1樓：
著車狀態下 開啟機艙蓋 擰開加油口 看能不能拔掉 拔不動 就是廢氣閥漏氣了 需要更換
2樓：匿名使用者
發動機故障碼是(缸組1一怠速時系統過稀)；
發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃（重點），造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
3樓：匿名使用者
奧迪10年a6(2.0t)發動機故障碼是(缸組1一怠速時系統過稀)有誰知道那裡出問題 冷車噴油量不足，踩油門後抖動消失因為加大了噴油掩蓋了之前的問題。如果冷車d 抖動就是燃燒不好導致的。
多種原因，加速後不鬥，我們可以排除配件故障。重點就是清洗下油路，油路髒的話會導致燃燒不好就會抖動。你可以在油箱加2個司有普，跑完一箱油這個問題就消失。
再一個要注意的是，在加油站即將清潔地下儲油罐前10天最好不要去加油換一個加油站，清潔前的髒的雜質都加車裡了。所以私家車一定要清潔油路，清潔油路不等於積碳。
奧迪a62.0t**p2188，故障碼是：缸組1.怠速運轉時系統濃度過高，完了把
4樓：匿名使用者
你好，混合氣過濃這個和碳罐電池閥有關，建議你更換癱瘓電池閥。希望幫到你
5樓：你是我的雞大腿
故障碼：來p2188
中文含義：怠源速時系統（混合比）
bai太濃
du（第1排）
英文含義：system too rich at idle (bank 1)
範疇：zhi燃油,空氣或排dao放控制
詳細含義：燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:
1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太濃是指燃油量（相對進氣量）偏高。
故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力（map）感測器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧感測器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
奧迪tt2 0t發動機p2188故障碼
你好，p2188定義 怠速時系統 混合比 太濃 第1排 燃油修剪是指電子控制單元 ecu 通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比 空氣對汽油質量比為14.7 1 空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太濃是指燃油量 相對進氣量 偏高。故...
馬自達6,2,0款,at燈亮了而且發動機故障燈也亮了,過一會兒就好了,是什麼原因
賞玉芬貴婉 您好 發動機故障燈亮黃燈.這種情況是發動機電路系統有問題了。才提示亮燈.其原因可能是發動機線路.有短路.開路.也有可能是機械方面引起電路出問題.例如正時跳齒.還有可能是點火系統有漏電等情況.據維修經驗很多車大部分是氧感測器出問題了.或者三元催化失效了.一般是汽油質量造成的原因 當然這個還...
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