摩托車開幾公里火花塞怎麼就要清理一次

時間 2021-10-14 22:10:37

1樓:墨汁諾

火花塞電極間的顏色一答般以燃燒至磚紅色為最佳,每2000公里清理一次即可。

火花塞頭上都是白色的積碳,僅從這一點就可以看出,車有混合氣過稀、氣缸溫度過高的問題;調整化油器混合氣濃度,可以解決加油熄火的問題。一般都會採取調道整油針鎖片的方法回,鎖片下移一格,即可解決問題。

2樓:逾輪

一、火花塞更換時間本質取決於材料

火花塞(sparkplug),俗稱火咀,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高效能發動機的基本條件:高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

摩托車火花塞多久換一次,是不少用車者想要了解的問題,因為這對摩托車的保養和使用有著很大的影響,那麼,摩托車火花塞多久換一次呢,請看詳解。

根據火花塞材質的不同,火花塞的型別可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些型別的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異。

摩托車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同,也有所不同,不能統一而論,下面,我們就根據不同材質的火花塞,來介紹使用更換的時間。

鎳材質的火花塞,一般是行駛了30000公里後要去跟換一下,不要再堅持使用了。

鉑金的火花塞,在行駛了40000-50000公里後必須要更換,當然,如果磨損很大的話,要及早更換。

銥金火花塞,材質比較耐磨損,行駛100000公里後在更換,也是安全可靠的。

無論你的火花塞是什麼材質的,都要堅持做摩托車保養,延長摩托車零部件的使用壽命。

二、摩托車火花塞保養常識

(一)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化,燒蝕。

(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低,火花塞熱值過高等原因。

(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。

(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標誌火花塞已經漏氣,應更換新件。

3樓:哈河灣

如果排除汽油質量問題的話,本人感覺應該是油箱蓋的問題,空氣平衡孔堵塞,個人可以嘗試試試出油管的出油情況。化油器的問題可能性不大。

4樓:

你的排氣管不會不會冒黒煙啊?或者有很濃的氣油味?

出現這種情況的主要問題是:

(1)化油器混合比沒有調好

(2)汽缸壓縮不夠。

你先把化油器混合比調好,開幾天再看看,如果還不行,就是考慮一下車車是不是應該要換活塞環了。

5樓:青山關雲長

看了你的描述 個人覺得跟火花塞沒關係 買個十幾塊錢的ngk 換上根本就不用管火花塞 火花塞那種東西洗也是多餘的,要洗也只能用汽油浸泡 去除表面的積碳 (那東西洗不洗幾乎沒什麼關係) 你的車表現應該是化油器混合比過濃 濃了之後排氣管就容易放炮 容易產生積碳 歸根結底你就是要洗下化油器 調一下混合比 (真空膜化油器順時針是混合器變淡 相反則濃) 火花塞的正常顏色應該是磚紅色..

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摩托車車火花塞經常壞怎麼辦,摩托車車火花塞經常壞怎麼辦,,

那你就要檢查是什麼原因導致火花塞壞的,不要老是換,而不解決實質的問題。若不明白,發資訊給我。不見得是火花塞壞了,你得看看是什麼原因導致火花塞壞的,比如說嚴重燒機油 付費內容限時免費檢視 回答您好!已收到您的問題,您的問題正在為您解答,請您耐心等待一下哦!您好!摩托車總是壞火花塞是什麼原因呢?1 用一...

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