1樓：阿祖聊世事
汽車發動機大修後，動力會不會下降？
2樓：我惜情愛
1. 連桿銅套鉸修時, 如何保證鉸修的同軸度, 才能確保原銷孔與連桿瓦孔中心距不變。
2. 連桿瓦選配時應確保該機型的標準間隙, 當間隙過大時, 也相當於銷孔與連桿瓦孔中心距的變小。
3. 當曲軸磨修時, 應保證曲軸的回轉半徑不變,否則也將出現圖中的 $h 值。
4. 確保維修中氣缸墊更換時, 缸墊的厚度應滿足規定的要求, 否則將使燃燒室的容積增大, 也減少了壓縮比。
5. 維修中應保證氣門座鉸修時, 使氣門的下陷量滿足規定值, 氣門的下陷量過大時, 將使燃燒室的容積增大, 會減小壓縮比。
6. 如果更換氣門, 選購的氣門要與原機相同, 因為氣門有平頂和凹頂之分, 如果原機是平頂, 當你更換成凹頂氣門就會使燃燒室的容積增大, 也會減小壓縮比。
影響發動機的效能指標關鍵是壓縮比。如何在維修中來保證壓縮比的標準值, 建議維修人員在裝配前, 嚴格按著上述六條把好維修質量關, 才能確保修後的發動機達到規定的動力性、經濟性和環保性的指標。
3樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，多數是發動機裝配存在問題，需要從新檢查一下
雪佛蘭科魯茲的發動機大修後動力不足是怎麼回事
4樓：蠢笨呆萌南知桑
09年1.6科魯茲換了一支連桿，磨了氣門後動力不足是怎麼回事
5樓：匿名使用者
1.缸壓不夠，測一下。 2.火花塞都換成白金的。 3.換缸線。 如果這三個你試過了，我相信動力會有明顯的提升。
6樓：匿名使用者
出現這種情況首先測量一下汽缸壓力，看缸壓是否在正常範圍以內。其次檢查正時裝配是否正確，檢查燃油壓力是否正常，檢查點火系統是否正常等，這類故障比較容易查詢。
7樓：匿名使用者
應該還未完全弄好的原因，僅供參考。
裝載機高壓油泵為什麼維修後發動機動力不足？ 100
8樓：風落鬆孤
那不是什麼「bai螺絲」du
，是事關噴油的zhi「出油閥」。你更dao換了不同規格的出回油閥底部的膠圈，擰答不到位，導致出油閥關閉不嚴，甚至有可能內部「漏油」，也就會導致噴油嘴供油壓力降低和供油量不足。必須到專業的維修部門去重新更換標準的墊圈。
9樓：錢錢一起來賺錢
裝載機高壓油泵為什麼維修後發動機動力不足？那是因為這種東西一般都不能拆卸，如果拆卸以後就會密封程度，不如出廠的好，所以就會動力不足
汽車發動機進水了怎麼辦，汽車發動機進水後怎麼維修
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發動機進水怎麼辦，汽車發動機進水了，怎麼辦？
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