六十伏電機用七十二電瓶能否多跑里程

1樓：匿名使用者

電池容量大才能多跑，電壓高沒說明容量，不能說明能多跑。

72v電瓶比60v電機電壓高很多，電瓶充滿86.4v，控制器換成72v控制器，控制器要有限速，否則電機超速發熱發燙，會燒電機。

60v30ah是1800wh，72v25ah是1800wh，所以，相同功率容量，跑的里程相當，在於控制器和電機配套，能不能正常使用。

2樓：斜陽紫煙

60伏電機使用72伏電瓶不是多跑里程。不考慮對電機的損害只是速度更快電流更大。在電瓶容量不増加時里程不一這增加多少。相反電機會因為磁路飽和而導致電流過大，嚴重過熱。

3樓：

電機引數要與電瓶引數相匹配，不能自行亂配，這樣電機容易燒壞報廢，而且存在安裝隱患，建議你到維修部諮詢，配製，安全放心有保障。

4樓：匿名使用者

提高電瓶供電電壓（例如60v提高到72v），電瓶容量不變，則電機功率增大，也就是說，電機的推動能力增大；提高電瓶容量（例如32安時提高到58安時），電壓不變，則延長放電時間，也就是說電車跑得更遠。要電車更有力量，又要跑得更遠，不僅要提高供電電壓，還要提高電瓶容量。

但是，提高供電電壓，電機工作電流加大，會降低電機使用壽命，甚至會燒壞電機。如果電車有過壓過流保護電路，提高供電電壓，保護電路啟動，電機斷電，電車不會啟動。

5樓：鄭州萬通汽車學校

不行的。電機額頂工作電壓是60伏，採用70伏會將電機燒壞。另外也會將控制器燒壞的

你好，請問60伏電機用72伏電壓可以嗎？

6樓：匿名使用者

電機只能在額定電壓情況下正常執行。按規定電機繞組所接電源電壓，一般不超過額定電壓的±5%。電壓過高，會導致電流過大把繞組燒壞；電壓過低，則造成電機啟動困難，即使能啟動，也會因出力不夠造成電機損壞。

所以，60伏電機72伏電池不能用。

你好，請問60伏電機用72伏電壓可以嗎？

7樓：蔚然律棠

電機只能在額定電壓情況下正常執行。按規定電機繞組所接電源電壓，一般不復超過額定電壓的±5%。電壓過高，會導致電流過大把繞組燒壞；電壓過低，則造成電制機啟動困難，即使能啟動，也會因出力不夠造成電機zhidao損壞。

所以，60伏電機72伏電池不能用。

六十伏電動車改七十二伏對電機有傷害嗎

8樓：蔣筱筠

高速有一定的影響，還要看控制器有沒有過壓保護，如果有過壓保護是不能工作的。

我買的電動車是72伏和60伏都能用的如果72伏的電瓶電壓不足了切換到60伏是不是還能跑？

9樓：匿名使用者

72v的電動車是有6塊12v的電瓶組成的，60v的電動車是有5塊12v的電瓶組成的，相同的放電電流，電壓越高，能帶動的電機的功率越大，所以說電壓高的電動車，速度快一些。

60伏的電動車可以用72伏電瓶嗎？

10樓：匿名使用者

最好不要用72伏的電瓶，會燒壞電瓶和充電器，嚴重時有可能發生火災。

電瓶的保養方法

切忌虧電存放：虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。

3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。

4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶發熱，降低電瓶壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%— 70%（下去兩格電）時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

6.冬天衝電，要在室內，蓄電池要暖兩個小時，再充電。

11樓：匿名使用者

那要看什麼電機了，一般***的是可以超壓的，不過必須換72伏的控制器，不然控制器很容易燒