1樓：夜未央
如果是突然變大，那就可以確定是排氣管消音器穿孔了，會有破聲。如果想進一步的瞭解原由，那應該瞭解一下消音器的結構。
汽車消音器的結構是，發動機在做功後，緊接著是排氣衝程。排氣是將氣缸內的廢氣排出。由於這時的廢氣是高溫高壓，由排氣管直接排出，將是很大的噪音。消聲器的是一個多級分流分壓的組合體。
消聲器的消聲原理就是利用腔與管的適當組合，來達到兩種作用來消聲的：
一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處；
二是利用幾個介面的反射，使原來第一個向前傳播的聲波又回到原點，並再次折回向前傳播，該點與尚未被反射的第二個向前傳播的聲波匯合，而且兩者在振幅上相等，在相位上差180度的奇數倍，從而互相干涉而抵消。
2樓：匿名使用者
你要看是啥聲音可能是固定排氣管的支架螺絲掉了或者支架爛了這個可能性很大，也有可能排氣管爛了個洞。。這些都是小毛病去路邊修車店把車頂起來看下就好了支架爛了從焊一個支架就行了很簡單
3樓：尋愛的孤堡
有可能是排氣管漏氣或者有連結環節沒有安裝好的緣故。
4樓：匿名使用者
排氣管異響 排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。
1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因:建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼裡啪啦聲。
可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了
5樓：略知慧
假如是忽然變大，那就可以確定是你的排氣管消音器穿孔了，會有破聲。假如想進一步的理解原由，那應該理解一下消音器的構造。
汽車消音器的構造是，發起機在做功後，緊接著是排氣衝程。排氣是將氣缸內的廢氣排出。由於這時的廢氣是低溫高壓，由排氣管間接排出，將是很大的樂音。消聲器的是一個多級分流分壓的組合體。
消聲器的消聲原理就是應用腔與管的適當組合，來到達兩種作用來消聲的：
一是應用管道截面漸變(即聲抗的變化)使沿管道傳達的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處；
二是應用幾個介面的反射，使原來第一個向前傳達的聲波又回到原點，並再次折回向前傳達，該點與尚未被反射的第二個向前傳達的聲波集合，而且兩者在振幅上相等，在相位上差180度的奇數倍，從而相互干預而抵消。
6樓：石家莊萬通汽車學校
懸掛異響
開車的遇到顛簸的時候，車輪附近發出「咚咚」或者「咔咔」的聲音，可能是由於懸掛部件鬆動造成的異響。處理懸掛異響務必要到正規維修站去檢修，畢竟懸掛直接關係到行車安全，這個絕對不可以掉以輕心。
變速箱異響
在行駛過程中，汽車如果發出「沙沙」聲，踩下離合器聲音就消失，這說明是變速箱的軸承或者齒輪磨損造成的異響。這樣情況就要檢查變速箱的軸承的情況，加點潤滑油，變速箱的異響就會消失了。發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較複雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
發動機的情況會有很多，建議大家還是找專業的檢修一下。
輪胎異響
行駛的時候如果輪胎髮出低沉的「**」聲，可以判斷為檯面變形、起包或者氣壓不足。如果是「嗒嗒」聲，就可能會是胎面夾雜了小石子。如果是「呼呼」聲，而且伴隨著車身明顯抖動的情況，那就十有**是爆胎了。
汽車排氣管發出嗡嗡的聲音怎麼回事
7樓：末你要
一、原因：
1、消音器跟排氣管有破損。
2、排氣管跟地面之間有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起。
3、可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不完全，當活塞下行後甚至到排氣門開啟時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致排氣管發出嗡嗡聲。
二、解決方法：
1、在排氣管內部安***器，可以大大的降低汽車的噪音。
2、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯，要仔細分辨發動機各轉速聲音，及時到修理廠進行修理。
8樓：匿名使用者
主要是幾個方面，首先看一下是不是消音器壞了，然後看看排氣管有沒有漏氣的地方，當然三元催化器會有影響，檢查一下是否有堵塞，如果燃油不達標很可能會堵住。
9樓：匿名使用者
三元催化器可能賭賽了
汽車排氣管突突的聲音是怎麼回事?
