奧迪A6怠速時掛D檔會車身有規律抖動 掛入空檔抖動小很多

時間 2021-10-14 21:52:59

1樓:深度旅行

更換自動變速箱油,然後如果需要,讓工程師檢查你的離合器組成部分,特別是離合器片,另外,節氣門最好清洗一下,然後以後加油站加油的時候請一定加至少97標號的汽油。

另外,提醒你一個事情,當車停下的時候,要麼掛p檔要麼掛n檔,請不要放在其它前進擋或者後退檔上踩著剎車,這樣會導致你變速箱油溫迅速升高,最終導致油品失效。

如果你開車有這個不好的習慣,那你還是快點改掉吧,這樣下去你的變速箱會損壞。

還要提醒你一個事情,你修理水迴圈系統了,我不知道你平時加水箱裡的是水還有防凍液,車無論什麼時候,水箱裡都只能加防凍液而不能加水,無論夏天還是冬天,這很重要!

最後提醒你的是,車每天啟動的時候,先打著火等幾分鐘,讓水溫上升一點再走,機油最好是全合成,否則時間久了,你的發動機會問題越來越多,因為低水溫行駛會嚴重磨損發動機。

2樓:匿名使用者

1,清洗節氣門,故障消失。2故障仍有,建議你先換自動變速箱油。上兩項做後應該恢復正常。

3樓:凡世

有可能是你的變速箱裡面的離合器片有問題(離合器片磨損過大)掛擋後 就會產生一定的衝擊,

4樓:匿名使用者

奧迪a6怠速時掛d檔會車身有規律抖動.掛入空檔抖動小很多.怠速缺缸抖動不是配件問題,問題來自燃燒不良,才會造成這樣的現象。

可以清潔下油路了,加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路髒了,燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間怠速抖動熄火就會消失。

建議參考。

5樓:柯芮雅

修好了嗎?是怎麼回事?

奧迪a6空擋怠速抖動是什麼原因

6樓:默默染水瓶

1、發動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數後,節氣門因為過髒會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,在此過程中產生的積炭導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,要及時清理積碳。

2、點火系統問題。在冷車啟動時,發動機需要較濃的混合氣,混合氣就需要較高的點火能量,如果火花塞的間隙太大,點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降,使車身發抖。應檢查火花塞和分缸線,如不符合需進行調整或更換。

3、油壓不穩。油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,都會引發車身抖動。車主要記得檢查油壓,必要時更換部件。

4、避震系統。引擎腳其實是發動機的避震系統,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。

7樓:匿名使用者

奧迪a6空擋怠速抖動是什麼原因 自檢後稍微好一點點,是因為自檢的時候 高壓油泵把燃油輸入到管路,最大限值的接近噴油嘴的位置。冷啟動噴射會感覺好點,其實這樣也驗證一個問題就是噴油嘴和油路有膠質雜質 稍微油點堵塞噴油嘴,現在的噴油嘴是極其細小的孔徑,膠質一多就有點噴油不順暢,那麼也可以說明油路整體是有膠質雜質水分的,需要清潔油路。當噴油不好的時候,其實是霧化不好的時候,燃燒不好就抖動,熱車或者加油,加大了噴油就掩蓋了問題,但是同時代價是油耗上升一些。

你可以用油站專用的燃油清洗劑司有普,加油箱就可以完成清潔,清潔後車就冷啟動不抖了。車沒毛病不是配件問題不用擔心。

8樓:匿名使用者

奧迪a6空擋怠速抖動是什麼原因 汽車怠速馬達在節氣門傳廚器上面。主要是用來承擔汽車怠速的,其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的, 怠速抖動可以檢視怠速表的指標波動,一般表現是燃燒不好的,,如果是新車基本不會存在怠速元器件損害的問題,因為渦輪直噴車輛的燃燒要求很搞,還是先清潔下油路,之前怠速指標波動怠速抖動在油箱加入司有普燃油新增劑後跑了兩箱油就完全好了。

9樓:匿名使用者

大部分原因是燃燒不好導致的抖動,也不是大毛病,先別換配件。石化和石油2月清潔一次地下油罐,清潔前的油加個誰了額,你怎麼保證是燃油沒問題?汽車油箱和地下油罐比較都不算密封了,

怎麼確定,是油路不髒導致的燃燒不好 長期不好導致積碳問題帶來的這個現象?修理是排除法,不要排除任何一個可能的問題,

清潔下油路,油箱加3司有普燃油新增劑跑完三箱油,你這個問題大概率就解決了。因為你檢測多次換了很都配件了,不是配件的事情 ,可以借鑑下。

帶自動駐車的等紅燈時必須掛n檔嗎?

