但是實際發生危險時人很難做出應激避險的動作，汽車被動安全與主動安全應運而生，幫助人們減少車禍的傷害。
解釋原因：
a選項理論上來說是正確的，發生碰撞時人由於慣性會前衝（如下圖），方向盤位於駕駛員正前方，在安全氣囊未開啟的情況下頭部磕碰方向盤及其容易導致嚴重傷害，ps：這也是為什麼汽車方向盤安全氣囊是標配的原因；
b選項是正確的，但是人在緊急情況下能否做出避險動作有待商榷；如圖二，模擬了題中 所說的碰撞情況，a柱變形，也會導致駕駛員受傷，像副駕駛側必然有助於減少傷害，甚至可以有利於完成c選項中的動作；
c選項也是正確的，發動機艙受撞擊後侵入車身，油門踏板處變形，及其容易導致駕駛員腿骨骨折，抬起雙腿可以減少傷害；
d選項是錯誤的，如第三點所述，在碰撞過程中，雙腿蹬直並不會減少傷害，另外就算是低速碰撞，在較大的應力情況下，也會導致腿部不同程度的受傷。
械和電瓶車相撞誰的責任大，小車和電瓶車相撞 誰的責任大
懸浮的蟲蟲 按新交通法，只要是機動車和非機動車發生事故，機動車是要承擔主要責任的，但是電瓶車上有兩個人是會減輕些責任的，即使這樣機動車還是負主要責任。如果傷情不嚴重關於其他費用可以找他商榷的。 小車沒超速沒轉彎基本上沒什麼責任。電瓶車屬於非機動車跑到機動車道上本身就是錯誤的。肯定是電瓶車責任大。那也...
汽車與電瓶車交通事故，汽車與電瓶車發生交通事故賠償問題？
法律達人 一 被保險機動車與非機動車 行人之間發生交通事故造 身 財產損失的，首先應當由保險公司在第三者責任強制保險範圍內承擔賠償責任。交強險的目的就是為了保護受害人的權益，保險公司不得以任何理由免除或者減輕其賠償責任。只有在交通事故是由受害人的故意造成的情況下保險公司才能免責。二 機動車與非機動車...
你好電瓶車和電瓶車相撞我們同方向行駛，我方受傷住院還判我方全責，對方人員撞我後就離開現場了
愛喝粥 具體要先讓交警出具責任認定書，再去根據相關情況進行損失賠償。一 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 2 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對...