1樓：米其林工程師**
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。
2樓：途虎話養車
輪胎側面是輪胎的薄弱位置，雖然不會輕易遇到破損的情況，但一旦破損，基本需要更換。所以車主在日常用車中，要慎防胎側損傷。平時上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。
一旦輪胎胎側面出現損傷較大的傷口，會在很大程度上影響輪胎的效能。如果強行修補使用，會帶來嚴重的事故隱患。所以，車主還是要換新胎才能保障安全。
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3樓：匿名使用者
從表面看是完全沒有問題的，只不過是薄薄一層皮而已，胎側本身有8毫米厚，沒超過3毫米應該就不會有問題，完全可以繼續使用。當然擔心也是合理的，你可以做一做輪胎加壓測試，先測出現在的輪胎標準氣壓，然後給加氣在原來氣壓的基礎上，再增加1.5至2公斤的氣壓，看著傷口處有沒有變化和反應，如果有鼓包或變化，那就要換輪胎了，要是沒有變化就把氣壓放回標準的氣壓，完全就可以放心用了。
4樓：匿名使用者
這個好像不是傷口吧，輪胎側壁損傷可以是鼓包，深入的刀口，三角口
你這好像是車胎上面的表面做過標記掉了色，不像是損傷
5樓：
這點傷痕也叫傷？首先，側壁主要靠線來支撐，沒露線就沒事，而且以米胖子的質量，你這再跑幾個月也不會鼓包的，我的刮痕比你的深一些，但也沒露線，三個多月了，沒變形沒鼓包，而且是國產的朝陽胎。其次，米胖子可不便宜，如果是土豪還是換新的吧，就當買個心裡舒坦，如果是普通工薪階層，繼續用著吧
6樓：餓魚一條
輪胎側面比較薄弱 裡面鋼絲層較細較薄 一般的話 這種情況只要沒有鼓包 外表層沒有明顯裂紋和很深的口子 可以暫時使用 我看你這個還可以使用 不過你如果不放心 也可以換了 以後做備胎用 米其林的應該不貴哈
7樓：遊子心望鄉情
輕微擦損不必擔心，跑遠路中途注意下輪胎溫度，是否有變形。
8樓：匿名使用者
是我就不換了，因為這點小破皮完全可以忽略，要不要上我輪胎的圖給你看下？呵呵，換了對於車主實在太虧。輪胎經常接觸路面，難免會有刮擦，我覺得這是可以接受的範圍，而且不會影響你日常使用，從安全形度也不會有什麼問題，從**來看也僅僅是輪胎外表有點損失，未傷及要害，不至於要換輪胎，費錢不說，要物盡其用啊，況且你這輪胎還很新呢。。
9樓：匿名使用者
裡面的線沒有斷就沒有關係的，做個硫化補就可以了。要備胎是全尺寸的備胎可以和備胎換一下，
10樓：毓千厹
輪胎側面出現損傷後堅決不能繼續使用 有爆胎隱患。輪胎側面是「軟肋」，最薄、面積大、變形大、缺乏任何防護。
不過目測您的輪胎沒有破損到傷及內部的簾子布，還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話應及時更換新輪胎。
為了安全，建議您1 可以去就近的靠譜的輪胎店或4s店，找有經驗的幫您確認一下。2，換為備胎使用
11樓：金豆灬香香
必須要換掉，安全第一，我有一次就是輪胎側面劃破了，直接換掉啦，要不不安全，有隱患，不能拿生命開玩笑，輪胎也就千把塊錢，比起生命安全哪個更重要？
12樓：匿名使用者
上下班跑跑沒事的，如果高速的話最好換一個，做備胎挺好的！
13樓：匿名使用者
這個沒問題的 如果要上高速換個 現在天熱 高速很不安全 祝您 出入平安
14樓：我有大鳥鳥
如果前輪就放到後邊去 沒事 沒鼓包就沒事 建議去火補一下
15樓：蓋歆
哥們車是新買的吧，這也是你人生中第一輛車吧，有這個愛心是好。但是真的沒有必要去換了。，因為你這輪胎的齒痕還很清晰。在路上跑絕對沒問題的。
一件輪胎可以正常的行駛5萬公里
16樓：石家莊北方
如果輪胎，沒有鼓包，就沒事，就不用換。
17樓：迷茫彈藥
完全沒有問題，心裡實在放心不下可以當做備胎。
18樓：匿名使用者
需要的，如果不換，汽車行駛時間長了有爆胎的可能
19樓：冰冷長街丶
你在開幾天看看 如果腫起來的話換吧
20樓：平安好車小童鞋
不需要、如果不放心、可以換
21樓：匿名使用者
我的比你的還嚴重，還沒換，開過一次高速了，城市道路也已經開4個月了
汽車輪胎側面破了，需要換胎嗎？ 10
22樓：璐水緣分
一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的機率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。
輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。
