1樓：匿名使用者
是常漏氣嗎？還是偶爾一次？檢查雙h閥和氣缸修理包~單檔區漏氣時雙h閥，兩個檔區全漏氣就是修理包的問題啦~
2樓：匿名使用者
如果低速檔齒輪基本沒怎麼磨損，是不會影響新同步器的使用壽命的。要想知道同步器的使用壽命，首先得知道它是怎麼工作的，知道它是怎麼工作了，同步器的使用壽命受什麼東西的影響，你自然就知道了。副箱裡的同步器，是在輸出軸上面的，變速箱所有的輸出，都是靠同步器來實現的，同步器上面有個撥叉，撥叉軸是靠換擋氣缸裡的氣體轉換來實現低速檔和高速檔的轉換。
同步器只有在你從低檔位區（倒，1，2，3，4檔）選到高檔位區（5，6，7，8檔）的時候，或者從高檔區選到低檔區的的時候才工作，當你在低檔區換檔時，同步器始終都是咬合在低速齒上的，所以， 只要你低速檔齒輪基本沒怎麼磨損，就不會影響新同步器的使用壽命。同步器的使用壽命，一般來說也有個兩年，但最主要還是看司機的操作問題，法士特變速箱理論上是不允許放空檔的，但是讓司機完全不放空也是不現實的，只能說少放空，如果在高檔區放了空，在要進低檔區的時候，儘量讓車的速度慢一點，那樣對同步器還是很有好處的。注意這點就行！
3樓：匿名使用者
要麼是h閥要麼是氣缸修理包 氣缸修理包很便宜10塊錢一套 h閥也就70來塊錢
4樓：匿名使用者
換套汽缸修理包就ok了
法斯特變速箱高低檔轉換漏氣,轉換不過來。雙h閥漏氣 換過了 還是漏氣。急啊。。。
5樓：匿名使用者
花十塊錢，去買個換擋汽缸密封圈修理包。叫師傅換上，一切就ok了~~
6樓：中考考生
變速箱汽缸密封圈爛了 差下來 換了、 就行了 呵呵 祝你成功！
法士特小八檔變速箱轉換手柄轉向低檔打氣不上,氣從隨動閥裡漏走,掛高檔可以是什麼原因
7樓：王瑞明王瑞明王
法士特小八擋隨動閥掛不進低速檔
8樓：匿名使用者
去店裡檢查一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：周公超
我看過很多介紹bai，大多數du都說是換擋氣缸密zhi封圈老化問題，我dao的車也是小八檔，去年冬版天出現高低速不權能轉換且隨動閥漏氣，最後自己動手拆下隨動閥，發現隨動閥芯是鋁的，變速箱漏出來的一個觸頭是鐵的且是個尖的，閥芯受高低速手柄控制會前後移動，就會和變速箱的尖尖的觸頭來回摩擦，由於閥芯是鋁製品，觸頭是鐵或鋼製品，所以仔細觀察會發現閥芯被觸頭摩擦出來一條深深的劃痕，這樣就會使隨動閥的閥芯前後移動受阻，會卡在不是高速也不是低速的位置導致隨動閥大量漏氣，更換隨動閥就可以恢復正常，本人前幾天剛更換過！有必要的話加我 wei信給你拍照看壞的隨動閥！ zgc899
法士特變速箱全部型號，法士特變速箱型號含義
小白 rt 11509c型號rt 11909c型號和rt 16009c型號。rt 11509c型號的意思 r是範圍檔 t是機械式 11是輸入最大扭矩為1100n m 5代表齒輪的粗細為粗齒 09代表檔位。而9js119和12js160t中的9和12代表前進檔的檔數分別為9和12個檔，j和前面的t是一...
法士特變速箱12檔的使用方法，法士特變速箱12檔的使用方法
檔把上有個上下提拉的開關，當行使時從低一檔至低六檔時，還需要提升速度時就需要把檔位摘下來放入空擋，然後將提拉開關提起來這時在從一檔至六檔變換檔位。此時就是高一至高六檔此時的高一檔就是七檔以此類推至十二檔 想降入低速在把提拉開掛排下來 如果你在高檔區空檔停車，那麼副箱的同步器是直接和前面的驅動輪接觸的...
法士特變速箱響的原因有哪些，法士特變速箱掛檔為什麼會響
診斷時首先要判斷異響的部位 如果是在變速前部產生異響，說明故障部位在主箱 否則故障部位在副箱。1 一般噪音異響有幾種 一種是敲擊聲，或者說發 啃 的聲音，這一般是由於齒面撞擊造成剝落，打齒或是齒面區域性嚴重磨損所至。軸承 散架 或是嚴重破損也會產生這種異響在低速運轉時十分明顯。2 另一種異響是持續的...