1樓：途虎話養車
有2個常見的故障可能性： 第一就是節氣門過髒會導致怠速時車輛抖動。 第二就是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化也會導致怠速抖動。 建議去檢查下這2個部件
2樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
3樓：匿名使用者
車輛怠速時有抖動是怎麼回事呢？ 確實不是積碳問題是燃燒不好問題，你們那邊是乙醇燃油，這類燃油揮發大含水大被打入燃燒室會燃燒不好抖動。油箱加油也會因為空氣潮溼有水汽進入的。
中國石油都要1個月清洗一次地下儲油罐，不髒洗幹什麼嗎。所以髒油難免被打入油箱的，加上乙醇燃油9天變質，你是應該用司*有~普新增劑加到油箱清洗下有路的。乾淨了就燃燒好了，就不都，長期燃燒不好一定是大量積碳，。
新車抖動不一定是積碳但是一定燃燒不好，油路髒一定燃燒不好。 我流是連續用了3個司*有~普 現在相當平順一點不抖。
4樓：匿名使用者
車輛怠速時有抖動是怎麼回事呢？ 排氣管子很黑沒關係的，這是直噴車的一個現象 雖然這個現在是特有的國內現狀，歐美沒有這樣黑，你可以定期使用 司有普燃油新增劑油路清潔 管子就沒那麼黑了
5樓：匿名使用者
車子之前就是這樣的，換了很多配件都沒好，也查不出故障也沒有故障碼，怠速抖動，早上啟動異味油煙霧較大。在修理廠一個老師傅的指導下，清潔了油路就好了。還是是長期燃燒不好導致的。
他在油箱加了3個司有普燃油新增劑新增劑跑了3箱油以後就再也不鬥了。
奧迪怠速時車輛抖動是怎麼回事呢？
6樓：途虎話養車
常見怠速不穩的故障有一下幾點： 1.節氣門過髒，導致節氣門閥板的開度精密性下降，所以會造成怠速抖動，解決方法可以清洗下節氣門。
正如1樓所說的使用專用的節氣門清洗劑。 2.火花塞損壞或者老化。
導致一個或多個缸不工作所以怠速就會抖動。 3.發動機支架內部的橡膠件老化開裂導致怠速時車輛抖動厲害。
具體的故障點需要看到車輛檢查之後才能確定，建議儘快去檢查下。
7樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
8樓：匿名使用者
奧迪怠速時車輛抖動是怎麼回事呢？ 配件都換了檢查了，還抖動就是乙醇燃油長期使用不清潔導致的。長期乙醇燃油雜質水分在油路不清潔就會燃燒不好，就會抖動，乙醇燃油的加油站基本一個月清潔一次儲油罐，和地下油罐比較，油箱都不算密封空間。
所以更要定期清潔，9天就是乙醇燃油變質期。2罐司有普加油箱跑跑就好了。一箱油就會改善很多。
9樓：匿名使用者
車子之前就是這樣的，換了很多配件都沒好，也查不出故障也沒有故障碼，怠速抖動，早上啟動異味油煙霧較大。在修理廠一個老師傅的指導下，清潔了油路就好了。還是是長期燃燒不好導致的。
他在油箱加了3個司有普燃油新增劑新增劑跑了3箱油以後就再也不鬥了。
汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
10樓：途虎話養車
怠速時的車身抖動可能有以下四大原因：1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。4.
