1樓：yi丶
樓主您好。
雅馬哈迅鷹是合資車，就是中國與日本合作的摩托。
新車o1已經停產。o2已經很少見了。o3現在的新車**應該在9500-13000之間。
你所說的國1其實就是我們說的o（喔）系列。
有o1，o2，o3，就是幾代。o1是一代。o2是二代。
o3是三代。o1和o2是上不了牌子的，上牌子的話只有o3（因為它有資格證，買車的時候記得跟老闆要發票，否則掛不了牌子。）。
迅鷹代步是足夠了，而且比國產破車好上幾十倍或是上千倍。車座坐著就跟沙發一樣。速度最快能上110。而且迅鷹可以改裝很多東西，他的改裝件一抓一大把。
迅鷹沒什麼缺點，如果非要說他的缺點只能說它的底盤太低。底盤低只對我們這種壓彎跑山的人是種忌諱。樓主不要聽網上那些廢言亂語。迅鷹不好還那麼多人騎。
如果樓主資金有限的話推薦你買雅馬哈福喜o3，當然也能上牌子，速度也能上110，改裝件也很多。不過o3的福喜提速沒多大勁，福喜o3後段勁很大。**在7000-8500左右。
沒迅鷹大，帶人會有點不舒服。
我家裡有三輛公升級跑車，一般上下班我都騎我的迅鷹或是福喜，代步很方便。百公里三個半點油。
如果有什麼不懂追問我。同是愛車人，不懂得隨便問。
2樓：匿名使用者
我買一臺雅馬哈迅鷹踏板125沒騎多長時間，前減震漏油，賣家說沒有保修
本人想買踏板摩托車，看好雅馬哈的迅鷹，可是好貴要一萬多，本人新手，想聽聽大家的建議，複製網上的內容
3樓：水瓶一水隔天涯
如果想學摩托車修理就買2000-4000的山寨車吧，不過現在的迅鷹一般，我的是尚領，和迅鷹機器一樣，1萬4已經換了一根皮帶了，半路斷了。售後一根100，真他娘貴。皮實耐造還是本田和鈴木吧。
4樓：匿名使用者
本田，鈴木，雅馬哈都可以、不跑特別長的路隨便找個懂的買個二手玩玩，很快就會失去興趣，不建議買新的、摩托車不比汽車新舊差距大！
國產雅馬哈迅鷹摩托車 真的那麼差麼 我只騎2年會不會有很多問題？？ 希望大家賜教
5樓：赴青山
1、優點：外型時尚，走到**都讓人眼前一亮，做工細膩，在山路、彎道騎起來比較爽，操控一流，發動機噪音很小，震動也比較小（相比gy6而言），改裝件比較多。
2、缺點：加速效能一般（相比巧格而言），車重的緣故，車的漆水比較容易刮花，前大燈的照明效果有點散光，其他毛病暫時沒有發現。
3、運動的外觀搭配一顆125cc四衝兩氣門強制風冷的發動機（這個發動機在臺灣叫勁風光） 原裝車在沒改動的情況下20~50之間的騎行發動機非常安靜。
4、車比較寬而且長騎行的時候比較舒適，也可以勝任中小途的自駕遊，原裝動力的情況下傳動方面稍加改動，油耗也是很客觀的，百公里大概在3~3.5之間 要說缺點的話大概就是就是中段加速的能力稍差。
5、 原裝的情況下如果是追求動力的話迅鷹就不太理想，如果只是代步和中短途的自駕遊的話迅鷹可以是首選。
6樓：匿名使用者
問的好，我來給你講一下：
首先，現在摩托市場魚目混珠，仿的最多的就是雅馬哈迅鷹、雅馬哈巧格這兩款車。
仿的還分三種：
1、山寨的，新車**在2500塊左右。樣子和真車挺像的，就是後面的減震是2根，真車是1跟這種的是質量最差的，開回去小毛病不斷，騎個1年基本就報廢了。
2、高仿的，新車**在3500塊左右。這種質量一般，比山寨的能好些，也就騎個2年吧。
3、精仿的，新車**在4000--5000塊左右，這車是1:1精仿，就是說這車和真正的雅馬哈迅鷹特別特別的像，外行基本看不出來，後減震也是單根的，和真的一模一樣。質量還算可以，能騎個3、5年。
還有，就是正兒八經的雅馬哈迅鷹，新車**在1萬塊左右，我昨天剛問的，1萬零800，這車質量沒的說，就是貴的很。
你想要哪種自己看吧。
7樓：
雅馬哈的迅鷹，也不是那麼差的，騎兩年完全沒問題，都賣了那麼多了，中彩的人並不多
買國產車當然要靠點運氣，有人開十多年不大修，有人買兩個月想砸掉。
8樓：南俠展昭o福建
你買的是山寨貨吧？迅鷹一部連牌照的話一萬多呢。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
國產（合資）的雅馬哈迅鷹踏板摩托車質量還是不錯的，騎兩年正常使用和保養不會有什麼問題，它也是國內目前較高階的125cc踏板車之一，如果連它都差，那麼其他的車就更不行了。但如果你說的「國產雅馬哈迅鷹」是指那種仿製的山寨車，那質量就不好說了，即有稍好點的，也有非常差的，較大廠仿製的相對還能好些，很差的那種就隨時可能會壞掉了，一分錢一分貨，這是沒辦法的。
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