1樓:匿名使用者
雖然1.4t的最大扭矩和最大功率比1.6l的自然進氣車型看起來要漂亮些,但從實用方面考慮還是1.6l自然進氣車型比較實在。
說1.4t比1.6l節油更要看行駛狀態了。
如果是在實驗室裡的理想狀態和出門就上高速路的話1.4t確實比1.6l有優勢。
但在實際的駕駛中就不見得了。大眾的1.4t渦輪增壓是廢氣增壓,不是機械增壓,發動機必須達到1750轉以上時渦輪增壓才會介入。
什麼意思呢?起步的時候比1.6l更累,如果在比較擁堵的城市,走走停停的路況下更費油,因為這個時候渦輪增壓不工作,只有1.
4l的動力。
渦輪增壓車型不僅購買成本比自然進氣車型高,而且後期的保養費也比自然進氣車型高。加之t型車發動機壓縮比高,為了避免發動機震爆的情況出現,很多車主選擇97號汽油更讓使用成本也比自然進氣的車型高了一些。
相對來說1.4t車型比1.6l自然進氣車型效能上是要強一些,但也確實「矯情」了些。
2樓:麒麟瓜
渦輪容易壞那都是老黃曆了,現在的渦輪技術已經今非昔比了,沒有那麼脆弱;
大眾的渦輪增壓發動機應該不是1750轉才介入,dsg一般1500左右就換擋,上坡才2000以上換
擋,要是按樓上這麼說,那除了掛s擋渦輪永遠都不會介入咯我這個新手開高六1.4 6000多公里,都沒出問題;我市區的油耗7.5左右
另外,新寶來專為嗜好三廂準備的,同樣的錢還是選高六或其他大眾旗下tsi+dsg組合的車
新寶來的做工實在太次了
3樓:我不是黃蓉
關於渦輪增壓,我想,你如果是公車就買增壓的,私車還是不要增壓的,因為渦輪增壓對於上班族來說不是很實惠
1 4T和1 6L,1 4t和1 6l有什麼區別
肯定自然吸氣更省油,1.6l更省油,希望能幫到你 付費內容限時免費檢視 回答親稍等哦我給您檢視下 首先我們要知道,1.4t的發動機其實就是在1.5l自然進氣發動機的基礎上加裝一個渦輪增壓器,用來壓榨發動機的輸出功率和扭矩。也就是說,加了渦能增壓的也是沒有改變其原有的排量的,1.4t就是1.4升的排量...
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小和尚去哪了 駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車 載重 油品 冷熱風 是否磨合期 舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8 10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算,比如百公里油耗10l,意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以...
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