1樓：生活幫答主
電動汽車的鋰電池和乾電瓶是一樣的。只是電動汽車的是電池組，量非常大。
電動汽車的電池包括蓄電池和燃料電池。
蓄電池包括鉛酸蓄電池，已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源，它也是成熟的電動汽車蓄電池，可靠性好、原材料易得、**便宜，比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求，但它有兩大缺點，一是比能量低，所佔的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短，另一個是使用壽命短，使用成本過高。
鎳氫電池屬於鹼性電池，鎳氫電池迴圈使用壽命較長，無記憶效應，但**較高，國外生產電動汽車鎳蓄電池的公司主要是ovonie、豐田和松下的一個合資公司，ovonie現有80a·h和130a·h兩種單元電池，其比能量達75-80w·h/kg，迴圈使用壽命超過600次，這種蓄電池裝在幾種電動汽車上試用。
電動汽車鋰電池鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學效能，具有廣泛的民用和國防應用的前景，其突出的特點是：重量輕、儲能大、無汙染、無記憶效應、使用壽命長。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.
6倍，是鎳鎘電池的4倍，並且人類只開發利用了其理論電量的20%～30%，開發前景非常光明，同時它是一種真正的綠色環保電池，不會對環境造成汙染，是目前最佳的能應用到電動車上的電池。
鈉硫電池比能量高，其理論比能量為760w·h/kg，實際已大於100w·h/kg，是鉛酸電池的3～4倍，另外可大電流、高功率放電，其放電電流密度一般可達200～300ma/mm2，並瞬時間可放出其3倍的固有能量，再一個是充放電效率高，由於採用固體電解質，所以沒有通常採用液體電解質二次電池的那種自放電及副反應，充放電電流效率幾乎100%
2樓：可心o爸爸
鋰電池：正極板是球墨碳,負極是鋰離子化合物,目前有兩種,氧化鈷鋰和磷酸鐵鋰,結構大致有兩種,一種是卷繞式,一種是疊片式,目前主要是卷繞式,就是一層正極片一層負極片,中間有絕緣可透離子隔膜,然後捲到一起,裝入封裝殼或袋中；疊片式就是相同形狀的一層正極、一層隔膜、一層負極一層隔膜這樣的順序疊放到封裝中.鋰電池的電壓一般是3.
6v和3.7v.
乾電池：以糊狀電解液來產生直流電的化學電池（溼電池則為使用液態電解液的化學電池），大致上分為一次電池及蓄電池兩種，是日常生活之中為普遍使用，以及輕便的電池。它們可以使用於很多電器用品上。
拓展資料
常見的乾電池為鋅錳電池（或稱碳鋅電池，即dry leclanché cell）、鹼性電池、鎳鎘電池與鋰電池等。乾電池屬於化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做乾電池，這是相對於具有可流動電解質的電池說的。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池
電動汽車乾電池和水電池的區別是什麼？
3樓：生產團團長
水電池，又叫免維護電池：現在免維護電池被混淆了概念，特別是針對摩托車(一些低端汽車廠家也這麼幹)。廠家說的免維護電池只是在你第一次加入電解液後，在未來使用的1-3年內不要再加電解液。
（國產電池正常壽命2年內，合資品牌稍微長點）。
其實這個就是水電池，好一點就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說是真正的免維護電池。這類電池其實成本低，質量一般，過去國產電池用的是白色有點透明的外殼，是可以看到裡面電解液；而現在都學聰明瞭（其實是和那些合資廠學的）全部用不透明的黑色外殼包裝，反正一般消費者看不到裡面，就當乾電池賣，打著高檔貨的商標賣**。特別那些所謂原廠合資電池，光陽，統一等等。
第一次使用就要加水，那就是水電池！沒什麼好辯解的！
乾電池，學名閥控密閉式鉛酸蓄電池。也是目前主流的汽車和摩托車使用正規免維護電池。這種電池在**後直接裝車即可使用，不需要加水。
在使用過程中也不需要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能開啟密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長時間存放。這個才是真正的免維護電池，使用壽命也會長點，廢舊電池**成本高，企業生產成本高，所以相對來說**高。不過很多商家不太願意賣,可能利潤低一點.