10樓：雲南萬通汽車學校
如果聲音特別響，應該是排氣管的消音問題。如果聲音比較沉悶且排氣管抖動，可能是發動機怠速有抖動的造成。
11樓：石家莊萬通汽車學校
汽車排氣管突突聲響：一是有一個氣缸工作不好，二是排氣管內部有水，完成這種現象。
12樓：鄭州萬通汽車學校
排氣管突突聲可能是因為：個別排氣門燒蝕或密封不良、個別進氣門密封不良，
嚴重漏氣、個別進、排氣門與座圈接合面墊有積炭、個別氣門腳無間隙、雙腔化油器的兩個怠速量孔調整不均或一個堵塞。
此類故障主要是由於氣門密封不良所造成的。但當提高轉速後，氣門相對漏氣率降低，所以發動機運轉平穩，排氣管的突突聲也會消失。故障性質確定之後，可再用單缸斷火法找出氣門漏氣的氣缸。
氣門漏氣的原因很多，為使診斷過程簡化，可先拆下氣門室蓋，檢查不工作氣缸的氣門腳間隙。若正常時，則可研磨氣門。請注意：
進氣門只有在嚴重漏氣時，才會引起氣缸低速不工作，且在汽車行駛中偶爾伴有化油器回火現象。
13樓：扈溫陀姬
車子有沒有問題，開啟引擎蓋聽發動機聽聲音是否異常。如果發動機聲音沒有異常，就沒有什麼問題。汽車排氣管有突突聲，這種聲音是很正常的，原因是發動機燃燒汽油形成二氧化碳和水，二氧化碳是氣體容易排除，而水一部變成蒸氣的部分也與二氧化碳個起排除，冷卻下來的水就沉積在消音器內，所以發動機工作排出氣體會吹排氣管內水會有突突聲，同時排氣管口並伴有水滴流出。
14樓：懷蔚譙華池
建議您檢查一下
排氣管連結是否有鬆曠的問題，檢查
三元催化器
是否內部
碎了，導致在剛著車時或急加速時
異響。在早上著
車時振動比較大，會導致排氣管抖動劇烈，建議您檢查一下火花塞，及
怠速馬達
，檢查一下油路，檢查
發動機積碳
是否嚴重。看是否
有問題導致發動機涼車著車抖動比較大，導致排氣管異響。建議您到正規維修廠檢查一下。
汽車排氣管發出突突聲音是什麼情況
15樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
16樓：途虎話養車
汽車怠速不穩常見的故障點有以下幾點：
1.進氣歧管或各種閥洩漏
當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。
當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭。
3.怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。
4.進氣量失準
控制單元接收錯誤空氣流量感測器訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。
車輛出現怠速不穩的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。
17樓：匿名使用者
正常現象，如果環境溫度比較低，那麼從發動機裡排出來的廢氣在遇冷之後可能凝聚成小水滴，在我們看來就是白色的水蒸氣，只要不是特別大量的水蒸氣，我們一般是不用擔心的，這種現象在冬天尤其常見。
18樓：廣州萬通汽修學校
可能是消音器介面漏氣或管道鏽蝕穿孔，導致突突異響，如果是老車建議更換消音器。
19樓：匿名使用者
您好，應該是缺缸了。缺缸的原因還得再查
20樓：雲南萬通汽車學校
你好 這位朋友 可能是排氣管漏氣或者排氣管墊壞了 還有一種可能 消聲器壞了
21樓：匿名使用者
檢查一下排氣系統是否漏氣！
汽車排氣管有異響怎麼辦
22樓：匿名使用者
排氣管異響有以下原因：
1）怠速過低，調整怠速至750轉/分。
2）如怠速正常，檢查引擎每缸是否工作，有沒有脫肛問題。
3）排氣管固定螺絲鬆弛或消音器故障，檢查排氣管各處固定螺桿擰緊、消音器與排氣管的焊縫是否脫落等。
停車時排氣管噴水伴有異響 一般工作正常的發動機，在做功燃燒的過程中或多或少的都會有適量的水蒸氣生成，並且有很大一部分水蒸氣在後部排氣消聲器內凝聚成水滴狀由排氣管排出，並且此種現象在氣溫較低的情況下尤為明顯，可以說是吸入氣缸內的混合氣燃燒的充分徹底以及排氣淨化效率高的一種表現。
因此說是正常的現象，不必擔心，如果發動機工作運轉都沒有異常的話，請儘管放心的使用，另外關於排氣管異響的問題就需要進行現場試車檢查了。
需要根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析後才能做出準確的判斷， 行駛中排氣管出現異響可能有以下的情況.
首先，排氣管和發動機之間由一個軟連線進行連線，可能是愛車長時間使用後，軟連線出現損壞造成的;其次，排氣管和車架連線是由幾個橡膠環固定的，可以檢查橡膠環是否已經損壞或是出現了橡膠老化問題.
最後，排氣管和軟連線件，軟連線件和發動機之間都有密封件，可以檢查那個密封件是否已經損壞。 另外也有可能是車主在使用過程中不注意，通過坑窪路面時，不小心將排氣管磕壞，造成排氣管漏氣而發出異響，但通常情況下這種可能性非常小。
23樓：途虎話養車
首先要明確是什麼時候聽到異響。如果說是長距離行駛後，停下車，熄火後聽到排氣管有聲音，那麼完全是自然的熱脹冷縮現象。無需擔心。
如果是行駛中聽到排氣管的金屬撞擊聲，並且確認後，那就是排氣管的懸吊橡膠壞了。排氣管就直接和懸掛的鉤子之間碰撞，發出哐啷哐啷的撞擊聲。
但這種聲音也不用害怕，去修理廠把排氣管緊固一下，更換橡膠件就能解決問題。
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阿zi是個好大兒 排氣管發出噗噗的聲音是否正常要看發出聲音的位置和大小。1 所謂的噗噗響不一定來自排氣管，先給解釋排氣噗噗聲，排氣管發出那種聲音取決於兩方面，一種情況是排氣管的材質和排氣管聲音除錯。另外一種情況就是排氣的安裝。2 發出噗噗聲音的地方來自於混合器上面的洩氣閥，如果機動車本身車帶增壓器的...
汽車排氣管白煙是怎麼回事，汽車排氣管白煙是怎麼回事
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排氣管可以手工製作嗎？汽車排氣管是怎麼製作的？
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