1樓：福州萬通汽車學校
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。
要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
2樓：革秀媚赧霓
看你是什麼車，好車你就別補了，因為你的命比較值錢，因為補過的胎與好胎在高速下同時工作引發事故的概率大一些，一般進口車4s店都是直接報廢換新胎。但我那輛破車【車是新的，就是不值錢，也是真空胎】過年前被一根鋼條紮了一個洞，而且扎的不是地方，在正面與側面的交匯處，已經在商標型號上方的兩道圈的地方了，不接觸地面，當時以為報廢了，一些補胎的地方都說要換一個，後來拿到一專業補胎的朋友**，說可以補，小工剝下胎後在內部用砂紙【還是電砂輪？記不清了】打磨，然後在漏洞及周圍塗上一種專用膠水【是不會幹的，半凝固狀態】十分鐘就好了，只收了10元【不是友情價】。
老闆說：幾公分的口子也能補，但是千萬不要冷補（打膠條）那樣會破壞輪胎裡的鋼絲，熱補現在也淘汰了，因為熱補是打補丁，輪胎表面會有高低不平，高速容易發生事故。我現在放在左後輪【胎壓3.
2kg，前輪一定要好，否則突然漏氣、爆胎會導致方向失控，】幾個月下來沒有感覺不好，而且一點也不漏。另外再給你支一招，也是我當時捨不得換新胎【怕在扎再換，無底洞】想的一個後備方案：換掉氣門頭子，塞一個內胎進去，可以省不少錢，以後要是再扎破還能補。哈哈！
3樓：塗軒
口子太大了
不能補輪胎可不能馬虎
太危險了
如果是釘子扎的小口可以讓專業補胎的扎個膠條兩側有口就報廢了
4樓：浦恨真汝嬋
冷補就是如補自行車式的貼補，熱補也稱火補，就是通過高溫融化生膠片的方式讓生膠片和輪胎融為一體。效果目前來說是最好的處理方法，如果是小釘子扎的完全沒有必要用熱補，冷補就可以了。至於膠條補法就是破壞性的補胎方式。
建議不要使用，除非是臨時應急或者是沒有辦法的情況下才可以考慮。因為如果洞小的話還要把洞鑽大至膠條能塞進去為止才可以，所以說是破壞性的補法，如果以後在此處又漏氣了怎麼辦？是換新胎嗎？
5樓：堅涵蕾老霖
算是報廢胎了。火補就還可以用，但是嚴重影響平衡，而且也容易爆胎。
還是買新的吧，安全第一
這樣戳了個大洞，應該是側面爛的吧？補好加氣就會起個泡，你敢用嗎？我就不敢
汽車防爆胎能補嗎？
6樓：匿名使用者
汽車防爆胎是可以補的。扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「洩氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。
防爆胎雖然可以補，但補過之後，需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，輪胎很快就沒有了氣壓，此時僅靠胎壁支撐的話，胎面在路上滾動時會有很大的變形，在反覆大幅度變形中，此前修補的補丁極有可能破損失效，到無法修復的地步。
7樓：途虎話養車
如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
8樓：匿名使用者
你好，可以的，只要不是扎胎邊緣都可以補
9樓：北方汽修熊
首先關於普通輪胎與防爆輪胎的修補方式應該是相同的，沒有特別的講究。
關於輪胎的修補條件：
（1）胎側不可以修補
（2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補（3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等
通過您的**，根據洗車工的判斷應該是扎釘處已經接近了胎側部位，為了考慮安全隱患，所以不建議修補。
汽車補胎怎麼補？
10樓：哆啦a夢是夢想家
汽車補胎有以下幾種常見方式：
1、塞膠條補胎
這是一種最快捷，也是最方便的補胎方法，它是直接將膠條使用鐵釘扎進去，將漏氣孔堵住，輪胎就會在短時間正常使用。但這種方法只適合用於應急用，通常**為20元左右。
2、補冷胎
補冷胎是指將輪胎的內側漏氣口打薄，然後在貼上專用的膠條，並進行反覆的擠壓，即可使輪胎恢復正常使用，使用這種方法修補的輪胎，既結實又耐用，通常**為50元左右。
3、蘑菇的補胎
蘑菇釘是採用特殊的材料製作，其性質與橡膠極為相同，將其釘入輪胎內側的漏孔，然後打磨一下，它就能夠與輪胎完美的契合在一起，是當前主流的一種補胎方法，通常**為70元左右。
4、輪胎熱補
熱補的前期操作步驟與冷補其實差不多，唯一的差距就在於最後一步，熱補是需要使用加熱裝置，將膠條融化，然後填滿輪胎的漏洞，將其修復，通常**在100元左右。
汽車補胎注意事項
一、選擇地點
一定要選擇熟悉而又信賴的汽修廠商，因為這樣汽車才能有保障，不會因為修理不當而造成的多次傷害。
二、先換胎
如果及時發現輪胎被扎胎，那麼就要及時的換上備胎，等車輛開到汽車修理廠為止。
三、車輪平衡
在修補後要注意四輪的平衡，也是修補後注意的安裝程式。最重要的還是給予輪胎的胎壓。
11樓：小展
汽車補胎只需要用扒胎機把輪胎拆下，然後用打磨機對刺孔附近進行打磨，塗抹膠水貼上補丁就可以了，具體操作步驟如下：
1、利用扒胎機把輪胎拆下。
