1樓：拍心魔
不能再開了，除非想讓問題變得更嚴重。需要儘快去維修店檢測維修，以免產生安全隱患。輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
當車輛四個輪轂軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡聲，這種聲音說不清是從哪兒發出的，感覺整個車廂內都充滿了這種嗡嗡聲，且車速越快聲音越大。下面是判斷方法：
方法一：
開啟車窗聽一下聲音是否來自車外。
方法二：
提高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。
方法三：
臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站。
方法四：
用升降機將車升起（之前鬆開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。
如果遇到輪轂軸承嚴重損壞時，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先塗潤滑脂，再按相反順序裝復，更換後的軸承一定要轉動靈活且無雜間和振動。
2樓：清珠星
對安全和汽車有傷害。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對安全造成傷害。
為了最大限度的確保安全和可靠性，不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承。注意軸承是否有磨損的早期預警訊號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對後輪驅動的車輛在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。
車輪軸承異響判斷技巧
當汽車的軸承壞了，汽車會發出嗡嗡的連續聲。將汽車提速到一定程度後，以空擋的狀態滑行，如果嗡嗡的聲音沒有發生改變，那麼可以判斷嗡嗡的聲音是因為車輪軸承壞了而造成的異響。
也有一種症狀，就是汽車在原地或者低速的狀態時，如果轉動方向盤，汽車會發出吱吱的聲音，嚴重時可以感覺到連方向盤都有震動的感覺。
汽車輪轂軸承損壞會發生現象
當車輛四個輪轂軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡聲，這種聲音說不清是從哪兒發出的，感覺整個車廂內都充滿了這種嗡嗡聲，且車速越快聲音越大。下面是判斷方法：
方法一：開啟車窗聽一下聲音是否來自車外。
方法二：提高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。
方法三：臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站。
方法四：用升降機將車升起（之前鬆開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。
如果遇到輪轂軸承嚴重損壞時，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先塗潤滑脂，再按相反順序裝復，更換後的軸承一定要轉動靈活且無雜間和振動 。
3樓：霜霜霜霜霜橙
車輪軸承異響的判斷技巧如下：
1、一般前輪的軸承比較好判斷，只需要把車全托起來，加油使前輪加速驅動，速度越快越有異響，那麼就是軸承，無聲就是輪胎異響；
2、後輪軸承就不好判斷了，因為驅動不了，不過可以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承的問題，不響了就是胎噪；
3、還有就是汽車跑起來的時候車輪晃動，整車抖動加劇，那麼就可以判斷是軸承損壞導致的，那麼就可以推測異響是來自軸承的。
建議你還是換一個好點。車輪軸承主要就是減小摩擦的，出現異響肯定就是摩擦力增大了。第一個跑起來異響，很煩人。第二個，就是會出現跑偏現象，出現吃胎，第三個就是摩擦力增大，浪費油耗。
建議還是更換一個。
4樓：等等等等
車輪軸承異響判斷技巧
當汽車的軸承壞了，汽車會發出嗡嗡的連續聲。將汽車提速到一定程度後，以空擋的狀態滑行，如果嗡嗡的聲音沒有發生改變，那麼可以判斷嗡嗡的聲音是因為車輪軸承壞了而造成的異響。也有一種症狀，就是汽車在原地或者低速的狀態時，如果轉動方向盤，汽車會發出吱吱的聲音，嚴重時可以感覺到連方向盤都有震動的感覺。
胎噪和軸承壞了的區別
有些人怕把明顯的胎噪和因軸承壞了而汽車發出的異響給弄混，其實不用怕，二者是很容易去區分的。首先軸承壞了發出的異響，是嗡嗡的連續聲，像金屬摩擦的聲音，而胎噪沒有這種聲音。然後就是汽車在路面上行駛，如果路面越粗糙，胎噪的聲音會越明顯，而因軸承壞了而發出的異響是不會因路面的粗糙程度而改變。
當發現車輪軸承壞了，一定要及時去更換。因為當軸承損壞後，會導致行車阻力增加，更加耗油，嚴重時還會損壞車輪機構而造成輪轂脫落，影響行車的安全。
5樓：山東萬通汽車學院
我來幫你解答疑問。建議你還是換一個好點。車輪軸承主要就是減小摩擦的，出現異響肯定就是摩擦力增大了。