發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
11樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
12樓：繁光明葷晏
車出廠怠速已經調到最合適了，千萬別調怠速。
因為剛剛啟動的時候發動機活塞潤滑油還沒有完全發揮到作用，你可以關掉發動機，再次啟動。要是不是抖動太厲害，還是很正常的。這個不必太在意。
重新啟用一次吧，若是重啟沒用，且抖動特別大的話，而且（注意）伴隨著動力嚴重下降的情況下，你可以考慮是不是發動機有一缸或幾缸沒有發火，導致受力不均。你只能到店檢測了。
thks採納啊
13樓：林昊蒼之圖
會不會是缺缸導致怠速不穩，檢查幾個缸的高壓線，依次拿開當拿開一根的時候發動機還是發抖說明高壓線有問題，假如把這些檢查了都沒問題，再看會不會是噴油器出問題了，如果噴油器沒出問題，會不會是怠速馬達有問題，或者清洗節氣門試試看，問題是一個一個排除解決的，也有可能是用的汽油裡面進水了。慢慢找吧。
14樓：藩桂花陸戌
汽車怠速抖動的原因
1.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
2.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
汽車怠速抖動的原因3.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
汽車怠速抖動的原因4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
汽車怠速抖動的原因是多方面的，如果是油壓不穩，就需要您經常檢查油壓並更換部件，積碳嚴重也會導致怠速抖動，這時候一定要清洗油路，另外點火系統與發動機部件老化也可能導致汽車怠速抖動。
汽車怠速抖動是汽油車的普遍現象，其原因可能是：燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；也可能
由於火花塞故障導致點火能量不足；進氣系統漏氣或油路壓力過低；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；或者氣門和進氣道積炭、活塞及氣缸磨損、水溫感測器失靈等故障導致ecu判斷錯誤，致使動力輸出不足等等，大家在日常一定要注意故障排場，汽車怠速是一種嚴重的現象，很多車主平時的時候不注意，如果不及時的解決汽車怠速，時間久了就會積碳，增加汽車油耗，還會損壞汽車部件等等。
注意及時到4s店檢查維修保養
15樓：井玟玉行黛
。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，
冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難
，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
16樓：匿名使用者
配件方面應該是不會有問題了，當時油一次運用新增劑後好了，之後有出現，問題或許就出在這裡，配件沒事毛病碼沒有，就剩餘焚燒欠好和油路雜質油箱水分膠紙導致的焚燒問題，長時間焚燒欠好便是積碳。
你能夠運用高效清潔劑，把司有普燃油新增劑2個加油箱跑500公里後這個問題估計就會消失的。只有油路髒了這個是檢測不到的。
17樓：華穎卿後卿
進氣道。因為進氣道的積碳，造成混合氣過濃或過稀、怠速馬達可能是因為節氣門，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生，空氣通道截面積發生變化、進氣門和燃燒室積碳過多造成的，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量、汙垢過多
18樓：佴情文麥霽
檢查油路和電路，油嘴髒了就這毛病.還有高壓點火不正常或擊穿？
19樓：程迎絲化紹
怠速抖，說明油路有問題，特別是開空調時，解決的方法：
1、清潔節氣門
2、清潔燃油回油管
3、檢查、清潔各缸回油伐並帶電時是否開通
4、更換汽油過濾器（推薦）
5、換掉空調空氣過濾網
ok了。希望能幫到你。
20樓：念沛兒宜小
節氣門髒或者怠速馬達出問題了，可以去維修站檢測一下。
21樓：任曉曼愚農
手排檔車的怠速應該
在750rpm（每分鐘750轉）。
自動變速的怠速應該在850rpm（每分鐘850轉）。
如果怠速是在750rpm左右，但是車身顫抖，則1可能是某一個火花塞不工作。
2油路不乾淨或不暢通。
3點火系統有問題，如火花塞導線有內部斷路，或漏電。
4點火分電盤觸點幹警，造成導電不良。
以上這些都可以自己動手，如果不是這些問題，您應該找專業人員了。
典型的斷火缺缸現象
像你這個車估計高速運轉是基本正常的，但估計油耗比平時已經大了。
更換整套高壓線，分電器蓋和裡面的高壓帽。一般就沒有問題了。
當然火花塞也看一下，但我估計問題不大
1.化油器的怠速量孔輕微堵塞或者不磨損規則；
2.化油器的真空管路漏氣；
3.化油器的液麵是否偏高或偏低；
4.只是怠速抖動那肯定點火線圈沒有問題；
5.可以拔出各缸的高壓線跳火看是否有變化、是否有均勻的火花。
6.以上都看過沒有問題就看拆火花塞看間隙和損耗情況！
7.測量缸壓檢測
全檢測了基本差不多了！
清洗化油器，調整空燃比，檢查電路系統（有沒有缺缸）。
汽車怠速抖動怎麼辦，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
賈林龐喬 手排檔車的怠速應該在750rpm 每分鐘750轉 自動變速的怠速應該在850rpm 每分鐘850轉 如果怠速是在750rpm左右，但是車身顫抖，則1可能是某一個火花塞不工作。2油路不乾淨或不暢通。3點火系統有問題，如火花塞導線有內部斷路，或漏電。4點火分電盤觸點幹警，造成導電不良。以上這些...
怠速的時候會抖動，怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速抖動有以下幾種種原因構成 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的...
大眾速騰發動機怠速時有輕微抖動怎麼回事
可能有積碳 主要檢查機油量是否減少 如果沒有 就要檢查節氣門和噴油嘴是否通暢。汽車怠速馬達在節氣門傳廚器上面。主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的，怠速抖動可以檢視怠速表的指標波動，一般表現是燃燒不好的，如果是新車基本不會存在怠速元器件損害的問題，因為渦輪直噴車...