電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。
燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(afc)、磷酸燃料電池(pafc)、熔融碳酸鹽燃料電池(mcfc )、固體氧化物燃料電池(sofc)、質子交換膜燃料電池(pemfc )、直接甲醇燃料電池(dmfc )。
隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。
可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。
4樓：匿名使用者
化學原料都是固體的電池都屬於乾電池型別 像鉛酸電池（汽車 摩托車電瓶）就屬於溼電池乾電池屬於化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做乾電池，這是相對於具有可流動電解質的電池說的。
可以加電瓶水，但不要超過最高水位，一般標有max的線。
普通電池和鋰電池的區別是什麼，如何挑選適合的電動車？
5樓：你看小何怎麼說
鋰電池可以做到充放迴圈600次以上，但是鉛酸電池如果達到充放600次，那麼我想這個電池一定是很疲勞了，這個時候電池中的虛電成分一定是很多。而且鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池會比鉛酸電池更輕，所以配備鋰電池的電動自行車會比鉛酸電池的電動自行車更輕便。
6樓：旭子講科學
鋰電池體積更小，電池耐久度更高。而普通電池體積笨重，且壽命也不長。挑選電動車時應根據電池型別和功能來選擇。
7樓：晴梔
普通電池可以分為碳性電池和鹼性電池，也就是我們最常用的乾電池之類，以及鹽酸電池。而鋰電池就是一種由鋰金屬，以及其他合成金屬混而成的負極材料，再與非水電解質溶液結合成的電池。所以購買配有鋰電池的電動車比較好。
8樓：小t解答
普通電池的重量重壽命短體積大，鋰電池的重量輕壽命長體積小。電瓶車的話應該選擇鋰電池更合適。
電動車鉛酸電池和鋰電池有哪些區別？
9樓：小嫣老師
一、性質不同
1、鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
二、使用壽命不同：
1、鋰電池使用壽命可達到6年以上。
2、鉛酸電池可浮充使用10-15年。
三、電池電極材料不同：
1、鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
2、鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
四、特性不同
1、鉛酸電池正常工作時，電解液不會從蓄電池端子或外殼中洩漏。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有遊離酸，因此電池可以放置在任何位置。
2、鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6-7倍左右。
10樓：ok小
1、概念不同
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2、耐用性不同
鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，就需要補充液體；
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
3、體積、質量方面不同
一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；
鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小。
4、**、質保期方面不同
鉛酸電池450元左右，質保期為1年；
鋰電池**相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
5、電池容量不同
鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安。
6、環保不同
鉛酸電池在生產過程中存在汙染，如果**不當也可能造成汙染；
鋰電池則相對綠色環保。
11樓：陽光點的燦爛點
1、材料不同。
鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2、特質不同。
鉛酸電池：安全密封，電池內壓超出正常水平後，鉛酸蓄電池將放出多餘的氣體，並自動重新密封，以確保蓄電池中沒有多餘的氣體。
鋰電池：能量比較高，自放電率很低。具備高功率承受力，電動汽車用磷酸鐵鋰離子電池可達到15-30攝氏度充放電能力，便於高強度啟動和加速。
3、使用壽命不同。
鉛酸電池：採用耐腐蝕鉛鈣合金圍欄的vrla電池可漂浮10-15年。
鋰電池：使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰作為正極電池1c（100%dod）充放電，有10000條可用記錄。
12樓：月亮愛你
1、耐用性不同
鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，如果發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體；鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
2、體積、質量方面不同
一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在2。5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。
3、**、質保期不同
目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年；鋰電池**相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
13樓：匿名使用者
一、質量體積上的區別
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。
二、使用壽命上的區別
當下鉛酸電池使用壽命為2年左右，迴圈充放電一般為300次內，而鋰電池迴圈充放電超過500次以上，普遍壽命在3年以上，還有鋰電廠家提出了3年質保。
三、**上的區別
由於兩種電池質地的不同，也就造成了**的差異。市面上的鉛酸電池，普遍廉價一些，大約的**在400-500元之間，而可拆卸的鋰電池**相對就要高很多，也有一些商家，通過偷工減料，來降低鋰電池的原材料，從而降低成本，以至於出現鋰電鉛酸價的現象。
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首先電壓不能直接替代，鉛酸電池一般是 6v 12v 24v 或 48v。鋰電池一般是 3.7v 的倍數。另外 充電的模式也不可以直接相通 應該是可以的，相同電壓 容量，鋰電池與鉛酸電池比較，放電特性好，體積小，重量輕，迴圈次數多，壽命長，缺點是 高。充電器換成鋰電池配套的充電器。 娛樂影視君 如果介...
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