1樓：匿名使用者
車主您好，2000轉左右鬆油門，踩離合換擋就行了。
2樓：匿名使用者
就提速然後換擋。每個檔位根據速度換擋。
雪佛蘭科魯茲手動擋怎麼去掛檔
3樓：星空
1、踩離合（器），鬆油門；
注意事項：● 牢記擋點陣圖。
手動擋車的擋位分佈就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋點陣圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
● 換擋時離合不踩到底。
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。
● 換擋時方向跑偏。
很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或佔道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。
● 切忌換擋不到位。
換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。
● 長時間用低速擋行駛。
長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。
● 變速桿移至空擋後來回搖晃。
很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。
● 高轉速下越級加擋。
經常看到有人從1擋直接加3擋，從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外)，這裡牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：
減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔，並且在日常行駛中要經常進行越級減擋。
● 車沒停穩時換倒擋。
汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現打壞齒輪等現象。
● 兩腳離合器換擋及減擋轟空油門。
老駕駛員都會用，但現在不大提倡了，因為現在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上採用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對於延長零件的使用壽命是有利的。
4樓：寶英雄
不是我，科魯茲這款車型的倒檔是把擋把下的一個小環提起來，再進行掛檔即可，一檔正常推入。
5樓：cruze隼
不是，倒檔需要往上提檔把。
手動擋科魯茲該怎樣開
6樓：匿名使用者
一檔2000換擋，以後2500換擋比較好，離合器不要抬得太快，換擋時請保持行駛一段時間，儘量減少頻繁換擋。換擋同時油門沒必要完全都抬起來。僅供參考。
7樓：匿名使用者
2000轉換擋，2檔20邁換，3檔40邁換，4檔60邁換，80邁可以上5檔了。
8樓：夢旭
手動檔魯茲的行車操作方法如下：
1、腳踩離合，左右搖動檔杆，確定檔杆處於空檔位置（空檔時可以左右搖動）
2、踩離合，轉動鑰匙至第二檔的位置，停留三秒鐘左右，繼續轉到鑰匙點火3、發動機起動成功後放離合，待轉速下降到1000轉以下時準備起步4、踩離合，右手將檔杆往左掰，同時往前推，掛入1檔，放離合，起步。如果要倒車則將檔把處防塵罩上的圓環向上拉住，再將檔把掰到最左，向前推掛入倒檔。
5、當發動機轉速達到2200轉以上時，踩離合換檔。
手擋科魯茲在什麼轉速換擋最合適
9樓：僅剩一身傲嬌
這要看發動機負荷，其實低轉速換擋沒錯，錯就錯在低轉速換擋後負荷會很大，這個負荷在兩種情況下都會發生，一是低轉速油門踩的大 二是上坡的時候，因為這個時候無論你油門踩多小負荷都會很大，除非你不踩油門。
假如是下坡，你完全可以2檔起步，踩住離合器掛2檔，溜車到10km/h後鬆開離合器ok。 3檔也沒問題，就是溜下去，只要鬆開離合器轉速高於怠速就行，最好高於1200轉以上。
如果綠燈起步，3000轉是最合適的。 油門不用踩太大，不快不慢的拉高轉速到3000轉後掛2檔，等秒後轉速大概掉到2000轉，很快速的抬起離合就行了，不會頓挫的！
福克斯論壇 有個技術叫飛離合，大概就是這個意思。 1換2延遲時間太長，2換3就快一些了。 3檔升4檔0.
3秒就行，基本上拉到4檔就抬起離合器。 4升5有些難度，因為太快了，等你需要抬起離合器的時候轉速已經掉到5檔以下了，這個時候你還需要補油，4檔2100轉升5後轉速大概在1500、1600轉左右。 但是當你換到5檔準備抬離合器的時候你會發現轉速已經掉到1200轉了，這個時候你補油到1500轉後抬起離合器！
其實轉速很低的情況下慢抬離合器靠離合器打滑同步也未嘗不可。
據說科魯茲的剎車踏板很高（比油門高），當你踩下剎車的時候基本上和油門一個高度，非常好做跟趾動作，有機會學一下。
最好學會兩腳離合的跟趾動作。 降檔補油也是必須學會的，比跟趾更簡單。 降檔補油最好採用兩腳離合。
先退到n檔鬆開離合器，接著多補油1000轉，寧高勿低，接著瞬間踩住離合器降檔後瞬間抬起離合器，別等轉速掉下來才抬。
直接降檔拉高轉速鬆開離合器也行。 不過會影響你的成就感。而且補油質量和對轉速的感覺會更差一些。很容易補大了。
10樓：匿名使用者
你好，手動擋車輛正常換擋怠速一般在1800-2000轉就可以，降檔可以根據實際情況決定！
11樓：匿名使用者
一般手動擋車型的換擋時機都建議在2000轉左右。這個可以根據，具體的路況選擇。
12樓：匿名使用者
你好，手動擋的車子一般建議發動機轉速在2000轉左右的時候升檔。
13樓：匿名使用者
你好！對於手動擋汽車來說，轉速在2200左右，換擋感覺還是比較平順的。
14樓：熱情的北方路
2000轉左右換擋最合適。
手自一體汽車的手動模式加減檔怎麼用?
