1樓：吉吉這一天
這款車不同排量和不同配置的油耗都不一樣，另外不同情況的真實油耗也都不同，影響油耗的因素很多，比如開空調，載重，天氣等。具體的可以參考：
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
【影響油耗的因素】
1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學
2樓：匿名使用者
我的 1.6 手動 底配 自己加裝的 5月份剛買 現在1000多公里 剛開回來的時候是10.5 然後是9.
5 前幾天跑了高速是8.5 市況現在9.0 我的還沒有過磨合期呢 以後還可能省油吧
3樓：匿名使用者
事先宣告：車託死全家，我是klz2011款1.6 se mt的車主，2023年5.
13號提的車，到現在1850公里了，基本上是市區郊區各50%，行車電腦顯示百公里8.3升，我就加了1200元的油，行車電腦顯示還可以跑100多公里。
4樓：匿名使用者
看你在什麼路段跑了， 在擁擠的市區一般到九點幾很高的， 如果高速就很低了加上流坡什麼的就說不好了，綜合下就8個半吧 ，一味為了省油 但是聽說那樣可能會積碳，而且速度也上不去，還是多愛護下發動機吧
5樓：匿名使用者
托兒還真多啊？你要是天天跑高速或者不堵車過了磨合期 在9-11之間。如果擁堵路況就完蛋了10個起步。
6樓：
我的現在是1800公里，百公里油耗是8.1個。
7樓：花小樓啊
我同事很多科魯茲1.6手動，有的不到8個，最多8個半最關鍵的還是個人駕駛習慣，還有平時車載重是否多你一般都是溫柔駕駛，後備箱也沒放什麼東西，那肯定7個半我開車比較猛，後備箱很多不用的東西，那肯定8個半
8樓：三界
科魯茲手動擋的油耗要根據實際路況確定，正常市區行駛在8升左右，要是比較堵就要9升以上，開空調還要高一些！但高速又會低於7升，平日的駕駛習慣也能影響油耗，但平均基本在8-9升之間比較正常！
9樓：匿名使用者
科魯茲 2009款 1.6 se mt
開了5500公里了，油耗百公里約7.8升
10樓：匿名使用者
你說的是1.6還是1.8的啊？
1.6的 市區也就8-9個油 高速7個油
1.8的 沒開過
11樓：品位帝國
哎~~~
駕駛技術參差不齊啊
雪佛蘭科魯茲怎麼樣，耗油如何？有什麼優缺點？
12樓：芬芳的年華
科魯茲個人感覺已經比較好了。至少我個人是比較喜歡科魯茲這款車。
油耗；5.7升/百公里
優點:外觀時尚拉風搶眼；操控效能不錯；乘坐舒適性好。
缺點:後排頭部空間侷促；同時存在著剎車異響，漏油等問題。
最後：如果你要買科魯茲，自動的一定要買1.8的，手動的能考慮1.6t的最好能上1.6t的
擴充套件資料；
2023年9月1日，雪佛蘭2018款科魯茲上市，售價區間10.99-16.99萬元。 2018款科魯茲將採用雪佛蘭最新尾部標識進行命名。
**科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330t」與「320」分別標識搭載1.4t渦輪增壓發動機和1.5l發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。
此外，**科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。
其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5l自動炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。
動力方面，新車將繼續搭載1.5l和1.4t兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。
傳動系統方面，1.4t車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5l車型匹配6速自動變速箱和一臺6速手動變速箱。
科魯茲 全球首發，以激動人心的設計風格和製作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標杆。
作為通用最新的全球緊湊型平臺deltaii上下線的產品，雪佛蘭cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，經典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計，展現出雪佛蘭全新的設計語言。
2023年8月上海通用汽車正式推出兩款雪佛蘭科魯茲1.6升sl天地版車型，並將於即日起在全國各大雪佛蘭經銷商店接受預訂和銷售。
升級後的sl天地版將在原先1.6升sl車型基礎上新增「一鍵式智慧防夾電動天窗」以及「鋁合金輪轂」兩項配備，手動和自動檔售價分別為113,900元和127,900元。升級後的sl天地版手動款車型還將享受「節能產品惠民工程」3000元補貼。
