汽車打著火後立馬就熄火,是怎麼回事

時間 2021-10-14 21:54:28

1樓:袁語蝶翠衛

剎車制動時發動機突然熄火有些新駕駛員以為是由於制動過猛,發動機與變速器沒有及時分開造成的,所以並未引起重視。但後來車在原地起動時,發動機也無法正常怠速運轉,且容易熄火。瞭解一下剎車時發動機突然熄火是什麼原因和故障排除的方法

剎車時發動機突然熄火故障排除:

所以根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低於1800r/min時發動機逐漸熄火。

隨後我們對co濃度調整螺釘進行了檢查,未發現異常。

根據以往的經驗,維修人員對點火系和供油系進行了檢測,也未發現異常。

最後,我們對怠速穩定閥的控制電流進行了測試,發現其值為400±30ma,標準值430±30ma小30ma。

在對怠速穩定閥進行更換並重新調速怠速及co調速螺釘後試車,發動機怠速轉速穩定在800r/min,熄火後再次起動,怠速正常。

剎車時發動機突然熄火故障原因分析:

怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速,而該車怠速穩定閥的損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。

,在排除電噴發動機故障的過程中,不光要結合常規的維修經驗進行分析,更應針對電噴車的特點,有針對性地對其相關控制機構和相應部件進行儀器測試,防止人為因素對機件造成的損壞和浪費。

2樓:侯姮娥穰旭

有以下幾種原因:

1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油泵油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

汽車打著火後立馬就熄火是怎麼回事?

3樓:南非烏雀

有以下幾種原因:

1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油泵油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

4樓:陳工聊車

車子打火後就熄火?多半是這裡該修了,要注意!

汽車打著火後立馬就熄火。

5樓:途虎話養車

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈,以及整個點火線路。當車輛在行駛**現熄火的時候,首先踩下剎車,不要點剎,然後注意後方車輛決定剎車的力度,如果後方車輛距離很近,要避免急剎導致追尾,方向盤雖然很重,但是用力還是能夠調節車輛方向的,控制好車輛方向,踩下剎車,然後慢慢的靠邊停車,靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。

如果車輛可以正常啟動,這樣會恢復助力,有利於控制車輛安全停車,安全停車之後再檢查車輛。

6樓:喜歡你的倔強瞞

有以下幾種原因:

1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油泵油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

7樓:小螞蟻

水溫指示是

正常的按照你的說法,首先更換燃油濾清器,檢查油泵壓力是否正常,如果更換燃油濾清器以後故障依舊,那麼再解體清洗節氣門就行了。

這個故障現象燃油泵壓力不足和節氣門髒都是同一故障現象,從花錢少的開始排除

8樓:匿名使用者

首先來確定這個問題的主要原因有哪幾個:

第一,看看進氣歧管積碳問題,這個只要會導致進氣量下降,點火能力下降,從而導致第一次打火打不燃。

解決方案:把節氣門和進氣歧管拆下來進行清理。

第二,汽車已經開過2萬多了,油路方面有問題了,多半還是因為積碳問題造成的油嘴堵塞。

解決方案:清理油嘴。

第三,點火方面的問題,比如說火花塞點火處縫隙過大從而影響點火能力,就得更換火花塞或者缸線。

9樓:陳工聊車

車子打火後就熄火?多半是這裡該修了,要注意!

10樓:匿名使用者

lz你好,我也剛買了一輛蛋蛋,不過我在比亞迪工作,你的情況是這樣的。

熄火的問題,你需要到4s店清洗一下噴油嘴,因為跑的比較多了,國內的油品又比較差,所以噴油嘴會有堵塞物,導致不能正常給油,清洗一下或者換個就可以了。

第二個情況建議你去維修站測試一下電控系統和溫度感測器,可能是這方面的問題。

希望能幫到你~!

