1樓：歷史謀略
馬自達的車有三個特點：好看、好開、銷量低。前兩個優點全部都是主觀評價，尤其是馬自達最擅長的人馬合一的操控，這部分我相信很多買車的人並看不到，這也間接把馬自達埋沒了；其次馬自達的很多在靜態可以感受的部分被它的競爭對手大幅超越，所以優點被埋沒的馬自達、缺點又暴露那麼明顯，它的口碑也只能停留在口口相傳上了。
不是所有人都能感受馬自達的優點，但人人都能感受到它的缺點都說馬自達的操控好，人馬合一，但真正有幾個人試駕感受出來？我想在買車試駕的時候很多人在車流擁擠的道路上，速度根本提不起來，唯一能感受的也就是覺得這個車的油門很跟腳，變速箱換擋迅速。然而這一點對於很多第一次買車的新手而言，根本不知道意味著什麼。
但是恰恰相反的是，無論會不會開車的人在做到車裡都能感受車輛空間的大小，也能感受到車子的隔音水平如何。假如帶一家人去買車，我想家人坐在後排聽著馬自達的胎噪和發動機聲音，再看看侷促的腿部空間和頭頂空間，直接擺手pass馬自達。
國人買車要的是大空間、低油耗、便宜實惠看看馬自達3這個級別的轎車，譬如說大眾朗逸、日產軒逸之類的。他們在使用者口中最多的評價就是空間大、省油、便宜實惠。再看看馬自達3它有這三個優點嗎？
首先馬自達3的空間在這個級別中基本都是墊底的存在，甚至有人說上一代的馬自達3後排只能坐1.6米身高的人！馬自達3的油耗在朗逸和軒逸面前也是不值得一提，必然沒有軒逸省油，成績並不拔尖。
相比軒逸和朗逸而言，馬自達3的降價幅度更是不值得一提，等於沒降價。
馬自達是一個小而精緻的品牌，目標物件是對生活品質有追求而且有主見的消費者看到了吧，不是馬自達銷量不高，而是馬自達壓根沒有考慮要把自己做成一個像豐田或者大眾那樣的汽車品牌，他們要做的就是俘獲一批真粉絲，也就是所有消費者中的2%即可，這部分消費者是懂得追求生活品質，而且有主見。可以說這部分消費者的性格與馬自達車子的屬性完美的匹配在一起，簡直馬自達就是為他們而生，所以我們經常聽說的馬自達各種優點就是來自於這部分忠實的「馬粉」。
「馬粉」的快樂，一般人是感受不到的。寫在最後：馬自達買的好不好是大家關心的，反正你也不會買，真正的粉絲倒是希望馬自達一直是這樣，這樣馬自達就不會變得跟卡羅拉、軒逸那樣無聊。
最後，附上馬自達使用者手冊的第一頁，每每看到就覺得很感動：
2樓：匿名使用者
為啥馬自達的車好開好看更安全，質量也是槓槓滴，銷量不咋高呢？
3樓：匿名使用者
馬自達不管是車的外形還是質量那絕對是一流的，但是銷量不高。首先馬自達這個牌子大眾的認可度不是很高，跟其他品牌的汽車相比，馬自達的汽車保值率不高。
4樓：乾煸新鮮事
因為馬自達的車並沒有開啟中國市場，所以知名度還是相對不夠的。
5樓：e時光再燃
這是因為馬自達的汽車不太喜歡打廣告，所以導致馬自達的汽車知名度不是很高，所以銷售量也不是很高。
別克車好還是馬自達車好
良師益友金牛 二者有實質的區別，大家都知道別克是美國車，美國人注重安全舒適。別克車鋼板厚，車安全方面完全佔據優勢，所以體重也稍微偏重一些。別人都說別克車是小坦克，強調的就是它油耗偏高。馬子達6是一款運動型的車，體重輕巧些，所以油耗偏低。行動敏捷。不過安全及平順方面完全不碧別克佔據優勢。能選這兩款車證...
馬自達車質量到底怎麼樣，馬自達汽車怎麼樣好不好
馬自達車質量還是不錯的。馬自達suv車應該在純進口車中還是比較價效比高的車。買的人少，這跟很多因素有關，譬如品牌的影響力 品牌的宣傳 產能 銷售網路 售後服務等因素有關，還跟目前的suv車之間激烈的競爭有很大關係。論質量，在創馳藍天車型之前，長馬要比一馬好。長馬是馬自達的合資廠，參照日本防府工廠的標...
馬自達的車怎麼樣，馬自達汽車怎麼樣？
公叔雰 馬自達的車顏值高 省油 故障率也低，為什麼就是不能大賣呢？馬自達品牌在中國一直處於不溫不火的狀態，03年上市的馬6著實讓馬自達在中國大火特火了一把，大街小巷，餐廳前，小區外 都有馬6的身影，因為那一代馬6確實很成功，從外觀內飾設計到堪比寶馬的操控水平，簡直是跨時代的產物，在那個年輕人還沒有什...