2、用打磨機進行打磨。
3、塗抹上膠水。
4、貼上補丁。
5、把輪胎裝回輪輞充氣就完成了。
操作的注意事項：
1、等到膠水稍稍乾燥再貼膠片。
2、充氣氣壓按照標準。
12樓：福州萬通汽車學校
第一種：內部貼片補胎
內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然後將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然後打磨輪胎內側被扎部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。
優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。
缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。
第二種：輪胎火補
經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到「火補輪胎」這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。
優點：非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。
缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議採用。
第三種：打膠條補胎
該方法是用旋鑽把被扎洞口適當擴大，將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。
優點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生鏽，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。
第四種：蘑菇釘補胎
這個補胎方法是目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也採用此種補法。原理、步驟和內部貼片補是一樣的，只不過它最後貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘的「根」從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多餘部分剪掉，裡面的「頭」用強力膠粘上就好了。
該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。
優點：由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。
13樓：鄭州萬通汽車學校
現在常用的補胎方式有三種，膠片補胎，蘑菇釘補胎，硫化劑補胎
14樓：西安萬通汽修學校
第一種：輪胎火補
非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣
第二種：打膠條補胎
快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來第三種：內部貼片補胎
比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用
第四種：蘑菇釘補胎
由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法
汽車補胎後安全嗎？對輪胎傷害大嗎？
15樓：匿名使用者
只要輪胎損傷不大，都是可以通過補胎來修復的。如果輪胎補的太多或損傷嚴重後，仍存在問題的話，建議換條新胎。
不需要更換輪胎的情況：
胎面損傷直徑小於6mm：車輛在日常使用中，被鐵釘扎到最為常見，而且多數當時都發現不了。鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結構，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個洞，修補一下就沒事了。
胎面受損過大：胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴重脫落，胎體被割裂。被扎胎面的孔徑超過6mm後，再修補也不能用了。被扎的輪胎必須換掉，確保行車的安全。
鼓包：鼓包是簾布層的簾線出現斷裂引起的，出現這種情況必須馬上更換輪胎，更換不及時很可能會出現爆胎的危險。
防爆胎能用補胎液嗎，汽車防爆胎能補嗎？
防爆胎可以補胎，補防爆胎的方法 1 在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條 2 將自動補胎液通過氣門嘴注入輪胎中 3 將輪胎從輪轂上卸下，找到破口並將破口周圍的異物清理後，從輪胎內部貼上專用的補胎膠片 4 將輪胎從輪轂上卸下，找到破口並將破口周圍的異物清理後，從輪胎內部貼上專用的補胎膠片用烘烤機對破口進行烘...
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