1樓：匿名使用者
摩托車火花塞發黑怎麼辦：發黑的火花塞，需要清除上面的積碳。
根據具體的情況來看，只要積碳不嚴重到妨害氣門的運動，發動機受積碳的影響並不明顯，所以專為清除積碳而分解發動機的情形並不多。
因為汽車廢氣排放標準的日趨嚴格，化油器逐漸被噴油量較精準的電子燃油噴射系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響發動機的動力表現，甚至讓噴油系統無法正常工作。所以，清除進氣門以及燃燒室的積碳對於噴射供油發動機而言是保養專案的一部份。
2樓：匿名使用者
火花塞發黑一般是以下兩種現象
一旦出現上述情況，會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速效能下降、動力不足，油耗增加。
這時候說明火花塞的使用週期結束，使用壽命到了，只能更換，不能維修。
3樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事
4樓：修車伍哥
摩托車火花塞容易變黑怎麼辦？專業師傅教你怎麼排除故障
5樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查一下發黑的那個高壓包是否火花太弱，不知道你的雙缸車化油器是不是雙的，如果是雙的，還要檢查那個缸的混合氣是否過濃，油麵是否過高。
6樓：匿名使用者
你的化油器是雙的拆開清洗一下，並調整黑的那個混合氣調整螺釘向外調，清洗空濾，空濾如果發溼或過髒需更換，發動車子用化油器清洗劑噴化油器尾部加大油門反覆幾次可好。
7樓：匿名使用者
三個原因：
1清洗檢查除錯化油器，混合氣太濃了《降低浮子室的油麵高度，調低主油針》
2檢查清洗慮清器，
3車子是否燒機油。
8樓：呵護魔戒
是新車麼？要是燒機油就是環有問題了，如果沒有，檢查混合氣濃度，沒問題檢查火花塞火花，要把兩面的火花塞都卸下，火花塞接觸發動機，按啟動，比較火花。小心別被電擊。
補充火花塞不用修，換個新的。應急的話用新錢磨磨電極就行。肯定不是濾清器的問題
9樓：匿名使用者
火花塞發黑是因為汽油混合不正常 一般情況是化油器有問題或者化油器中空吸磨損了！需要更換或者調整清洗！
10樓：匿名使用者
火花塞發黑是積碳 積碳要用砂紙打磨 或者放到爐子裡面燒！
11樓：匿名使用者
1 你先要看你車開了多少公里,是否有燃機油.2 有可能點火正時沒調節好.
12樓：匿名使用者
主要原因：
1清洗檢查調解化油器，混合氣太濃了
2檢查清洗慮清器，
3車子是否燒機油。
4花火塞的間隙
13樓：
發黑的原因：
燒機油-----檢查活塞環和鋼筒。
混合比過濃----調低混比 ，還不行上提一扣油針卡環。
空氣濾清器過髒-------清理或更換。
真空膜化油器電子加濃閥故障----檢修或更換新件。
化油器問題，清洗或更換新。
摩托車火花塞變黑是什麼問題，怎解決？
14樓：修車伍哥
摩托車火花塞容易變黑怎麼辦？專業師傅教你怎麼排除故障
15樓：最愛秋天的傳說
火花塞發黑主要是混合氣過濃引起的，如化油器混合比調整不當、風門使用不當、空濾浸機油過多、化油器油麵過高等，另外象經常短距離行駛、火花塞不良或熱值不正確、汽油不良等也會造成火花塞發黑。
放幾個小時後，發動機溫度完全降低，也屬於是冷車了，這時需要拉風門起動是正常的。特別是現在的車為了環保達標，對可燃混合氣控制的都比較嚴格，也會影響冷起動效能，另外象火花塞如果發黑，也可能影響到冷起動。
16樓：懂得不多就一點
車子騎行多少路了，看看是不是燒機油
摩托車火花塞老是燒黑是怎麼回事
17樓：生命在於一折騰
這個問題不是單一的故障，卸下火花塞**，火花塞的頭部應該是黑色的。發動機燃燒正常的時候，火花塞的頭部是棕褐色的，也就是平常我們看見的鐵鏽色。首先你的觀察消聲器排的煙是藍色的還是黑色的。