第一個跑起來異響，很煩人。第二個，就是會出現跑偏現象，出現吃胎，第三個就是摩擦力增大，浪費油耗。
建議還是更換一個。
希望對你有所幫助。忘採納。
汽車右前輪軸承壞了，還能開嗎，要堅持一個月才能有貨，請問對安全和汽車有傷害？
6樓：匿名使用者
對安全和汽車有傷害。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發生不專合適宜的屬且成本較高的失效，甚至對安全造成傷害。
為了最大限度的確保安全和可靠性，不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承。注意軸承是否有磨損的早期預警訊號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對後輪驅動的車輛在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。
擴充套件資料
汽車輪轂軸承維修注意事項：
在維修過程中，經常發現一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。
汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把軸承安裝進軸承座時通過壓軸承內圈的方式安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞。當車輛行駛時產生噪音，而當車輪離地時由於有滾道較好的一側，故而聽不到明顯噪音。
7樓：途虎話養車
啥時候都要來
做到安全自第一！軸承要是壞了，你只要聽到bai那種du嗡嗡聲，肯定軸zhi承間隙已經很大dao很大了。你強行開的話，衝擊會很大，軸承加劇損壞！
如果運氣不好，鋼球碎掉，或者有金屬碎屑落出，就不只是軸承本身的事情了。往往會引起更大的故障！
4s說的慢慢開，意思很簡單，只是讓你慢慢的開到他們店裡去處理。而不是讓你這段時間天天代步用。因為這非常危險。如果說引起其他故障，到時候修起來就不是換軸承了。
8樓：匿名使用者
汽車執行過程中，難免遭遇到風霜雨雪等不良天氣，或是一些泥濘不堪的行駛路段。但即使在最嚴苛的環境中，軸承可以選擇ggb的軸承，可依賴ggb軸承的低摩擦性、高耐磨性和高可靠性來解決難題。
9樓：匿名使用者
**汽車車輪軸承損壞有什麼危險？...汽車右前輪軸承壞了，還能開嗎，要堅持一個月才能有貨，請問對安全和汽車有...
10樓：匿名使用者
輕則來影響舒適性，車輛跑自偏，胎噪變大;
重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。
故障現象：當車輛四個車輪軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲，且車速越快聲音越大，一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。
故障判斷：
1.開啟車窗聽一下聲音是否來自車外；
2、提高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題；
3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站；
4、用升降機將車升起（之前鬆開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。
11樓：匿名使用者
你這車別開了copy，等吧。原因很簡bai單，不管是什du麼結構的軸承，一旦損壞zhi就會產生金屬碎屑，這dao
些碎屑會在很短時間內徹底破壞軸承結構，進而影響到半軸和制動盤（鼓），一旦這些零部件受損，後果很難預計，即便只是單純的零部件損壞，換軸承最後就成了換軸承、半軸和制動器。虧不？
12樓：匿名使用者
軸承壞了就不能開了，要立即去修的，不修會造成高溫發熱，燒壞前橋的
13樓：匿名使用者
你要儘快更換否則影響其它部件。
14樓：哥 不帥但很壞
別開了，查一下什麼型號的在外邊或者**買一個就行
15樓：匿名使用者
這有斷軸的危險，不要再開了
變速箱內軸承有異響怎麼辦？軸承有異響原因及解決方案
首先來講，變速箱內的軸承出現異響多數情況都是由於軸承存在異常磨損造成的，所以說如果不進行及時檢修的話，那麼就很有可能會因此而導致磨損越來越嚴重，進而導致異響越來越明顯，所以說對付此方面的異響還是建議您及時到專修店進行檢修處理，而具體的用度方面的問題則務須要憑據實際檢查結果才華最終確定。軸承有異響原因...
雨燕前輪軸承異響問題，怎麼辦，雨燕地盤異響怎麼治病
一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂...
汽車後輪胎有異響。。。汽車輪胎異響怎麼解決？
如果後輪有異常噪音，可能是減震器損壞或懸架襯套老化。減震器不直接與車身連線。減震器和車身連線處有頂膠，負責緩衝震動。頂膠是一種橡膠製品，長期使用會老化變硬。然後頂膠老化變硬後，經過一些顛簸的路面或減速帶時會發出吱吱聲。1 車門的異響，如果是車門的一項，因為車門的構造比較簡單，那你要先看看是不是因為螺...