1樓：匿名使用者
外型個人覺得非常好看，安全性沒的質疑，內飾也不錯，銷量也穩居前10，不敢說他是韓國車怕人罵我是車黑，1.6低配配置差，建議高配，自動擋匹配不是非常好，油耗高，動力家用夠，手動擋油耗還可以，運動性在同級別略有不足。 雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。
該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神祕的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標杆
2樓：匿名使用者
您好，滿大街都跑的是，質量是不用擔心的了，不過綜合來說價效比不是太高的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
3樓：
我的2013款1.8se at的，上個月變速箱壞了，換了模組，這個月油箱口總成壞了，要換總成。這車到過保的時候必須賣
4樓：匿名使用者
科魯茲質量:低配版沒有配置前後霧燈，剎車系統是前盤後鼓，沒有esp和牽引力制動，主動安全配置不佔優勢，不過獲得了c-ncap碰撞試驗五星的成績，車重及後防撞樑也給本身的安全性加分，安全效能還算不錯。望採納。
5樓：匿名使用者
還行吧，就是油耗有點高
6樓：匿名使用者
市場保有量還是不錯，就是有點耗油
雪佛蘭科魯茲油耗高嗎？車子質量怎麼樣？
7樓：匿名使用者
車子質量不錯，空間還好，發動機好像用的別克的。不過都是通用的。。
油耗是美系車最大的缺點，要買你最好買個1.6的，一般美系車1.8的都相當於別的車2.
0的排量。。官方公佈1.6 6.
8l/100km,但實際耗油估計綜合在7.5-8個油。。
**在11-14w之間了，就看你選什麼車了。
想買油耗低點的還是買大眾系列的車，明銳 寶來 polo 高爾夫 帕薩特，質量都不說的，要不桑塔納也不會在中國賣了二十年也有人買。但大眾車不注重外表，外型單調，這要看個人愛好。
8樓：匿名使用者
發動機好像用的別克的。不過都是通用的。
9樓：桓又邇
油耗每百公里7.4升，是手動檔的。自動檔的8.1升。
10樓：匿名使用者
我的是邁銳寶xl，油耗中等偏高，車身厚重，有利就有弊，自己考慮哈！
11樓：
現在沒多少車主...實際油耗還沒出來..！估計1.6自動的得在10個左右
12樓：
美國車嘛，油耗一直不低，小科的油耗可以接受。就這個**來說，車子質量還是可以的，空間一般但夠用，你不能指望他像葛優電影裡的寶馬一樣塞n+1的女生啊，呵呵。
13樓：匿名使用者
dvvt發動機 高功率 低油耗
說科魯茲油耗高的人 那是不懂
碰撞指數 北美和歐洲雙五星 這是兩個最權威的碰撞指數日本的那個碰撞指數明顯侮辱人智商 中國的又是可以買到的所以有說服力的也就北美和歐洲的啦
14樓：匿名使用者
油耗不會高的。如果有人說油耗高的話，可能是和他的行駛環境或者是駕駛習慣有關。
主要是因為科魯茲的先進的發動機、變速箱為節油提供了資本。
此車的動力性、操控性、安全性都是很大的賣點。有機會還是試乘試駕一下吧！
15樓：匿名使用者
cruze的1.6和1.8發動機都帶dvvt技術的，是目前全球最先進的發動機之一。油耗一點不高。
雪佛蘭cruze實際就是09款歐寶雅特，研發任務由德國russelsheim的通用歐洲研發中心（以前的歐寶設計中心）負責，動力總成實驗、車體塑模、零部件解構、整車實驗室合成、行車實驗和安全實驗等以及後續的產品量產化模組整合都在此進行，擁有純正的德國血統。中國泛亞技術中心和韓國大宇負責內飾本土化設計。
歐寶雅特是截止到目前歐洲最暢銷的a級車，已銷售了1000多萬輛。
16樓：繃浸沉搶
第005回 發矯詔諸鎮應曹公 破關兵三英戰呂布 第006回 焚金闕董卓** 匿玉璽孫堅背約
17樓：匿名使用者
都不怎麼樣，等換代吧！
18樓：匿名使用者
剛上市 一輛都沒賣 誰知道呢？油耗不會高
19樓：匿名使用者
你有沒有搞錯！！韓國大宇的車！不是看不起韓國車！！為什麼要掛雪副來的標？？雪佛蘭很好嗎？？車標太難看了啊 老大 又費油！！你喜歡紅十字的標 費油就買吧
科魯茲這車到底怎麼樣
20樓：俟夕覃棋
已經使用第五年了。在同價位的車中，安全本人是中國第一代科魯茲的使用者，2023年款的，惟一的弱點、操控、實用相當不錯
科魯茲怎麼樣？值得買嗎？
21樓：金果
科魯茲還不錯，值得購買。
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。
**科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330t」與「320」分別標識搭載1.4t渦輪增壓發動機和1.5l發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。
此外，**科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。
其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5l自動炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。
動力方面，新車將繼續搭載1.5l和1.4t兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。
傳動系統方面，1.4t車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5l車型匹配6速自動變速箱和一臺6速手動變速箱。
科魯茲全球首發，以激動人心的設計風格和製作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標杆。作為通用最新的全球緊湊型平臺deltaii上下線的產品。
雪佛蘭cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，經典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計，展現出雪佛蘭全新的設計語言。
22樓：上汽通用汽車雪佛蘭
個人認為科魯茲還是不錯的，是雪佛蘭品牌的明星車型，自2023年上市一直受到很高的關注度。
2018款 改款科魯茲有著強烈的家族式設計語言，外觀更時尚，細節方面也更加精緻，富有年輕的風範。內飾設計有很強的科技感，方向盤握感很舒適。
動力方面，雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4t和1.5l兩款發動機，其中1.
