1樓：深知我不好
這個是複製+貼上的，不過可以看看。 dsg變速器在降檔時，同樣有2個檔位是結合的，如果4檔正在工作，則3檔作為預選檔位而結合。dsg變速器的升檔或降檔是由ecu進行判斷的，踩油門踏板時，ecu判定為升檔過程，作好升檔準備；踩制動踏板時，ecu判定為降檔過程，作好降檔準備。
一般變速器升檔總是一檔一檔地進行的，而降檔經常會跳躍地降檔，dsg變速器在手動控制模式下也可以進行跳躍降檔，例如，從6檔降到3檔，連續按3下降檔按鈕，變速器就會從6檔直接降到3檔，但是如果從6檔降到2檔時，變速器會降到5檔，在從5檔直接降到2檔。在跳躍降檔時，如果起始檔位和最終檔位屬於同一個離合器控制的，則會通過另一離合器控制的檔位轉換一下，如果起始檔位和最終檔位不屬於同一個離合器控制的，則可以直接跳躍降至所定檔位。基於上述dsg的變速原理，我以為車輛爬坡和進入高速公路匝道需要更大動力時，不必通過轉入手動模式來實現，只需要輕踩制動踏板，讓ecu判定為降檔過程，從而實現降檔。
2樓：匿名使用者
不會，這是正常的操作方法，只是拖的時間越長就越浪費油，沒必要長時間踩著油門而不掛檔的。
3樓：魚紅青
那個沒事的電腦反應不那麼及時
4樓：湖南萬通汽車學校
不會的，電腦有一套完全機制，早就知道你會這麼操作了
5樓：匿名使用者
不用糾結，雙離合早晚會壞，自己有準備就好。全球民用雙離合有哪個好的？？
有人說汽車在2000到2500轉換擋最好,但我好象每次換擋都在1500到2000轉之間這樣有什麼壞處嗎,
6樓：玉富關語絲
換檔是手動擋汽車必不可少的動作，因為每個檔位都有自己各自的作用。比如，一檔用於起步，二，三檔用於提速，4，5是高速擋。換檔時機如果掌握地號不僅車省油而且對變速箱的保養也很有好處。
換檔時機的掌握一般可以有這幾種方法，一個是聽發動機的聲音，再一個是看轉速錶，再一個就是看換檔後車的運轉平順程度。1擋就是起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋。車會比較平順的運動。
你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。再有就是一個方法，當換檔後車很不穩定，頓頓頓的響速度上不去，這就是換入高檔太早了，也就是俗稱的高檔低速。如果降檔時發動機轟的一聲，這就是降檔動作做早了，這對車傷害較大，這時應該車速降下來再切入低速擋。
至於80-60就沒必要涉及到降檔，直接踩剎車踏板就行了。
7樓：匿名使用者
轉速不到就換擋會比較費油，應該基本做到擋速一致才好。
8樓：匿名使用者
只要不託擋就沒事，當然選擇適當的轉速換擋會比較平穩。如果發動機的轉速比跟變速度箱差太多的話就會有很大的齒輪聲音，會加快變速箱的損壞。
至於高檔低轉速最好的說法是不對的，發動機功率輸出是到了中高速那時才是最佳狀態。開車時，只要相應的速度換相應擋位就行了，開車發動機二三千轉是非常正常的，別刻應去在意這些。
9樓：
高擋低速比較省油這是不容質疑的,但是長久這樣會使發動機產生積碳.造成發動機功況不良,這就是為什麼有的人的車40萬了發動機還沒有大修,而你的車20萬就要大修發動機的原因之一.
因為現在的小車基本都是高轉數發動機,我建議最好在2500轉左右換擋,寧願低檔高速,也千萬不要高檔低速,當然你開公家的車就除外了,我開公家的車換擋一般都是1 3 5 這樣換.....
10樓：匿名使用者
不一定。
在歐洲，人們開車就喜歡大腳油門，因為那邊的路都比較窄，車也不多，路口確不少。往往紅燈過後都會大腳油門起步，而不是像我們這樣一起步馬上2檔。
只是個人開車習慣不同而已，沒有說哪個轉速換檔一定最好的說法。
歐洲人這種延遲入檔的習慣不見得比我們耗油。
當然還要看路況。
然後關於你習慣1500－2000換檔，我想問問……你的是柴油車嗎？
11樓：匿名使用者
多喝點汽油吧，沒有其它什麼問題
踩離合掛1檔起步，當我掛2檔的時候鬆油門踩離合轉速會往上爬一千多轉。從2檔到3檔也一樣
你這是要燒離合片的節奏啊。2000轉半離合？一檔起步，半離合狀態下，發動機轉速是以不熄火，車子能移動為準。這時就要一邊鬆離合，一邊穩住轉速 即離合油門要同步 直至完全鬆開離合，車子平穩移動。起步平穩後可掛2檔。發動機轉速為1500 2000時掛3檔，依此論推。掛擋時，鬆開油門再踩離合，掛擋完成再加油...
掛檔的時候為什麼一定要踩離合
那你先看看離合器的原理吧。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質 液力偶合器 或是用磁力傳動 電磁離合器 來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器 簡稱為摩擦離合器 發動機發出的...
晚上總是做夢有時候醒來再睡的時候夢還能連上，這事怎麼回事呢
孔德文雙琴 人做夢的原因有很多，日有所思夜有所夢的道理你該知道。有時候太疲勞了，或者玩的太興奮都會做夢。至於醒來再睡的時候，夢能連上，是因為你在睡的時候腦部清醒了，你連上的不是再做夢，而是按照你自己的意思大腦在延續，是你的想象。 你每天晚上都會做夢。有時候會被驚醒。第二天很困。經常做夢是氣血虛的表現...