1樓：幸福的
水溫報警燈的可識別度很高，就像一個溫度計插在水裡，它的作用是對發動機內部水溫進行監測，當溫度過高時就會亮起提示車主。
擴充套件資料：
造成水溫高的原因：
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象，如果有應該快修理洩漏的管子等。如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液。
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時地傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題，出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是要及時修理。
3、迴圈水泵問題
水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水迴圈就不能正常地進行。導致發動機冷卻系統失靈，“開鍋”現象就會由此產生，一定要提早發現，提早解決。一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞。
鳳凰網-汽車水溫代表什麼？水溫重要麼？
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2樓：冰野
一個溫度計下面帶2行波紋。
出現這個標誌多半是冷卻液裡面的水分蒸發後造成冷卻液量不足，這樣的話你補充點純淨水就可以了，不過最好還是先檢查一下有沒有洩露的地方。
水溫表的感測器用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指標擺動。
水溫過高的原因：
1、冷卻液不足
冷卻劑洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏現象，如有洩漏管道應迅速修復等。如果沒有，應及時新增同一品牌的冷卻劑。
2、散熱風扇出了問題
當車輛高速執行時，風扇產生的熱量不能及時轉移到防凍液中，影響散熱。然後，防凍液的溫度上升，導致問題，如沸騰。在這種情況下，如果車輛在行駛過程中，應先降低車速。
檢查風機是否有問題，是否需要及時維修。
3、迴圈泵的問題
水泵一旦發生，就不能正常進行發動機導熱側的水迴圈。導致發動機冷卻系統出現故障，會產生“沸騰”現象，一定要及早發現，及早解決。一般水泵出現問題，可能是軸承鎖住或100葉輪損壞。
以上內容參考：鳳凰網－汽車水溫代表什麼？水溫重要麼？
3樓：匿名使用者
這個不同車型，提示也不一樣的，一般水溫高會亮紅色水溫燈報名的
4樓：
導致發動機溫度過高的原因就是：
1、節溫器出現故障：汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫升高；
2、冷卻風扇不**冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉；
3、水箱堵塞：由於水箱長期是使用可能會出現水箱堵塞的現象，不管是水箱內部水垢堵塞還是因為在外部有東西堵塞水箱都會讓發動機不能合理的降溫，出現發動機水溫升高的現象；
4、冷卻液不足：這是在發動機水溫高的時候，首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足的時候需要及時的新增，避免在開車的時候會出現發動機高溫的情況。
5樓：匿名使用者
有的是紅色的警示燈，有的是指標的超過一半就高了！
6樓：本悅禕
現代瑞納車溫度高標誌是什麼樣？
汽車水溫警報是什麼標誌
7樓：有夢既敢為
一個溫度計下面帶2行波紋。
出現這個標誌多半是冷卻液裡面的水分蒸發後造成冷卻液量不足，這樣的話你補充點純淨水就可以了，不過最好還是先檢查一下有沒有洩露的地方。
8樓：閃亮登場
直接是水溫表的指標指向紅色區。
首先檢查冷卻液液位是否正常，若正常則可能是感測器、水泵、節溫器等的問題。需要去4s店用專用儀器讀取故障碼、確認故障部位、解決問題。
9樓：匿名使用者
像一把鑰匙那樣的啊。平時的時候一定要養成定時檢查防凍液，水箱水夠不。如果水溫真的高要去檢查，不然動機會拉缸燒掉
如果實際水溫不高，那就是水溫感測器或者線路有問題
如果是前者一定要儘快檢查哦，不然很毀動機的
10樓：匿名使用者
汽車的水溫警報是溫度計
發動機溫度過高儀表盤怎麼顯示
11樓：齊春傑
儀表水溫表指標過紅格 證明發動機水溫高
12樓：在平凡中生活
所有儀表臺裡面的紅色燈亮都是不可以再行駛的，黃色的燈亮表示還可以行駛的。一定要注意！水溫高會有一個水桶裡面有個叉的標示來標示高溫了。
13樓：潮流影子
到紅線九是啦，一般過不了95+
14樓：啥名字好呢呢呢
儀表水溫表指標過紅格， 證明發動機水溫高。
為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：
1.加足冷卻水。
2.檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時開啟大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處;
3.在陰涼處停車。發動機水溫過高應選擇陰涼處停車降溫;
4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以便於通風散熱。
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