15樓：途虎話養車
一般手自一體的汽車，在d檔位上下有加減號，但是千萬不可在d檔行進時上推和下拉，因為首先要由自動模式橫向向外使檔杆處於手動模式，此時從儀表盤可以看出，然後向上或向下撥動檔杆完成手動模式的加減檔操作，手動檔主要用於上下長坡或坡度較大之情況；上坡用手動模式2檔或1檔是為了增加車子動力輸出，防止用d檔引起車子的頻繁升降檔；下坡用手動模式目的是為了利用低檔位發動機進行制動避免用d擋位長時間踩剎車引起車輛剎車片的熱衰竭。
1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在d擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動操作。
2、自動擋車型使用d擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發動機的磨損。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達到通過擋位限制控制車速的目的。
4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動擋車型的自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由於變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。
所以自動擋車型切忌空擋滑行。
16樓：西西哩的小馬甲
d(+、手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
各檔之間切換： p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。 r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。 n到d不用按排擋鎖，要剎車。 d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d(+、不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。 d(+、到d不用松油不用剎車，直接撥。
撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
d(+、加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。 只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。強調：非p檔，鑰匙拔不下來。
17樓：匿名使用者
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。
關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為升檔，向後拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
18樓：匿名使用者
當你掛到手自一體的手動檔時··儀表顯示1 表示在一檔·但可以+一個檔 也就是2檔起步··起步後 正常加油行駛 感覺車速起來需要升檔 就往+的位置推一下··儀表都有檔位顯示的·減檔也一樣。
19樓：白又又
手自一體的手動和普通手動是不一樣的。手自一體的手動一般有個「+」和「—」號，「+號就是升檔「—」號就是降檔，只需要往上撥一下或者往下撥一下。和自動的區別在於比如你現在是3檔了，你轉速再高它也不會自動升檔，但和普通手動的區別在於你在高檔位（比如5檔）時，發動機轉速不夠時，也就是你車速不夠時它會自動降入低檔位。
20樓：深圳布衣張
你這自動檔比手動檔還要複雜，什麼車啊？
d檔下，可以隨時往左邊搬，切入m手動模式，這時的檔位，就是你自動模式下的檔位。往後搬一下，減一檔，用於下坡輔助制動或超車瞬間提速。
完成後，一般回d檔即可，比較少有人還在m檔手動加檔減檔來回折騰的。
21樓：網友
不是很明白你的問題。手自一體的意思到底是他可以自動擋還是不能自動擋？如果是自動擋的話，那就沒有價錢漲了，如果是手動擋的話，加減擋的時候只要踩住離合，把檔位調到自己想要的地方就行了，當然速度一定要達到才行。
雪佛蘭科魯茲手動擋不好掛檔。
22樓：匿名使用者
檢查一下分離軸承。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
科魯茲1.6sl手動擋，如何換擋才省油。由於我在市區開，最近發現油耗到11以上了。
23樓：匿名使用者
介紹一種簡單易行的方法：1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。
3、儘量使用粘度低的機油，引擎省力就省油。4、定期保養發動機，定期更換三格（三濾芯）。5、汽車沒走時不先開動引擎，停車等到人關掉引擎。
6、不要猛踩油門來加速，順著點會省油。7、平穩行車速，不過急加速不過急減。8、減輕車輛自身重量，不放置多餘物件。
9、遇紅燈時提前丟掉油門降速，儘量避免急剎制動。10、保持良好的駕駛習慣是最好的省油基礎。11現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的，在一定執行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。
這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動執行這就節油了。
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