5l的自然吸氣發動機最大的輸出功率可達114匹馬力，最大的扭矩可達146牛·米，與之匹配的是一款6速dss智慧啟停變速箱。而1.4t的渦輪增壓發動機最大的輸出功率可達150匹馬力，最大的扭矩可達240牛·米，與之匹配的是一款7速dcg智慧啟停雙離合變速箱。
科魯茲在這個級別中一直是常青樹，產品線非常成熟，是個不錯的選擇。
23樓：花滿樓雙魚
科魯茲從09年上市以來可大致分為三個車型。09年第一批到14年期間的外觀幾乎都是一樣的，搭載三款發動機1.6和1.
8自然吸氣發動機和1.6t渦輪增壓器發動機三款，14年老款停產後，上了經典款搭載1.5自然吸氣發動機車型，和目前全新科魯茲1.
4t增壓發動機車型。
科魯茲從09年一路走來，從最先外觀的敦實厚重到現在的霸氣犀利，它的外觀一直都是運動緊湊型轎車的典範。老款科魯茲的經典的外觀影響了很多人，導致很多人現在還是覺得老款的外形比較好看，而今年成都車展剛上市的redline尚·紅科魯茲車型實在讓任驚豔。**車型基於普通版車型打造，採用了專屬的金屬銀漆色。
在輪圈、前格柵、雪佛蘭品牌logo以及外後視鏡外殼等處都採用了亮黑色的塗裝，同時剎車卡鉗和輪圈等處則用紅色元素進行裝飾，整體有著更強的運動氣息。
內飾方面，科魯茲redline尚·紅變化比較小，不過在方向盤上的雪佛蘭品牌logo同樣變為了黑色。動力方面，新車將繼續搭載1.5l和1.
4t兩款發動機，最大功率分別為114馬力和150馬力。
雖然科魯茲很有運動範，但主要還是針對家用緊湊車型市場。搜尋網上空間評測可以發現178cm的體驗者將座椅調節至最低，頭部空間剩餘4指；保持前排座椅不變的情況下，後排頭部空間為3指，腿部空間為一拳4指。對於家用緊湊型轎車來說表現不錯。
而車主的平均油耗顯示，手動1.5l排量發動機平均油耗6.9l/100km，自動7.7 l/100km，1.4t發動機平均油耗8.0l/100km。也算不錯。
綜合來說，科魯茲作為第一部家庭用車非常合適，而且雪佛蘭的優惠力度較大，值得入手。
24樓：高橋小涼介
熟悉科魯茲還要從2023年說起，那時候我還在上大學，當時大街上隨處可見科魯茲的身影，可以說是街車了，很多年輕人對其特別著迷。尤其外觀敦實厚重簡直就是一個年輕帥氣的肌肉男鋒範，為此老款科魯茲也是連續暢銷了多年。通過對比資料發現科魯茲從**上市以後銷量一直不是太樂觀，從14年月銷量35603輛下降到現在5000輛上下。
首先我們先看看**科魯茲的外觀造型上的變化。相比於老款科魯茲來說，其外觀造型設計更加扁平，線條也更加鋒利，體現出的只有兩個字「運動」。而這種基因也正式科魯茲一直保持的。
車身前部設計的十分低矮扁平，前部進氣格柵尺寸較小，左右大燈修長，營造出十分強烈的攻擊性。雖然整體造型還算不錯，但我還是比較傾向老款車型的外觀，而很大一部分人也是因為習慣了當年經典的外觀而對現在的外觀不太感冒。
其次，由於車身設計十分運動化，尤其是其a柱和c柱傾斜角度都很大，所以在內飾空間的表現上，全新科魯茲就顯得有些侷促。當你坐進後排時，雖然腿部空間還是不錯的。但是對於高大的乘坐人員來說，其頭部空間的空間就特別捉襟見肘。
而科魯茲雖然外觀比較運動，但這個級別的緊湊型轎車更偏向於家用，所以在空間表現上讓一些消費者退步。
在動力上，作為一款過於追求運動感的車型，反而在發動機方面卻僅僅提供了1.5l自吸和1.4t增壓，這讓其在動力的表現上就有些不足。
實測1.5l百公里加速成績11.31秒，1.