而這一標誌性的設計風格將體現在雪佛蘭未來新產品的設計中。科魯茲駕駛效能很好，裝備效能也很強。底盤調教很歐洲化，外形也非常國際化。
這款車是一款主流車，也是一款非常酷的車。雪佛蘭科魯茲cruze定位於事業略有所成、正在奮鬥中的人，25歲到30歲左右的年輕人。這款車的中文名字起的也很好，定名科魯茲。
這款車型也是一款大眾車，是一款非常全面的車。
13樓：匿名使用者
最大優點: 外觀時尚拉風搶眼；操控效能不錯；乘坐舒適性好。
最大缺點: 後排頭部空間侷促；同時存在著剎車異響，漏油等問題。
我是1.8自動擋的車主，在成都的綜合油耗才9.6，我覺得一點都不高，都說日本車省油，我的朋友就是開的連後防撞樑都沒有的1.8自動的思域
，他在成都也還是要8點幾的油耗，可是我的車比他的結實，重量都要重155公斤。
還有說操控一般，沒速騰好的，都是沒開過臆想出來的吧，這車的指向以及可控性雖然比起福克斯馬自達3要差一點點，但是絕對比速騰的好，更不要說啥換殼桑塔納的朗逸之流了空間在這個價位算適中的，但是在操控好的裡面又算比較好的，空間比福克斯馬自達3要好內飾說實話，雪佛蘭的車就是比別克的要差些，你要是先去看了英朗
，再來看科魯茲，就覺得確實用料質感要差一些，不過同平臺的東西，科魯茲可是比英朗便宜了好幾萬。。
最後：如果你要買科魯茲，自動的一定要買1.8的，手動的能考慮1.6t的最好能上1.6t的
14樓：小豬佩奇
老款車型在油耗方面控制的不算理想，**有所改善，有點也挺多，車子開起來比較穩，上高速有信心，缺點起步比較肉，油耗比較不理想
15樓：王鐵蛋
以上評價都是狗屎。 科魯茲缺點就是缸蓋漏油，幾乎每個車都漏，漏到你沒脾氣，不過這點不致命，要命的是自動變速箱故障率超高，買科魯茲就要做好修變速箱的準備。當然也有優點，優點就是這車比同檔次的合資車便宜
雪佛蘭科魯茲油耗高嗎？車子質量怎麼樣？
16樓：匿名使用者
車子質量不錯，空間還好，發動機好像用的別克的。不過都是通用的。。
油耗是美系車最大的缺點，要買你最好買個1.6的，一般美系車1.8的都相當於別的車2.
0的排量。。官方公佈1.6 6.
8l/100km,但實際耗油估計綜合在7.5-8個油。。
**在11-14w之間了，就看你選什麼車了。
想買油耗低點的還是買大眾系列的車，明銳 寶來 polo 高爾夫 帕薩特，質量都不說的，要不桑塔納也不會在中國賣了二十年也有人買。但大眾車不注重外表，外型單調，這要看個人愛好。
17樓：匿名使用者
發動機好像用的別克的。不過都是通用的。
18樓：桓又邇
油耗每百公里7.4升，是手動檔的。自動檔的8.1升。
19樓：匿名使用者
我的是邁銳寶xl，油耗中等偏高，車身厚重，有利就有弊，自己考慮哈！
20樓：
現在沒多少車主...實際油耗還沒出來..！估計1.6自動的得在10個左右
21樓：
美國車嘛，油耗一直不低，小科的油耗可以接受。就這個**來說，車子質量還是可以的，空間一般但夠用，你不能指望他像葛優電影裡的寶馬一樣塞n+1的女生啊，呵呵。
22樓：匿名使用者
dvvt發動機 高功率 低油耗
說科魯茲油耗高的人 那是不懂
碰撞指數 北美和歐洲雙五星 這是兩個最權威的碰撞指數日本的那個碰撞指數明顯侮辱人智商 中國的又是可以買到的所以有說服力的也就北美和歐洲的啦
23樓：匿名使用者
油耗不會高的。如果有人說油耗高的話，可能是和他的行駛環境或者是駕駛習慣有關。
主要是因為科魯茲的先進的發動機、變速箱為節油提供了資本。
此車的動力性、操控性、安全性都是很大的賣點。有機會還是試乘試駕一下吧！
24樓：匿名使用者
cruze的1.6和1.8發動機都帶dvvt技術的，是目前全球最先進的發動機之一。油耗一點不高。
雪佛蘭cruze實際就是09款歐寶雅特，研發任務由德國russelsheim的通用歐洲研發中心（以前的歐寶設計中心）負責，動力總成實驗、車體塑模、零部件解構、整車實驗室合成、行車實驗和安全實驗等以及後續的產品量產化模組整合都在此進行，擁有純正的德國血統。中國泛亞技術中心和韓國大宇負責內飾本土化設計。
歐寶雅特是截止到目前歐洲最暢銷的a級車，已銷售了1000多萬輛。
25樓：繃浸沉搶
第005回 發矯詔諸鎮應曹公 破關兵三英戰呂布 第006回 焚金闕董卓** 匿玉璽孫堅背約
26樓：匿名使用者
都不怎麼樣，等換代吧！
27樓：匿名使用者
剛上市 一輛都沒賣 誰知道呢？油耗不會高
28樓：匿名使用者
你有沒有搞錯！！韓國大宇的車！不是看不起韓國車！！為什麼要掛雪副來的標？？雪佛蘭很好嗎？？車標太難看了啊 老大 又費油！！你喜歡紅十字的標 費油就買吧
2023年雪弗蘭科魯茲1.6手動油耗是多少？
29樓：匿名使用者
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢（在這裡強烈 bs 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
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