損壞並不嚴重，沒有傷到簾線層。也就是輪胎的側面並沒有收到結構性的破壞，繼續使用是沒有問題的。不過安全起見，最好是找一個補胎店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡，把它安裝在後輪或當備胎使用。
畢竟輪胎的側面是最脆弱的，這個部位的橡膠是用來保護裡面的簾線層的，如果它再次受到損傷，就會傷害到內部的簾線層了，那就十分危險了。
汽車輪胎的側面劃破或損傷，建議及時更換，在高速行駛時，易發生爆胎事故，存在重大安全隱患。側面損傷劃破的輪胎修復後可短期用於備胎使用，但不建議長期使用，應急備用可以，但高速行駛不建議使用。本人曾經歷過兩次輪胎側面損傷劃破的事情，修復後兩個輪胎都沒有長期使用，只是應急作為備用輪胎使用，且沒有在高速長期行駛。
側面損傷的輪胎在修復時，補胎師傅也會告知『存在安全隱患，不建議長期使用。』輪胎的側面只是橡膠材質保護，不像輪胎正面底部保護強度高。
23樓：無憂i**
這種情況也要具體的去檢查一下，如果破損的深度不是太大。還是可以繼續使用的。
24樓：南初瑤
您好，這種情況最好更換輪胎，因為最終還是要換輪胎的，而且不安全的。
汽車輪胎側面劃傷是否可以補胎呢？
25樓：八月歲月靜好
不可以補胎。需要換新的， 側面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。
因為輪胎本身結構的關係，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網）的機率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎（特別是車速越快，這種危險越高，因為車速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現毀滅性損壞）。
擴充套件資料：
出現以下情況 說明輪胎該換了：
1、大限將至
每個輪胎都有生產日期，要注意輪胎使用期限和公里數，超過這個期限或者是里程，輪胎的磨損也會比較厲害，可能不能更好地支撐下去。要對車子輪胎的生產日期心裡有有個數，避免問題的發生。
2、花紋磨損厲害
檢查輪胎的花紋，可能是判斷輪胎好壞的一個最直觀的辦法了。隨著摩擦時間的變長，花紋的深淺也會隨著摩擦力的改變而變得少了許多，當花紋的深度達到3mm，是該換輪胎了的。
3、輪胎是否有起泡
輪胎起泡大部分原因都是由於輪胎強度不一致所造成的，出現了這些情況，不要堅持開車上路，趕緊送去維修店或4s店處理。因為這時的輪胎就像定時炸彈，不知道什麼時候會爆。
鳳凰網-輪胎被颳了個口子 怎麼判斷這條胎是不是該換了？
鳳凰網-輪胎側面劃傷危險嗎
人民網-出現這5種情況 說明輪胎該換了
26樓：途虎話養車
不可以補胎。 因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。
爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。 所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。 提醒一點：
車輛在靠邊停車的時候一定要算好與馬路牙子的距離。如果車輛靠的太近了就會導致胎壁摩擦的馬路牙子，胎壁會被劃傷或者擠壓出現鼓包的故障。
汽車輪胎側面割傷了能用嗎，汽車輪胎側面割傷了能用嗎
答疑解惑 輪胎側面劃傷建議及時更換。因為輪胎側面較為薄弱，如果是側面劃傷幾乎無法修補，如繼續使用，有爆胎的風險，存在安全隱患。一 需要更換輪胎的情況 1 從輪胎的使用年線上看，輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。...
換汽車輪胎需要一起換嗎，換汽車輪胎需要四個一起換嗎？
喜帖街 條件允許的情況下，建議四個一起換，可保持原始的操控平衡性。輪胎行駛每5,000到8,000公里調位一次。同一車軸上應裝配同一規格 結構 廠家 花紋的輪胎。載重指數 速度級別一致 在只更換兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，...
汽車輪胎側面劃破，沒漏氣，需要更換嗎
思八達三百笑 需不需要換，要看你的具體情況 第一種情況，你這個輪胎用的挺久了，側面劃破，那必須要換。第二種情況，你的輪胎剛買沒多久，而且只是在市裡面開開，我覺得就不必要換。第三種，就是你經常開高速的話，為了安全，建議你還是要換。汽車輪胎側面破了還能補嗎 蘋果啊蘋果湯 不能補！但是如果只是紮了個小眼,...