如果是蘭色的那你的發動機已經燒機油了，可以通過更換汽缸、活塞、活塞環以及氣門油封來解決。如果消聲器排出的是黑色的煙並伴有放炮的情況，一般是混合氣過濃造成的，你可以通過清洗化油器、調整混合氣的調節螺釘、清洗或者更換空氣濾清器的濾心來解決。清洗化油器的時候一定要找一個資深的修理師傅給你清洗，否則不但沒有修好，還會造成化油器的意外損壞。
調整混合器時，理論上講是把螺釘擰緊再鬆回1.25圈，而四衝程車的化油器的調整與理論有差異，根據本人多年修車的經驗，就是把螺釘擰緊，再鬆開2.5-3圈才能正常行駛，並且還挺省油。
照我說的去做，沒錯的。望採納！
18樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車火花塞燒黑原因比較多，如燒機油、空氣濾芯堵塞、化油器混合比過濃、油麵過高、主量孔過大、油針高度過高、化油器本身不良、風門使用不當、汽油不好、火花塞本身質量差或型號熱值不合適、經常低速或短途行駛、氣溫低、冷熱溫差大、高壓電弱等，這些都可能會造成火花塞容易發黑。
19樓：kk_嘟嘟
發動機燃燒正常的時候，火花塞的頭部是棕褐色的，首先你的觀察消聲器排的煙是藍色的還是黑色的。如果是蘭色的那你的發動機已經燒機油了，可以通過更換汽缸、活塞、活塞環以及氣門油封來解決。如果消聲器排出的是黑色的煙並伴有放炮的情況，一般是混合氣過濃造成的，你可以通過清洗化油器、調整混合氣的調節螺釘、清洗或者更換空氣濾清器的濾心來解決。
清洗化油器的時候一定要找一個資深的修理師傅給你清洗，否則不但沒有修好，還會造成化油器的意外損壞。
調整混合器時，理論上講是把螺釘擰緊再鬆回1.25圈，而四衝程車的化油器的調整與理論有差異，就是把螺釘擰緊，再鬆開2.5-3圈才能正常行駛。
這個有幾個方面，啟動車是油門給的太大。化油器混合氣太濃，燒機油。
20樓：匿名使用者
那是積炭，混和比過弄
21樓：百度使用者
混合氣過濃 ，耗油，發動機受損 。
22樓：勤勞的成長江
點火時間不正。造成燃燒不充分。
23樓：雷zouhua神
線路出問題，拿去排哈線
24樓：活著就是折騰
混合氣太濃，意思就是油進去太多了，調混合比螺絲，熱車20分鐘左右，調高怠速，然後把混合比螺絲擰緊。熄火，退半圈打正常退半圈就能打著車，然後慢慢退混合比螺絲，聽發動機轉速聲音會慢慢變大轉速也慢慢高。這個混合比螺絲需要有耐心才能調好，我調混合比就用了半個小時，就鬆了螺絲一圈。
慢慢鬆混合比螺絲到發動機轉速最高聲音最大，這個時候就是最佳狀太。反正你也可以來回轉混合比螺絲，就發現有一個地方發動機轉速跟聲音最大，往回扭轉速又下降，往前扭也會下降就停留在轉速最高聲音最大的位置。然後降低怠速螺絲到正常怠速就可以了。
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那你就要檢查是什麼原因導致火花塞壞的，不要老是換，而不解決實質的問題。若不明白，發資訊給我。不見得是火花塞壞了,你得看看是什麼原因導致火花塞壞的,比如說嚴重燒機油 付費內容限時免費檢視 回答您好！已收到您的問題，您的問題正在為您解答，請您耐心等待一下哦！您好！摩托車總是壞火花塞是什麼原因呢？1 用一...
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源傲潭昕珏 有火不代表電路是正常，你可以更換火花塞 火花冒高壓包 電子線圈試試，如果還是不行那就要檢查點火是否對時氣門是否漏氣 汽缸是否漏氣 毛帥項巍然 上述兩個毛病應該先檢查火花塞有沒有電，然後考慮化油器問題，如果火花塞沒事，把化油器的風針往外調一調應該可以。 幸念仇雨蘭 一般都是化沒器的事，有些...