4t發動機9.29秒。雖然日常行車需求還是能夠滿足的，但是對於一些追求動力的消費者來說，全新科魯茲的選擇並不豐富。
還有雪佛蘭的品牌價值不足，市場優惠較大，導致車輛保值率不高。
綜合來說，科魯茲雖然外形運動但動力系統明顯沒有外觀那麼搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競爭對手之間吃不開。所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費者都找不到合適的契合點，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現的一樣，不推薦購買。
25樓：
本人個人感覺雪佛蘭科魯茲不是很值得購買。因為廣大網友對此車的印象在優點方面是：穩重大氣，隔音效果好，底盤號，車內座椅舒服，空間大。
缺點方面是：油箱問題大，噪音大，整體舒適性不是很好，動力方面容易疲勞，內飾材質差。
所以看見科魯茲的整體實用性不是很好，個人感覺科魯茲在11萬到17萬這個**也不是很值得入手。下面就有我來帶大家仔細瞭解一下雪佛蘭科魯茲吧！
首先，科魯茲是屬於雪佛蘭的子品牌，雪佛蘭創始於2023年，歷史算是很久了。雪佛蘭設為年輕心態、樂觀向上、富有個性、品質可靠、科技創新，經過不斷的堅持已經成為主流人群很喜愛的國際汽車品牌。而科魯茲（cruze）設計時的目標便是通用汽車，效能性緊湊型車型，一直備受關注的科魯茲在巴黎車展全球首發，其外型還是不錯的。
其次，**雪佛蘭科魯茲在外觀尾部的地方做了改變，改為用「330t」和「320」分別區分配備1.4t的渦輪增壓發動機和1.5l的發動機，這是雪佛蘭繼探界者之後第二款採用了3位數字與字母標識的車尾**車。
加上全新的外觀設計使科魯茲整體看上去穩重大氣，其車內座椅寬大，無論是駕車者還是乘車者坐在上面都很舒服，科魯茲內部空間也非常大，可以乘車者隨意轉變姿勢，也方便躺著。
最後，雪佛蘭科魯茲的油箱同時存在著漏油和油耗過快等嚴重問題，現在消費者很注重油箱這方面的問題，所以我個人感覺就油箱這一個就不是很值得購買了。還有就是科魯茲剎車時有異響，伴隨著噪音，很是刺耳。科魯茲的整體舒適性也不好，雖然空間大，但是它的儲物空間少，後備箱容積一般。
新車的還有點個異味重。
總的來說：雪佛蘭科魯茲我個人感覺不值得購買。
雪佛蘭科魯茲2019款的怎麼樣，雪佛蘭科魯茲2014款的怎麼樣
還不錯。雪佛蘭科魯茲 cruze 是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產並在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze 科魯茲 終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神祕的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密...
科魯茲是什麼國家的車，雪佛蘭科魯茲經典車是什麼級別的車
高隊車評 科魯茲屬於雪佛蘭是美國的汽車品牌。提到雪佛蘭，你會想到什麼？或許對於不少人而言，變形金剛裡的 大黃蜂 camaro和 小黃蜂 科魯茲便是大家對於雪佛蘭的第一印象，而電影裡能跑能打的形象，其實也正是雪佛蘭在現實世界裡的寫照。雪佛蘭科魯茲車型的幾個特點是 銳利高顏值風格 全新科魯茲的樣子找回了...
科魯茲的鑰匙怎樣更換電池，雪佛蘭科魯茲的車鑰匙電池是什麼型號
雪佛蘭科魯茲鑰匙更換電池的話直接用螺絲刀把螺絲撬開然後就可以更換了希望幫助到你 科魯茲的遙控鑰匙，他是一個卡扣的設計，你可以直接用一個螺絲刀把它撬開就可以更換電池的。 你好，科魯茲這款車子的遙控器鑰匙是直接用卡扣卡住的，直接扣就可以扣的開的。 您好，這個鑰匙是沒有螺絲的，需要用翹片把鑰匙殼撬開，然後...