11樓:home梧桐

看看節氣門是不是贓了,還有噴油嘴,清洗一下應該就好了,沒有什麼大問題。

12樓:匿名使用者

熄火可能是火花塞積炭引起的。

指示燈亮,可能是溫度感測器的問題。

問題都不大,更換就可以。

13樓:匿名使用者

怠速過低 daisuguodi 化油器調整不當,介面是否漏氣 怠速低了,把化油器上的怠速旋鈕調高點,或者開啟風門

14樓:匿名使用者

我一哥們的車跟你情況差不多,去檢查說是油泵有問題了

15樓:匿名使用者

氣油泵看了嗎,最好是現場檢查

16樓:he**en楊成

你好 可能是怠速太低了 清洗下節氣門

17樓:匿名使用者

一是遙控系統的毛病(可能性很小),二是電腦,行車電腦裡有個整合塊,叫什麼我忘了,就跟人的心臟病一樣,不犯病時檢查不出來,我的帕薩特以前就出過這樣的毛病,越來越頻繁,就得等到很難搭著車了,才能看出毛病來。

18樓:匿名使用者

看看 汽油濾芯 和來油管 是不是堵塞了 一般都是油路出現故障

19樓:匿名使用者

那些和這沒有大關係,主要應該是車涼,發動機怠速低,車輛近兩年,該換火花塞了吧。

汽車點著火後很快就熄火,必須持續踩油門,容易熄火的原因是什麼?怎麼處理?

20樓:

怠速過低,可能是油路髒,或者火花塞積碳引起,去4s電維修一下。

有以下幾種原因:

是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

油箱燃油量不足,油泵油壓不夠。

噴油嘴單個或多個堵塞。

分火線漏電。

節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

發動機故障。

建議:

平時注意保養,定期到4s店檢查下。

發動機的噴油控制的原理:

發動機會根據 水溫,氣溫,油門踏板位置,檔位,車速,發動機轉速,變速器油溫,轉向助力訊號等多種訊號控制噴油量。冷車時,發動機會自動加大噴油量進行的怠速暖車工況噴油程式。此時因為供油較多,不會滅車。

熱車時,由於水溫,變速器油溫較高,會減少噴油量。會導致發動機的轉速降低,但此時潤滑不良,發動機轉速降低過快,噴油壓力也不穩,噴油量沒有及時根據發動機轉速訊號增加上來,就導致了熱車滅車。

如果不想去4s店,可以試試:

發動前先把啟動鑰匙放在ii檔一會兒(等待自檢燈熄滅即可),讓燃油泵運轉一會兒,噴油壓力穩定了再點火。

輕點油門,以保證車別滅車

踩剎車點火,啟動後及時掛入r檔或d檔,發動機有了檔位訊號,也會加大噴油量就不會滅車了。

21樓:北京萬通汽車學校

踩離合器問題。

新手對離合器控制不好,在開車時容易出現離合器抬的過快,車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時,離合器要控制好,左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少,但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。

2/4剎車問題。

很多新手開手動擋車,在剎車時,特別是急剎車,往往忘了同時踩離合,這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋,要麼踩剎車同時踩住離合。3/4

汽車缺油問題。

有的車輛油表指示有誤,看著還有一些油,但是一旦車輛跑起來油就跟不上了,容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油,避免熄火。

4/4動力不足問題。

如果開車時,動力嚴重不足,也會導致熄火

汽車打著火後立馬就熄火,是怎麼回事?

22樓:小格調

1、積碳

冷啟動,發動機溫度低,燃油也不易揮發不易汽化,如果油路、進氣道等地方積碳嚴重,首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的,這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀,也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象,這時候如果多打火幾次,積碳吃飽了燃油蒸汽,這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了,也就可以啟動了。

2、油氣方面

a、燃油泵有故障,會突然卡住或者其他故障導致燃油泵缺轉或停轉,造成供油不足,引起熄火。

b、燃油系統壓力過低,如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。

c、噴油嘴堵塞或洩露,造成霧化不良,從而供油不足,引起熄火。

23樓:熱心網友

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響,但曲軸卻不轉動。此現象屬於蓄電池「斷格」故障,需要對蓄電池進行檢修。

2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢,這時需要對汽車蓄電池進行更換。

3、啟動時只有輕微「嗒」的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通。

24樓:途虎話養車

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈,以及整個點火線路。當車輛在行駛**現熄火的時候,首先踩下剎車,不要點剎,然後注意後方車輛決定剎車的力度,如果後方車輛距離很近,要避免急剎導致追尾,方向盤雖然很重,但是用力還是能夠調節車輛方向的,控制好車輛方向,踩下剎車,然後慢慢的靠邊停車,靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。

如果車輛可以正常啟動,這樣會恢復助力,有利於控制車輛安全停車,安全停車之後再檢查車輛。

25樓:健康快樂一

我來回答你的問題,汽車打著火立馬就熄火是怎麼回事?你是不是車溫太涼,如果是車溫太涼的話,你預熱以後再打就沒有這種情況了。uh.

26樓:喜歡你的倔強瞞

有以下幾種原因:

1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油泵油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

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