10樓:柔情西瓜啊

使用自動駐車功能到底選擇d擋還是n擋,這個要根據時間長短以及所開車型決定。

如果紅燈時間長,那最好還是要切換到n擋。d擋是前進擋,此時雖然你開啟了自動駐車,實際上動力並沒有完全切斷,就相當於半聯動狀態,所以變速箱與剎車相互拉扯,所以紅燈時間若是長,要切換成n擋。

有一些車輛在等紅燈時剎車踩死或者開啟自動駐車之後,變速器會分離動力,比如速騰、邁騰等很多車型都是如此,所以切換或是不切換n擋都可以。但是對於新手而言,掛n擋,不會不小心踩油門,車輛發生前竄。

擴充套件資料

自動駐車工作原理:

當車輛臨時停駐,並且很短一段時間之後需要重新起動,這種情況的駐車就交由esp控制的剎車來完成,電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩,對車輛溜動趨勢做一個判定,並對車輪實施一個適當的剎車力度,使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動,並不會太大,以便再次踩油門前行時,不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後,剎車系統會轉為後輪機械駐車(開啟電子手剎),來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時,電子系統會檢測油門的踩踏力度,以及手動擋車型的離合器踏板的行程,來判定剎車是否解除。

那麼有了這個功能,便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作,自動擋車型也不用頻繁的d到n、d到p來回切換了。簡化了操作,贏得便利的同時,也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過,為了環保和減少傳動系統磨損,自動擋車型短時停車還是適時掛入n檔更好。

11樓:u娛樂叭叭叭

等紅燈要掛n檔嗎?告訴你實情的真相

12樓:匿名使用者

等紅燈時間長需要掛n檔。

等紅燈,如果時間短,可以掛d檔。

等紅燈時間長,就需要掛入n檔。

手動擋等紅燈的時候直接掛空檔。

包括無級變速器、雙離合...在內的自動變速器,頻繁的切換到p檔對變速器並不好,因為中間會經過r倒擋,對變速器本身有闖動;因此等紅燈可以切換到n(空)檔,但別切換到p(駐車)檔。

另外n檔也不宜著車時長時間掛入,正常情況下,自動變速器的n檔只有在停車熄火後、拖車時才有必要的檔位,等紅燈的時間是可以的,但如果著車停著的話,還是切換到p檔

如果車輛沒有autohold,又怕踩著累,那麼在等紅燈時完全可以切換到n(空)檔,非p檔。

如果有autohold功能,但覺得車輛震動明顯(部分車型d檔在怠速時震動較大),切換到n檔。

13樓:趙璞工作室

有人跟我討論自動擋的車等紅燈時究竟應該用哪個擋位?我回想了一下,我學車那個年代駕校好像真沒講過。到底掛哪個擋才能顯得更像車神?

14樓:匿名使用者

可以不掛,在d檔剎車自動手剎,前提是你要開自動駐車模式

奧迪a6怠速抖動什麼原因造成的,奧迪A6怠速抖動什麼原因造成的

大部分是燃燒不好導致的,這個公里數的汽車配件基本不會壞的,概率很地,但是燃燒不好的概率會比較大,先從燃燒不好進行分析這個成本也最低也是最需要做的事情,加油站都要定期清潔地下油罐的雜誌,汽車油箱不需要嗎,汽車不需要嗎 汽車油路不需要嗎。你這個問題直接加2個司有普燃油新增劑新增劑到油箱就可以清潔了,所以...

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無知者就是無懼 可以。但是請注意,這裡所說的滑行並不是指空擋滑行!而是帶檔滑行!自動擋的車型滑行效率沒有手動擋的空擋滑行效率高。因為自動擋是液力傳動形式,正常情況下是發動機轉速傳遞到變矩器葉輪,通過渦輪驅動變速箱油對渦輪產生一個反向力矩,從而驅動變速箱 當葉輪轉速大於渦輪轉速時,變速箱有動力輸出 反...

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